安全緩衝器

積載量: 42 N - 2,000 N
ストローク: 50 mm - 150 mm

... 両方向の個別速度調整 調整可能、フリートラベルなし どのストローク位置でも個別に調整可能。DVC-32シリーズの油圧ダンパーは、外部から独立して、より正確に入・出速度を調整できる初めてのダンパーです。押す方向と引く方向、そして両面動作のための個別の調整セグメントにより、これらは安全または制御要素として適しています。 数多くの取り付けアクセサリにより、ACEによる油圧ダンパーの組み立てが容易になり、メンテナンスフリーで、すぐに取り付けられる自己完結型のシステムとして、世界中で使用することができます。高品質でありながら使いやすく、揺動荷重を吸収する用途にも適しています。 これらの機械要素は、例えば、自動車分野や工業用途、機械工学や電子産業などで使用されています。 本体外径Ø32mm ピストンロッドの直径Ø8 ...

積載量: 30 N - 3,000 N
ストローク: 62 mm - 412 mm

... 方向転換バックラッシュフリーリニアモーションレギュレーション 調整可能、フリートラベルなし 片方または両方の方向にダンピングHBSシリーズの油圧ダンパーは、スリムなガススプリング設計で、コンパクトで高性能です。メンテナンスフリーで、すぐに取り付けることができ、方向転換の際にフリートラベルがなく、収縮と伸長の速度を正確に設定することができます。 これらの油圧ダンパーは、一定の送り速度を提供し、ねじ調整によって微調整することができます。また、ピストン上のコントロールセグメントにより、エンドポジションでの調整も簡単に行えます。多くのアドオン部品により、アセンブリは簡単に取り付けることができます。そのため、このダンパーは、パワーコンベヤやフリーコンベヤなど、前後に揺れる質量を減衰させるために汎用的に使用できます。 自動車分野に加えて、産業用アプリケーション、古典的な機械工学、電子・家具産業、医療技術などの分野でも使用されています。 本体外径Ø ...

積載量: 310 N - 950 N
ストローク: 23 mm - 49 mm

... 高エネルギーを吸収する工業デザイン 自己補償または最適化された特性 効果的な緊急停止：SCS33～SCS64製品群のACE安全ショックアブソーバーは、成功したMAGNUMシリーズの産業用ショックアブソーバーの革新的な技術に基づいています。また、メンテナンスフリーで、すぐに取り付けることができます。 それぞれの用途に合わせて最適化された特性曲線により、これらの油圧機械部品のエネルギー吸収量は、1ストロークあたりACE産業用ショックアブソーバーのMAGNUMモデルの2倍以上になります。ユーザーは、非常に優れた価格性能比で、最大1,000回の全負荷緊急サイクルの耐用年数を得ることができます。サイズはM33x1.5からM64x2のコンパクトな設計で、現在のアプリケーションに簡単に組み込むことができます。 このスリムで高性能なセーフティ・ショックアブソーバーは、緊急停止のためだけに設計されています。ガントリーやコンベヤシステム、加工センターや組立機械など、さまざまな用途に使用できます。 衝撃速度範囲は0.02 ...

積載量: 16,460 N - 900,000 N
ストローク: 50 mm - 1,830 mm

大型機器の減速 Enidine'のHD/HDNシリーズのヘビーデューティショックアブソーバは、自動保管システム/回収システム、およびオーバーヘッドブリッジ/トロリークレーンなどのアプリケーションで大きな影響を受けないように機器を保護します。それらはさまざまなストローク長および減衰特性で利用でき、機器の寿命を延ばし、厳しい減速要件を満たすことができます。 ヘビーデューティ工業用ショックアブソーバ 特別なコンパクト設計を採用したこれらのショックアブソーバは、サイクルあたり最大800万in-lbs.の大きなエネルギー容量の負荷をスムーズかつ安全に減速します。これらのモデルには、機械式の復帰バネに代わる、内部空気充填ブラダアキュムレータが組み込まれています。これにより、全長が短縮され、重量が軽減されます。亜鉛メッキされた外部コンポーネントは強化された腐食保護を提供し、一方、エポキシ塗装および特殊なロッド材料は腐食性の高い環境での使用が可能です。Enidine'のヘビーデューティ油圧ショックアブソーバはすべて、OSHA、AISE、CMMA、およびDINやFEMなどの安全仕様に適合するように設計されています。 Enidine ...

