可動器具用舗装機

有効幅: 2.5 m - 6 m

... XCMGロードペーバRP603は、様々なグレードの高速道路アスファルト舗装の建設作業に適用することができます。 XCMGロードペーバRP603は特に都市建設、自治体メンテナンスおよびその他のプロジェクトに適しています。XCMGロードペーバRP603は完全油圧駆動とマイクロコンピュータ制御を内蔵し、よりシンプルで迅速な操作体験を提供します。 性能特性： 1.Cumminsターボチャージャー付きディーゼルエンジン、高いパワーリザーブと省エネ効果。 2.XCMGロードペーバRP603は、パワーシステムの継続的な効率と安定した作業を保証します。 3.車両全体のリアルタイム監視と自動故障診断を可能にする。 4.歩行制御は定速自動制御の技術を利用し、舗装速度が負荷に影響されるのを避ける。 5.材料レベルを安定に制御でき、オーガー速度を連続的に調整できる。 6.デジタル自動整地技術により、高い均等性を確保し、高級道路建設の要求を満たします。 ...

有効幅: 2.7 m - 6 m

... XCMGロードペーバRP603Lペーバ舗装幅2.5m〜6.0mとタイヤペーバの移行の柔軟性、SC4H水冷エンジン（103kw/2200rpm）と連続可変、完全油圧四輪駆動。 XCMGロードペーバRP603Lの油圧システムは、電気油圧比例制御技術、独立した伝送および分配駆動を使用しているため、出力が効率的です。 13tホッパの設計は大きく、新しいコンパクトな左右独立駆動の配送ビンは、異なる舗装厚さに適応するために、分配装置を簡単に上下に移動させることができ、材料の偏析を低減します。 電気制御システム設計はCANバス技術に基づいています。 自動レベリング装置により、舗装の厚さと傾斜を正確に制御できます。垂直平坦度は3mm/3mに達し、横断勾配は0.02%以内です。 ...

有効幅: 3 m - 5.85 m

... XCMGロードペーバRP600は高度ofautomation、シンプルで便利な操作、高い運用効率を持っています。 XCMG RP600ロードペーバは接地面積が大きいキャタピラデバイスを強化し、供給材料レベルは接触式材料ショットで制御され、材料レベルは非接触超音波センサで制御され、スプレー制御はタッチスクリーン操作を採用しています。 XCMGロードペーバRP600標準集中潤滑システム、パルス散布システムにより、乳化アスファルト散布と混合舗装を同期させることができます。 5セクション散布機は、コンパクトな構造、合理的な配置、高い散布精度、水平および垂直散布の良好な均一性を備えており、高品位高速道路建設の要件を完全に満たしています。 XCMG ...

有効幅: 2.5 m - 8 m

... XCMG 安い7 - 10m舗装幅のクローラー道路アスファルトペーバRP753は、独立して左右に駆動され、マイクロコンピュータによって制御され、舗装速度は定速自動制御技術を採用しています。 セールスポイント 1.上柴SC7H190水冷過給エンジン（オプションの大連DeutzエンジンBF6M2012）は成熟し、信頼性が高く、強力です。 2.三一の強力な複合ラジエーターを採用し、強制集中除熱により、50℃の高温環境でも長時間連続運転が可能です。 3.左右の搬送・分配材料は四つの独立した全油圧システムにより駆動され、材料レベルは超音波センサー制御技術を採用し、材料レベルを一定に保つ。 4.左右の分割装置は簡単に上下に動かすことができ、異なる舗装厚さに適応し、材料の偏析を減らすことができる。 5.分配ブレードは高耐磨耗合金材料を採用し、搬送ソールプレートとスクリードソールプレートは輸入耐磨耗鋼板を採用し、機械の耐用年数を効果的に延ばします。 ...

有効幅: 3 m - 8 m

... 1.XCMGペーバマシンRP803は、4バルブSC7H水冷エンジン、強力なパワー、低燃費の高度な成熟した信頼性の高いShangchai新世代を使用しています。分割ブレードは耐摩耗性の高い合金材料を使用しています。 2.油圧伸縮スクリードは、単一の振動を使用し、toprotect環境とスクリード底板の寿命を向上させる 3.左右独立したドライブ、マイクロコンピュータ制御を駆動する。levelingsシステムは、電子レベリング技術を使用しています。 4.XCMGペーバマシンRP803コンソールは、直感的に様々な作業機能、舗装、運転速度を表示することができ、周りにインストールすることができます。 5. ...

有効幅: 3 m - 9 m

... XCMG RP903コンクリートアスファルトペーバマシンは、左右独立駆動を使用し、3メートルから9メートル幅に舗装幅、定速自動制御技術を使用して舗装速度、ディーゼルエンジンは162kWの強力な力を持っています。 利点と特徴 1.左右独立駆動、マイコン制御、定速自動制御技術による舗装速度。 2.ディーゼルエンジンSC9DK220の出力は162kWと強力。 3.3イン1の強力な複合ラジエーターを採用し、伝動と分配は4組の独立した油圧システム変速機を採用する。 4.分割装置の高さは便利に上下に動かすことができ、異なる舗装厚に対応し、分離を減らすことができます。 5.材料分割ブレードには高耐磨耗合金材料が使用され、材料搬送フロアとスクリード底板には高耐磨耗鋼板が使用され、機械の耐用年数を効果的に延ばします。 6.中央集中給油システムにより、高温部分のベアリングに自動的に均等に給油できます。 ...