サーボ モーター用ブレーキ

トルク: 1.5 Nm - 100 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 20,000 rpm

... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 サーボモーターのAベアリング側とBベアリング側の両方に取り付け可能なクラシックシリーズです。 ROBA®-servostop®は閉回路電磁安全ブレーキです。 ブレーキが閉じているとき、ローターは摩擦ライニングによってアーマチュアディスクとフランジプレートの間に保持されます。内蔵ソレノイドの電流がオンになると、磁界がスプリングの力に抗してアーマチュアディスクをコイルキャリアに引っ張ります。ブレーキは解除される。 製品の特徴 用途 サーボモーター用安全ブレーキ 取付位置 サーボモーターのA側とB側 デューティサイクル 100 ...

トルク: 0.31 Nm - 11.5 Nm
回転速度: 4,500 rpm - 21,000 rpm

... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 サーボモーター用リーンスプリングセーフティブレーキ スリムなデザイン 高電力密度 低エネルギー消費 シンプルな組み立て サーボモーターのA軸受け側とB軸受け側の両方に取り付けられるスリムなブレーキで、軽量ロボットの関節に取り付けるロボットブレーキとしても使用できます。 過励磁と出力低減での動作。 ROBA®-servostop®Leanは閉回路電磁安全ブレーキです。 ブレーキが閉じているとき、ローターは摩擦ライニングによってアーマチュアディスクとフランジプレートの間に保持されます。内蔵ソレノイドの電流がオンになると、磁界がスプリングの力に抗してアーマチュアディスクをコイルキャリアに引っ張ります。ブレーキは解除される。 製品の特徴 用途 サーボモーター用安全ブレーキ 取付位置 サーボモーターのA側とB側 デューティサイクル 100 ...

トルク: 12, 100, 200, 35 Nm

... ROBA®-アルファストップ®は、静止電流によって作動する電磁安全ブレーキです。 ROBA®-alphastop®はサーバーモーターとベルハウジングの間の既存の設計に簡単かつ無改造で取り付けられます。 非通電時にはコイルスプリングがアーマチュアディスクを押圧します。ローターはアーマチュアディスクとフランジプレートの間に保持されます。シャフトは歯付きハブを介して制動されます。 通電すると磁界が発生する。アーマチュアディスクはスプリングの力に抗してコイルキャリアに引っ張られる。ブレーキが解除され、シャフトが通ることができる。 *液体媒体での使用には適していません。 製品の特徴 用途 どの位置でも軸を確実に保持します。 垂直軸に最適 大重量のハンドリングに最適 取り付け位置 サーボモーターのAベアリング側（ファナックも同様） 安全性 フェールセーフ原理による安全性 スイッチング状態の監視 緊急停止ブレーキに最適 利点 短いスイッチング時間 デザイン 電磁式 特徴 バックラッシュのないシャフトカップリング（メタルベローズ、エラストマーまたはディスクパックカップリング）を備えた完全なユニット ホローシャフトギアボックスに直接取り付け可能な出力シャフト付き 異なるシャフト距離に適応するためのアダプターキットが利用可能 構造 ...

トルク: 0.5 Nm - 0.7 Nm
ブレーキ力: 300 N

... すべてのNEMA17モータ用の電子ブレーキ。 電子ブレーキは、NEMA17フランジ42x42mmのステップモータやサーボモータに取り付けるように設計されています。ブレーキ自体の取り付け寸法はNEMA17ですが、フランジサイズは46x46mmです。ブレーキは、JVL MST17xのステッピングモータに直接取り付けることができ、また、5、6.35、8mmシャフトのJVL統合ステッピングモータMIS171、MIS173、MIS176にも取り付けることができます。ブレーキは、NEMA17規格を使用し、5、6.35、8mmシャフトを持つ他のブランドのモータにも使用することができます。出力軸は ...

トルク: 1.5, 0.5 Nm

... すべてのNEMA23モータ用の電子ブレーキ この電子ブレーキは、MAC050, MAC095m, MAC140, MAC141シリーズのようなステッピングモータやサーボモータに取り付けられるように設計されています。また、MIS231,MIS232,MIS234シリーズの一体型ステッピングモータや、コントローラを内蔵していないMST23xステッピングモータにも使用できます。 高品質の電磁ブレーキがハウジング内に搭載されています。このブレーキはバックラッシュがゼロで、無音です。保持トルクは0.5～1.5Nmです。 ブレーキは、電源オフ時にモータシャフトを固定したい場合や、モータが垂直リニアアプリケーションで使用されている場合に使用されます。ブレーキは保持ブレーキとしてのみ使用し、非常ブレーキとしては使用しないことをお勧めします。 ...