積載量: 3.2 kN - 96 kN
ストローク: 250 mm - 1,000 mm
直径: 58, 79, 99, 127 mm

大型機械の安全停止が容易に Enidine 'の重工業（HIシリーズ）バッファは、材料の輸送や製品の移動時に重機、クレーン、機器を安全に保護します。 大口径の大容量バッファは、さまざまな条件下で、かつ業界で定められた安全基準に準拠して、移動負荷を減速するように個別に設計されています。典型的なアプリケーションとしては、ブリッジクレーン、トロリープラットフォーム、オーバーヘッドクレーン、大型コンテナ輸送、輸送安全停止の制御があります。業界で実証済みの設計技術と、グローバルに設置される製品ベースの経験が組み合わさって、顧客の期待を超える成果を確実に実現します。 HIシリーズのバッファ製造に先立って、実際の状態をモデル化し、製品性能を確認し、減衰特性を確認し、複数条件または特定の減衰要件に対応する独自のカスタムオリフィス設計を生成する、コンピュータシミュレーション応答曲線が生成されます。 Enidine ...

ユニークなプロブレムソルバー KONIスペシャルティダンパーには、弊社の革新的なパワーが発揮されるハイテクダンパーが含まれています。これらのオーダーメイドの製品は、車両設計を必要な高レベルの快適性、安全性、適合性にするために必要な追加の制御をお客様に提供します。 いくつかの例を以下に説明します。 電子制御 電子制御のヨーダンパーはオフとオンを切り替えることができ、カーブの多いコースでは低速でスムーズに走行でき (バルブオープン)、高速では安全で安定した走行が可能 ...

... デザインアキシャル 硬度: 55D, 40D 1ストロークあたりのエネルギー吸収量0,3 - 2,951 J 減衰率: 最大75 ...

... デザインアキシャル 硬度: 55D, 40D 1ストロークあたりのエネルギー吸収量450 - 17,810 J 減衰率： 最大65 ...

... デザインアキシャル 硬度: 55D, 40D ストロークあたりのエネルギー吸収量1,2 - 427 J 減衰率: 最大60 ...

... SAVバイブレーションダンパーは、振動レベルの高いアプリケーションに設置されたライトカーテンの機械的損傷を避けるために設計されています。 無防備なライトカーテンは、プレス機や織機などの振動にさらされる可能性があります。 特徴 梱包寸法HxLxW（mm）- 170 x 100 x 65 製品分類 - C 関税 - 40169997 ...

... ウィンディフィートは、ボイドの原理を利用して平滑な平面に一時的に固定するための装置である。産業用、家庭用、商業用など様々な分野で使用されています。例えば、製造業では材料や製品の吊り上げや運搬に、オートメーションでは生産工程中の物体の移動に、パッケージングでは商品の包装や取り扱いの一部として、自動車産業では加工や組み立て中のパネルや部品の管理に、一般的に使用されています。 説明 ウィンディフィートは、平滑で多孔質でない表面への強力な接着を必要とする幅広い用途に対応する、汎用性と信頼性の高いソリューションです。自動車産業分野では、加工中や組み立て中の部品の仮固定に使用され、生産工程の効率と精度を向上させます。製造分野では、材料の吊り上げや運搬に使用され、安全なグリップを保証し、損傷や事故のリスクを低減します。また、家庭でも、ガラス、セラミック、タイルなどの表面に軽いものを固定するために使用され、空間を整理するための実用的で便利なソリューションを提供します。 さらに、医療分野でも使用されており、診断処置や治療中の安定した固定を保証し、患者の安全性と快適性に貢献している。 ...

