換気クラッチ

トルク: 12 Nm - 400 Nm
回転速度: 0 rpm - 1,800 rpm

仟岱のパウダークラッチ・ブレーキはトルクの伝達にパウダー（磁性鉄粉）を使用するもので、流体クラッチのなめらかさ、摩擦板式クラッチの連結時の高能率などの長所を兼ね備えています。 当社は各種類の電磁クラッチ・ブレーキを生産しており、豊富なアプリケーションと実績により多くのノウハウを蓄積して、お客様のご要望にお応えできます。 当社は数多くの特長を生かし、紙、糸、電線、各種シート、テープ類などの長尺物の巻取り・巻出し用アクチュエータとして張力制御に欠かせないものとなっています。そのほか、緩衝起動用、動力吸収用あるいは過負荷安全装置（トルクリミッタ）などにも適しています。

トルク: 3 ft.lb - 196.33 ft.lb
回転速度: 1,250, 1,750, 1,550 rpm

... パイロット入力用テンションコントロールクラッチ SensiFlex®（特許取得済み）テンションコントロールテクノロジー スティック、パルス、コギングを発生させることなく、ウェブのテンションを正確にコントロールすることができるように設計されています。 操作方法 摩擦クラッチは空気圧で噛み合い、継続的にスリップするように設計されています。 空気がなくなると、クラッチはスプリングで解放されます。 トルクはエア圧に応じてリニアに変化します。 取付方法 スルー/ミッドシャフトまたはエンドオブシャフト。 エアハウジングの回転を防ぐために回転防止アームが必要。 水平または垂直に取り付けるように設計されています。 取り付けが簡単なように、表示されている最大値（米国およびメートル法）まで適合するように穴を開けています。 ...

... すべてのウィチタmiarineクラッチユニットは、海洋分類社会の要件を満たすことができるように、常にカスタムビルドされています。 標準的な換気クラッチは、信頼性の高いインライン電力伝送を提供するために、フレキシブルカップリングで使用されます。 これは、空気量が少なく、高い係合と離脱速度を有する非常に単純なエアチューブ設計を有する。 遠心力の影響を受けず、ドラムクラッチ設計のような自己通電は必要ありません。 推進駆動のような高慣性負荷に適しています。 クラッチは、ディスクタイプのクラッチデザインのすべての優れた機能と直接空気係合のすべての利点を備えています。 ...