ブレーキ用ホース

内径: 4 mm
外径: 6 mm
圧力: 24 bar

RS Proがお届けするナイロン製エアホースシリーズです。正確で安全な接続を必要とする用途に適しています。タイプ11とタイプ12の両バージョンが用意されており、低毒性及び食品安全設備が必要な分野に対応するソリューションを提供します(タイプ11)。また、さまざまな環境に最適な標準ホースも用意されています。どのモデルも高い信頼性と優れた品質を誇ります。 特長と利点 • 柔軟、軽量、幅広い温度範囲に渡る耐久性 • 鏡のように滑らかな内面でフローを改善 • ...

内径: 13, 11, 9 mm
外径: 18, 16, 25 mm
圧力: 0 bar - 10 bar

... 用途： 車両用エアブレーキシステム用ブレーキホース、その他車両およびトレーラー用空気圧システム。 標準/承認: DIN 74310:1993. 注意: 100% 圧力テスト済み。 ベイルテストでコンプリテ内径を確認。 温度範囲:-40°C/+70°C. 安全率: 2,5:1 チューブ: EPDM, ブラック, スムーズ. 補強: テキスタイルスパイラル。 カバー： EPDM、黒、オゾンや天気、摩耗レジスタント、滑らかにレジスタント。 マーキング： 連続インクジェット、白い文字： 「センペリット（S）FBDブレムシュラウチ/エアブレーキDIN ...

内径: 2 mm - 6.5 mm
外径: 4.8 mm - 9.95 mm
圧力: 205, 333, 276, 321 bar

... ブレーキフローは、AISI 304ステンレス鋼、高張力編組を有するバージンPTFE（ポリテトラフルオレチレン）樹脂から製造されています。 ネオン（透明）またはブロックカラーからお選びいただけます。 ...

内径: 2 mm - 19.05 mm
外径: 4.8 mm - 28.45 mm
圧力: 35 bar - 333 bar

... PTFEは高性能および低重量が主要な条件であるAutosportの企業によって広く使用される。当社では、ブレーキライン、ターボチャージャー、燃料ライン、亜酸化窒素の供給に使用されるホースを取り揃えています。これらのホースは、特別に設計されたブレードパッケージを持っており、優れた体積膨張結果を可能にし、燃料を含むすべてのレーシングフルードと互換性があります。PTFEは非常に疎水性に優れているため、ブレーキラインに水が浸入することがなく、常に信頼性の高いブレーキを実現します。ブレーキホースのアフターマーケット用に、Kongsberg ...

内径: 2.03 mm
圧力: 450 bar
温度: -70 °C - 260 °C

... グッドリッジ600シリーズホースはPTFEライニングホースで、ステンレス鋼ブレードに包まれています。 (AN-04、AN-06、AN-08 600シリーズホースと継手には、中圧用と高圧用があります) PTFEライナーはステンレス鋼で編組され、同等のゴムホースに見られるスポンジのような感触を排除し、一貫したブレーキとクラッチペダル/レバーの感触を提供します。ステンレスの編組は、拭き取り可能な耐摩耗性のカバーで包むオプションもあります。 再利用可能な圧着継手と互換性があります。(専門家が必要）。 このホースはメートル単位で販売しています。 流体用途 ブレーキ、クラッチ、油圧 適合継手 ...

内径: 2.1, 2.2, 2.5 mm
外径: 5.6, 5 mm
圧力: 187 bar - 1,200 bar

... 高圧油圧アプリケーション 軽量 高い柔軟性 耐キンク性 技術的特長：ポリエステル（またはポリアミド**）の内芯、ポリエステルの片編み補強、光沢のある黒ポリウレタン（またはポリアミド**）の外被、空気および適合ガス搬送用のピンプリック加工。 ご要望に応じてマットポリウレタンのカバーもご用意できます。 ...