ねじ長: 15 mm - 32 mm
直径: 69 mm
ねじ径: 12 mm

... サポートスワブは、衝撃を吸収し、表面を保護し、サポートを提供するために、様々な分野や用途で使用されています。自動車産業では、輸送中の振動を軽減し、構造物を保護するために一般的に使用され、海軍産業では、船舶とモールの間の衝撃を緩和するために使用されています。工業分野では、機器や機械に加わる衝撃を吸収し、職場の安全性を向上させるために使用される。つまり、サポートスワブは幅広い産業・商業用途で保護とサポートを提供する万能部品なのです。 説明 20年以上にわたり、エリートゴマインターナショナルSrlは、特別に設計され、衝撃やショットを吸収し、動いている機械の損傷を制限するためにテストされた物品の一種であるサポート綿棒の生産で区別されています。私たちのサポート綿棒は、細心の注意を払い、高度に専門化された製造プロセスの結果であり、幅広い運用状況において高い性能と信頼性を保証することを目的としています。 これらの綿棒は、さまざまな産業分野や用途で広く使用されています。例えば、自動車産業では、部品や車両の輸送中の振動を低減し、構造物を保護するために使用されています。一方、海軍産業では、船舶とモールの間の衝撃を緩和し、船舶の完全性を維持するのに役立っている。鉄道や航空宇宙分野では、着陸や離陸の際の衝撃を緩和し、構造物を保護するためにサポートスワブが不可欠です。 ...

ねじ長: 16 mm - 33 mm
直径: 20 mm - 60 mm
ねじ径: 6 mm - 10 mm

... パラボラパイは、幅広い産業・商業用途で使用される不可欠な部品です。その放物線状の形状により、衝撃を吸収し、より大きな面に均等に荷重を分散させることができるため、機械、設備、表面を損傷や破損から保護することができます。自動車産業、海軍産業、製造業、その他多くの分野で使用されており、衝撃を和らげ、振動を軽減し、構造物の安定性を向上させるために使用されています。つまり、パラボラアッシーは、幅広い産業用途で安全性と効率の向上に貢献する、多用途で不可欠な部品なのです。 商品説明 パラボリックフィートは、Hi-Fiやフィットネス分野など、サポートベースがよりコンパクトで正確でなければならない一連の状況で使用される、汎用性と信頼性の高いソリューションです。Hi-Fiだけでなく、パラボリックフィートは、さまざまな工業用および商業用アプリケーションのエンド・トゥ・ランや補充用としても使用されています。パラボリック・フットは、その有効性と耐久性の基礎となる、努力下での高い耐性を確保するために使用されるのと同じ素材で作られています。 これらのパラボリックフィートの製造に推奨されるコンパウンドには、SBR（ローラーゴム）とNBR（ニトリルゴム）が含まれ、この2つの材料は、その堅牢性と機械的および環境的ストレスに耐える能力で知られています。これらの配合により、パラボリック・フットは最も厳しい使用条件にも耐えることができ、信頼性が高く、長持ちする性能を保証します。 ...

積載量: 10 kN - 850 kN
ストローク: 10 mm - 3,000 mm
直径: 25 mm - 110 mm

... ショックアブソーバー、油圧バッファ、油圧ショックアブソーバーの説明： 産業用油圧ショックアブソーバCシリーズ（COMPENSER®）は、小型から中型の機械工学における保管・検索機械や小型のコンベヤシステム、クレーンシステム、テストスタンドなどに理想的な油圧緩衝器です。 その短い設計により、この油圧バッファ（COMPENSER®）は、産業用アプリケーションの終端位置の制限（緊急終端停止）として省スペースで使用することができます。また、リセット力が低いため、クリープ速度でのプッシュインサイクルが可能です。 デザインと機能 ピストンロッド2が計量管3に入る。減衰媒体は、圧力室6から計量管3の絞りオリフィス4を通って容積バランス室5に流入します。外管7と計量管3の間の窒素ガスは圧縮され、ピストンロッドのリセットに必要なエネルギーを蓄える。ピストンロッド2が初期位置に戻ると、減衰媒体は圧力室6に逆流する。 製品特性 取り付け位置 水平取り付け（標準）、垂直取り付け（要リクエスト エネルギー吸収 最大600kNm 温度 -40～+80 ...