トルク: 1.7, 4 Nm

... すべてのNEMA34モータ用の電子ブレーキ 電子ブレーキは、ステッピングモータ一体型のMIS340,MIS341,MIS342シリーズや、コントローラを内蔵していないステッピングモータのMST340,MST341,MST342シリーズなどのステッピングモータやサーボモータに搭載できるように設計されています。 高品質の電磁ブレーキがハウジング内に搭載されています。ブレーキにはバックラッシュがゼロであり、聴覚的なノイズがありません。 それはNEMA3486x86mmのフランジおよび任意の9.35mmおよび14mmシャフトが付いているすべてのステップおよびサーボモーターに合います。 ブレーキは、電源オフ時にモータシャフトを固定したい場合や、モータが垂直リニアアプリケーションで使用されている場合に使用されます。 DC24Vを接続すると、ブレーキは解除され、モータは自由に回転することができます。ブレーキは保持ブレーキとしてのみ使用し、非常ブレーキとしては使用しないことをお勧めします。 ...

トルク: 0.1 Nm - 194 Nm
出力: 3 W - 50 W

... COMBIPERM P1は、摩擦係合によるバックラッシュのない強力な永久磁石ブレーキです。通電状態では、永久磁石の磁界はキャンセルされ、接続されたコンポーネントは残留トルクなしで回転することができます。緊急停止時や電源が切れた場合、安全ブレーキが作動し、ブレーキをかけ、ドライブを安全な位置に保持します。短いスイッチング時間とコンパクトな設計により、このブレーキはサーボモーターや医療産業に最適です。 ハイライト 10サイズ バックラッシュなし ...

トルク: 0.8 Nm - 75 Nm
出力: 8 W - 22 W

... 高性能永久磁石ブレーキ コンビパームP2 COMBIPERM P2は、非常にコンパクトで強力な永久磁石ブレーキで、摩擦係合によりバックラッシュのない効果を発揮します。COMBIPERM P1と比較して、このブレーキは組立スペースが短く、性能向上のために必要な電力が少なくて済みます。また、構造上、-40℃の低温でも使用可能です。通電状態では、永久磁石の磁界がキャンセルされ、接続された部品は残留トルクなしで回転することができます。緊急停止時や電源オフ時には、安全ブレーキが作動し、ブレーキをかけ、ドライブを安全に保持します。短いスイッチング時間とコンパクトな設計により、このブレーキはサーボモーターや医療産業に最適です。 ハイライト ...

トルク: 0.27 Nm - 8 Nm
回転速度: 5,000, 4,000, 6,000, 3,000, 2,500 rpm
出力: 5.8 W - 27.2 W

... スリムなデザインのフェイルセーフ・スプリングアプライド・ブレーキ ロボットに最適なこのばね式ブレーキは、最大20kgまでのロボットソリューション用に設計されていますが、小さな寸法を必要とする他のアプリケーションにも使用できます。このスリムな単板ブレーキは、その出力密度において、市場標準よりも平坦で軽量であり、また、その大きな内径により、中空シャフトドライブに適しています。また、内径が大きいため、中空軸駆動にも適しており、駆動部を内蔵した軽量ロボットにも最適です。 ロボットに最適なソリューション 衝突による負傷を避けるために、特に制御技術や電源が故障した場合の安全技術への要求が高まっています。このような場合、通常は電磁ブレーキが選択されます。安全ブレーキとして、動いている質量を停止させ、負荷を所定の位置に維持することで、人や物の資産に影響が及ぶのを防ぎます。 Kendrionは何十年もの間、20kg以上の産業用ロボットにブレーキを供給してきました。急成長する小型ロボット市場に対応するため、ブレーキのスペシャリストであるKendrionは、近年、ロボットアプリケーションに適したブレーキの研究開発に多くの投資を行ってきました。長年の経験と市場からの最新の知見により、ロボットに理想的なソリューションが開発されました。 製造技術 特許取得済みの製造技術が、このソリューションの基盤となっています。従来のスプリング式ブレーキでは、エアギャップ（摩擦ディスクとアーマチュアプレートの間の距離）の製造上の公差を考慮しなければなりません。 ...

トルク: 0.1 Nm - 280 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 49,000 rpm
出力: 3 W - 42 W

... 永久磁石ブレーキ - ハイトルク ハイ・トルク・シリーズは、永久磁石ブレーキのよく知られた特性を兼ね備えています。磁気回路の再設計により、同じサイズと消費電力でより高いトルクを実現し、全寿命を通じて高いトルクを維持し、温度範囲を拡大するなど、さらなる利点を備えています。 ハイトルク・ブレーキは乾式で作動するように設計されています。永久磁場によって発生する力がブレーキ効果を生み出します。ブレーキ作用を中和するために、永久磁石の磁束は代替電磁界（電磁気解放システム）によってキャンセルされます。アーマチュアとフランジハブ間のゼロバックラッシ接続は、ブレーキトルクのマシンシャフト（例：モーターシャフト）へのゼロバックラッシ伝達と、残留トルクゼロでのハイトルクブレーキの確実な解除を保証します。これらの特徴により、ハイトルクブレーキはサーボモーターのアプリケーションに最適です。 ...

