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... Pinette PEI.は、世界中でゴム、プラスチック、複合材料の用途に数百台の油圧プレスを開発し、導入してきました。マルチプラテンプレスソリューションとは別に、私たちはタイヤ生産に特化した圧縮成形プレスでゴム産業に貢献しています。 タイヤ生産用ゴム成形プレスシステム 工業プロジェクト管理の専門家であるエンジニアリング会社として、Pinette PEI.はターンキープレスラインと関連エンジニアリングを提供しています。当社のタイヤ製造設備ソリューションは、以下のような構成になっています： 高速搬送のための自動ハンドリングシステム（ロボットまたは搬送システム） 圧縮プレスライン：加熱プラテン、自動金型搬入・搬出システム、タイヤ排出システムを備えたプレス。 各プレスは、異なる金型モデルを持つことができます 自動金型交換キャリア 金型保管設備 硬化タイヤハンドリング用ベルトコンベア 完全自動化 データ収集システム（HMI監視） 金型洗浄システム タイヤ製造工程 コンパウンドをサポートに巻き付け、ビルディングエリアでグリーンタイヤを製造します。成形エリアで準備が整うと、ハンドリングシステムがグリーンタイヤをピックアップし、プレス機に運びます。それ以前に、金型はオペレーターによって手動で、または特定のシステムによって自動的に洗浄・注油されます。その後、硬化サイクルが開始される。プレス機は、上型から下型に向かって徐々に油圧をかけながらストロークしていきます（バンピング・ステップ）。 ...
速度(ストローク/分): 12 p/min
... 主に車体用の大・中型部品の製造には、部品の最終成形のためにさまざまな作業が行われる複数のプレス機を使用する必要がある。 従来のプレスラインは、スタート・ストップ・プレスラインとも呼ばれる。これらのプレスラインには、ベッドにクッションを備えた複動式または単動式の絞りプレスがある。製造する部品が必要とする加工数に応じて、いくつかのプレス機が続く。ラインを構成するプレスには、油圧式と機械式がある。 現在、この種のラインは完全に自動化されている。ブランクのローディング作業は、ロボットやフィーダーを使ったデスタッカーによって行われる。絞りプレスのローディングやプレス間の搬送も、ロボットやフィーダーを使用することができるため、同様の状況が発生する。 このタイプのラインは、最大で毎分12ストロークの生産速度に達し、プログラミングとメンテナンスが容易という利点があります。プレスと自動装置間の相互接続のプログラミングは「信号機」によって行われ、プレスがPMSで停止している間に自動アンローダーが進入し、次のパーツをプレスする前に信号が変わるのを待ちます。 その他にも、今日の従来のプレスラインを特徴づけている点がある： 使いやすさ：HMIがオペレーターの作業をサポートします。 クイックリファレンス交換：ムービングボルスター、クイッククランプ、クイックダイコネクターなど。 メンテナンスのしやすさ：体系化されたプログラムと補助機能付きHMI。 技術仕様 従来のプレスラインは、お客様のご希望や生産する部品の要件に応じて構成することができます。FAGOR ...
Fagor Arrasate S.Coop.
圧力能力: 6,300 kN - 25,000 kN
全長: 4,600, 5,000 mm
全幅: 2,500 mm
... 機械プレスラインの費用対効果を高めるため、SchulerはCrossbar Feederを開発しました。クロスバーフィーダーによる自動化されたプレスラインでは、パネルは中間ステーションを介さずにプレスからプレスへ直接搬送されます。必要に応じて、金型にセットする前にコンポーネントを再配置することもできます。 ロボットやフィーダーによる自動化を備えた機械式プレスラインと比較すると、毎分15ストロークという生産速度の大幅な向上を達成することが可能です。機械式高速プレスラインでは、クロスバーフィーダーは、最初のステーションのプレスのローディングと最終ステーションの完成部品のアンローディングも処理できます。 メリット 最大15spmの生産速度 7つの動作自由度 中間ステーションが不要 プレス間の移動ごとに1つのグリッパーツーリング プレス間の距離短縮 金型とツーリングの迅速な交換 ...
圧力能力: 1,600 tf
... I.M.V.PRESSEは、オートメーション、サーボシステム、ロボットの各分野の専門企業と協力して、完全な「ターンキー」プレスラインを構築することができます。 オートメーション、サーボシステム、ロボット工学の各分野の専門企業と協力し、プレスライン一式を「ターンキー」で製作することができます。 一般的に最新で信頼性の高いアクセサリーの絶え間ない探求と選択。 を常に探求・選択し、プレス機の柔軟な構造により、無限の可能性を可能にします。 フィーダーラインとトランスファーのみに限定されることなく、スクラップ排出などの付属品も組み込んでいます。 スクラップ排出、材料潤滑、ピースの積み重ねなどの付属品を実際の設備に組み入れることができます。 を組み込んだり、その他の機構を組み込んだりすることができます。それぞれのシステムは唯一無二のものです、 各システムは唯一無二のものであり、そのすべての部分において最高の生産性と信頼性を表現するために研究され、実現されたものです。 完全に安全な方法で、ユーザーの要望をすべて最適化することを目的としています、 I.M.V.PRESSEとそのパートナーは、すでに培ってきた経験を生かし、ユーザーの要望を最適化することを目的としています。 パートナーです。 コイルラインから自動車シャーシ用構造部材を生産するダブル工場。 高強度材料の生産：コイルラインから供給し、1600トンのプレス機で成形。 レバー4減速と調整可能なミリストロークを備えた1600トンプレス機。 ...
I.M.V. Presse srl
... 世界中のキャラバン・RV業界の大手グループとの協力関係により、Italpresseは非常に革新的で効率的なソリューションの数々を開発してきました。 プレスに関しては、この業界特有の反力を最小限に抑えた素材に対応できるプレスシステムを開発しました。 また、形状スキャンシステムと個別ゾーンでの圧力配分により、長方形以外の形状のパネルも問題ありません。 さらに、キャラバン・パネルに特化した一連のサービスと自動システムが開発されました。中間層の準備から、自動カップリング、レイン型接着機への搬送、プレス機への搬入・搬出、パネルの搬送と転倒、その後のワーク・センターへの搬入までが含まれます。 ...
重量: 20,000 kg
全幅: 200 mm - 1,800 mm
... コイルプレスブランキングラインは、正方形、円形または長方形の部品を機械的または油圧でコイルからプレスまたはスタンピングする工程である。プレスブランキングは、非常に正確な長さと角から角までの公差で切断された平らなシートとも呼ばれます。主な目的は寸法精度を高めることですが、副次的な目的として、エッジをスクエアにすることやエッジを平滑にすることが挙げられます。ブランク部品は高精度に削ることができる。 材料の種類冷延板、熱延酸洗板。 高強度冷間圧延板、亜鉛メッキ板、高強度熱間圧延板など 強度のつや出しの版等。 材料の厚さ: ...
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