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ダブルシャフト
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直径: 25 mm - 110 mm
... エラストマーフランジは、設計タイプGXのユニバーサルジョイントシャフトに特徴的です。これにより、ドライブシャフトは騒音、振動、衝撃を減衰し、軸方向、半径方向、角度方向の誤差を補正します。優れたねじり剛性、耐熱性、耐油性は、さらに優れた特長であり、軸間の寸法が長い場合や高駆動力に特に適しています。 従来のクローカップリングと組み合わせることで、ZRシリーズのユニバーサルジョイントシャフトは経済的な選択肢となります。ユニバーサルジョイントシャフトGXに対する更なる利点は、外径がコンパクトに設計されていることです。 フレキシブルユニバーサルジョイントシャフトDHEは、大きな中心距離を橋渡しするために使用されます。 このシャフトは、エラストマースパイダーを介し、バックラッシュフリーで振動を減衰させながらトルクを伝達します。 カップリングとドライブラインの特性に決定的な影響を与えます。 2ピースカップリングハーフのため、それらは簡単に取り付けられたウォームギアスクリュージャッキにフランジすることができます。 ...
直径: 29 mm - 47 mm
長さ: 352 mm - 1,042 mm
... DSシリーズは、ローターが製造したシャフトのラインナップです。 これは、非常に最小限の長さで、長いストロークのシャフトを必要とするアプリケーション向けに効率的なソリューションを提供します。 ユニットは余分なストロークを提供し、特定の直径に対して二重スプラインを提供します。 これは、鋼またはステンレス鋼の構造で供給することができます。 このシリーズは、異なるストロークと長さの測定を持つ様々なモデルで提供されます。 ...
... 距離とミスアライメントを補正するカスタム・ドライブシャフト Belden Universalは、ヘビーデューティ、ステンレススチール、レベラー強度など、さまざまな設計タイプのテレスコピックドライブシャフト(カルダンシャフトとも呼ばれる)を提供しています。 ドライブシャフトUジョイントは、連結シャフトとも呼ばれ、2つのユニバーサルジョイントを含むシャフトです。最も単純なタイプのドライブシャフトは、両端にジョイントがあります。この構成は、基本的に、ドライブと被駆動負荷間の距離やオフセットを克服するための拡張ダブルジョイントです。また、ドライブシャフトジョイントは、角度のずれを解消するソリューションにもなります。 テレスコピックドライブシャフト カルダンシャフトには伸縮可能な中間エレメントを含めることができ、剛性の高い2ジョイントシャフトよりも迅速で簡単な再配置が可能です。これにより、軸方向のミスアライメントを簡単に調整することができます。 ...
トルク: 0 Nm - 3,000 Nm
... カルダンジョイントシャフトは、高品質のスチールから製造される高精度・高品質の製品で、ボアホール付き、角型、キー溝付きで納入されます。カルダンジョイントシャフトの摺動面および接合部は、硬化処理および研磨処理が施されています。シャフトジョイントはほとんどバックラッシュなく取り付けられます。標準の長さのほか、特注の長さも可能です。 また、お客様の図面に基づき、すぐに取り付け可能な状態でのご提供も可能です。 材料 ハイ・クオリティ・スチール ステンレス鋼 ベアリング スライドベアリング ニードルベアリング ...
直径: 12, 18 mm
長さ: 27 mm - 60 mm
... 製品範囲 当社の製品ラインの幅広いローラーベアリングに加えて、多数の特殊ローラーもあります。これらは、古典的なスラストベアリング(KTベアリング)とカスタムデザインのチェーンとクランプスプロケットによって補完されています。 シャフトローラー の特徴 シャフトローラーは、ねじボルト付きの自己含有複列ローラーです。これらの製品は、マテリアルハンドリング業界などの低負荷アプリケーションに適しています。コンポーネントは硬化鋼から製造されています。シャフトローラーは、さまざまな方法(表面処理、スレッド、フラット間の幅)で使用することができます。 ...
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