内径: 3.2 mm
外径: 7.5, 7 mm

... QDHN-LD®️のブレーキラインは、業界でも最高品質の機械加工されたバンジョーフィッティングとボルトで組み立てられています。ステンレス製の編組ホースには、摩耗防止のためにPVCが巻かれており、12色のカラーバリエーションが用意されています。また、フィッティングの色も5種類用意されており、好みや配色に合わせて選ぶことができます。 ラインカラーは以下の通り。ブラック、ホワイト、レッド、ブルー、ゴールド、イエロー、グリーン、ピンク、オレンジ、クリア、スモーク、プラチナ。 バンジョーのフィッティングカラーは、シルバー、ゴールド、ブラック、レッド、ブルーから選べます。 詳細アプリケーション ステンレス・ブレーキ・ライン（編組ステンレス・ブレーキ・ホース）は、油圧式ブレーキシステムに装着されるフレキシブルなホースである。ステンレス・ブレーキ・ラインを編組する目的は、フレキシブルなゴム製ホースを装着した同等のシステムと比較して、ホースの膨張をほぼ排除することにより、ブレーキシステムの効果と寿命を向上させることにある。 ...

内径: 5.8 mm - 16.7 mm
外径: 15.1 mm - 27.8 mm
温度: -40 °C - 100 °C

... エアブレーキホース 建設 チューブEPDM 補強：2層のポリエステル繊維 カバー。EPDM 温度較差: -40℃-+100 ...

内径: 9 mm
外径: 12 mm
圧力: 30 bar

... 特徴 トラクターからトレーラーへのコイル式エアブレーキ接続 メンテナンスフリーの性能 - お客様のリグで問題なく使用できるように設計されています。 市街地や幹線道路での長年のテスト結果 頑丈なメッキ加工されたスプリングガードは錆びにくく、保護効果を高めています。 巻き数を増やすことで、最大の作業長を実現 タイプA(単層)とタイプB(補強層付き)があります。 黒または青はサービス用、赤は緊急用と色分けされており、間違いのない接続が可能です。 認証 DIN 74324、DIN ...

内径: 2 mm - 18 mm
圧力: 15 bar - 44 bar
温度: -40 °C - 80 °C

... 特徴： • 柔軟で簡単な成形、UV、耐熱性 • 低温での高い耐衝撃性、低重量、低密度 • 高温での優れた寸法安定性 • 老化に対する高い耐性、コネクタによる簡単な使用 • 一部の化学液体に耐性（ 鉱物油、グリース油、燃料、各種溶剤、水） 用途： • 自動車のブレーキおよび燃料システム（DIN73378およびDIN 74324 基準） • 空気圧および水水素化システム • ラボシステム • 測定および調整システム • 中央潤滑システム ...

... エアブレーキホース 製品の詳細。 働く長さ 15";鉛の長さ 1-40"/1-10";O.D. 1/2";付属品のサイズ 1/2" ...

圧力: 0 psi - 3,000 psi

... ブレーキホースは、油圧をブレーキキャリパーやホイールシリンダーに伝える役割を担っており、効果的にペダル操作を制動力に変えます。OE品質以下の部品を装着すると、制動力が低下したり、最悪の場合、完全にブレーキが効かなくなる可能性があります。そのため、90年にわたる油圧ブレーキの専門知識をすべてのホースに組み込んでいます。多層構造と堅牢な接続を特徴とするDelphiのブレーキホースは、OEと同様に優れた強度、柔軟性、耐久性を発揮します。 長持ちする構造 すべてのDelphiブレーキホースは、EPDMゴム製インナーライニングとアウターカバー、SBR製インターリーフ、さらに2つの編組層、さらに亜鉛コーティングされた耐腐食性エンドフィッティングを備えています。この特別な5層設計により、最適化された強度、柔軟性、および非常に高い圧力負荷、摩耗、熱、腐食性物質に対する耐性が得られ、長持ちする高品質のブレーキホースが実現します。 限界までテスト済み ブレーキホースは、わずかな欠陥でも圧力に耐える力が弱まり、漏れが発生しやすくなります。当社のブレーキホースが純正品と同様の性能を発揮できるよう、100％リークテスト、最低3000psiの圧力テスト、バーストテスト、フルード置換テスト、引張強度テストなど、厳しいテストを実施しています。 低容量膨張 体積膨張に関しては、少ない方が断然有利です。品質の劣るブレーキホースは、体積容量がかなり大きいことが多い。しかし、当社のブレーキホースは、ツイン編組構造により、高いブレーキ圧でも膨張が少なく、より安定したペダルフィールと高い応答性を実現します。 ...