トルク: 0.27 Nm - 8 Nm
回転速度: 3,000, 5,000, 2,500, 6,000, 4,000 rpm
出力: 6 W - 27 W

... ロボット工学に理想的なスプリング式ブレーキは、ロボット工学ソリューションと最大20kgまでの荷重用に設計されていますが、小さな幾何学的寸法を必要とするその他の用途にも使用できます。スリムなシングルディスクブレーキは、その出力密度に関して市場標準よりもフラットで軽量であり、内径が大きいため中空シャフトドライブに適しています。このため、ドライブ一体型の軽量ロボットへの応用に最適です。衝突による怪我を避けるため、特に制御技術や電源が故障した場合の安全技術への要求が高まっています。この場合、通常は電磁ブレーキが選択されます。安全ブレーキとして、電磁ブレーキは移動する質量を停止させ、荷重を定位置に維持するため、人間や材料資産への影響を防ぐことができます。 ...

トルク: 0.06 Nm - 3.2 Nm
回転速度: 6,000 rpm

... BXR-LEシリーズは、姉妹機BXWに一定のトルクを持たせながら、非常にコンパクトな設計を印象付けています。この性能は、新しい摩擦ライニングと励磁技術によって達成された。 - 高い信頼性 - 超薄型設計 - 低騒音化 - RoHS対応 ...

トルク: 0.12 Nm - 5.2 Nm
回転速度: 5,000 rpm

... BXWは、ミニチュアブレーキのトップセラーであり、オールラウンドな製品です。オプションで保持・制動機能をつけることができます。保持機能付きは、同サイズで2倍のトルクがあります。オプションでハンドリリースレバーがあります。 - 保持と制動が選択可能 - ハンドリリースレバーが使用可能 - 低騒音化 - RoHS対応 ...

トルク: 0.018 Nm - 56.5 Nm

... 製品の説明 ヒステリシス・ブレーキ・ダイナモメータ（HDシリーズ）は、汎用性が高く、低～中出力範囲（最大14kWの断続的デューティ）での試験に理想的です。 ヒステリシスブレーキシステムでは、ダイナモメータはトルクを発生させるために速度を必要としないため、フリーランからロックローターまでの完全なモータランプを提供することができます。 ブレーキ冷却は、モデルに応じて、対流（外部ソースなし）、圧縮空気、または専用ブロワーによって提供されます。 すべてのMagtrolヒステリシス・ダイナモメーターは、サイズとシステム構成に応じて、±0.25%フルスケール ...

トルク: 0.75 Nm - 100 Nm
回転速度: 2,200 rpm - 10,000 rpm
出力: 8 W - 48 W

... 永久磁石式電磁ブレーキFIPは、永久磁石、コイル、摩擦材で構成されたインダクターコアと、誘導円板自体と膜バネで構成された誘導アセンブリで形成されています。 電流のない「静止」状態では、磁石が及ぼす磁界によって速度が低下する。コイルに電流（通常はDC24V）を流すことで、磁石の力を打ち消してブレーキをかける。 永久磁石が誘起集合体を引きつけ、ばね膜を変形させ、誘起円板と摩擦材の間で制動がかかる。コイルに電圧（DC24Vに正規化-1/+2V）をかけると（ED100％）、永久磁石の力を打ち消す磁界が発生するので、アーマチュアはバネ膜の作用で変位し、制動が停止し、残留トルクも発生しません。 また、2つの摩擦面にグリースやオイルが付着していると、制動トルクが低下しますのでご注意ください。 また、セットを正しく動作させるためには、電源電圧が公称電圧にできるだけ近いことが非常に重要です。極性に注意してください。赤いケーブル+。プーリー、ピニオンを取り付けるために、リベットの頭を引っ込めるための穴をいくつか開ける必要があります。構造1.1では、アーマチュア・アセンブリはボルトだけでセンターに取り付けなければならず、センタリングレップスは実施できません。 特徴 ほとんどのメーカーと互換性があります。 寸法が小さい。 非常に汎用性が高く、お客様のアプリケーションに容易に対応できます。 永久磁石付き電磁ブレーキFIPは、次のようなさまざまな機械に使用できます。 低イナーシャモータ サーボモーター 包装機 ...