積載量: 10 kN - 2,000 kN
ストローク: 10 mm - 3,000 mm
直径: 55 mm - 200 mm

... 油圧ショックアブソーバー、バッファ、ガス圧ショックアブソーバーの説明： S シリーズの（ガス）油圧式工業用緩衝器（COMPENSER®）は、中・重工業分野で使用されています。大型クレーンシステム（港湾クレーン、造船所クレーン、コンテナクレーンなど）、冶金工場、圧延工場、ローディングシステム、またはレールバッファ停止装置に組み込まれたエンドストップとして使用されます。 デザインと機能 ガスが充填された内管2は外管9に入る。減衰媒体は圧力室6から計量管7の絞りオリフィス8を通って容積平衡室5に流入する。分離ピストン4は同時に衝撃キャップ1の方向に移動し、充填されている窒素ガスを圧縮する。ガス空間3では、内管のリセットに必要なエネルギーが蓄えられる。インナーチューブ2が初期位置に戻ると、分離ピストン4は反対方向に移動し、減衰媒体を圧力室6に押し戻します。 製品特性 設置位置 任意 エネルギー吸収 3.450kNmまで 温度 -40～+80 ...

積載量: 10 kN - 160 kN
ストローク: 10 mm - 2,000 mm
直径: 32 mm - 110 mm

... 緩衝スプリング、油圧式ショックアブソーバー、ガス圧式ショックアブソーバーの説明： DCシリーズのCOMPENSER®は、特に貯蔵技術（貯蔵・検索機械）の応用分野に理想的な油圧式ショックアブソーバです。ダブルアクションバッファーとして、この工業用ショックアブソーバーは、そのデザインにより省スペースで使用でき、両側から交互に作動させることができます。構成的な設計と機能はCタイプに対応しています。さらに、リセット力が低いため、運転中にクリープ速度で簡単に押し込むことができます。オプション装備として、衝撃音低減のための衝撃キャップ用インサートとしてPUキャップ、およびピストンロッドの位置監視（磁気センサーまたは誘導センサーによる）があります。全ストロークにわたってピストンロッドのリセット力をわずかに増加させたい場合は、ガススプリングのガス体積を増加させるために、追加の外部アキュムレータをシリンダに取り付けることができます。そのため、後退状態ではリセット力が減少します。 製品特性 取り付け位置 水平 エネルギー吸収 240kNmまで 表面 ハウジング亜鉛メッキ（標準）または塗装、ピストンロッド硬質クロムメッキ（標準） 温度 -40～+80 ...

... Hidracar オレオニューマチックショックアブソーバー / リニア減速機 は、往復運動、直線運動、円運動などの質量を減速させます。また、自由落下する重りのショックアブソーバー、車両やワゴンのサスペンション、チェーン、コンベヤベルト、ローラーなどの締め付けにも使用されます。 試験結果 路面電車用ショックアブソーバ（AHN-4.3）は、動的衝撃試験で検証されています。 試験内容は、ショックアブソーバを装着した2つの30tの質量を異なる速度で衝突させるというものです。 このショックアブソーバは、150mm以下のストロークで22.5KJの衝撃エネルギーを吸収し、最大許容力200KNの要件を超えないことが確認されました。 ヒドラカーのショックアブソーバは、検証・試験を経て、路面電車の前面回収型ショックアブソーバとしてお客様に提供されています。 説明と性能 エネルギー吸収量は500kpm～30,000kpm、減速ストロークは50mm～500mmです。 インパクトヘッドは、スチール製とポリウレタン製があります。 ...