高速歯車減速機

回転速度: 1.8 rpm - 2,400 rpm
出力: 0.04 kW - 35 kW

... 当社のプラネタリーギアボックスは、精度、低騒音、耐久性、優れた品質/価格比を保証し、当社の工場で完全に設計および開発されています。 これは、すべての顧客のニーズを満たすために任意のカスタマイズを評価するために私たちを可能にします。 仕様 Tornomaticは、ギアボックスの異なるバージョンを提案しています：直径42または32、精密加工または亜鉛合金成形ジャケットと内部リングギアで作られたアルミニウムジャケット付き。 サンギア (中央のギアボックスギア) ...

... 1.モデル＆マーク 2.装着位置 3.グラフ 4.日付表 5.NMRV-NRVのサイズ表・寸法表 6.NMRV-NRVのサイズ表 025 7.シングル/ダブルエクステンション出力軸 8.ダブルエクステンションウォームシャフトのサイズ 9.トルクアームのサイズ 10.サイズ 入力フランジと中空入力軸の直径 ...

回転速度: 65 rpm - 475 rpm
出力: 0.55 kW - 315 kW

... 一般的な状況 LC垂直2級減速機2級と同じ中心距離と流れは寄り歯車伝動で、LCS3級寄り歯車伝動させ、速度比の範囲を拡大する。それはあらゆる種類の減少のアジテータで使用される、電気モーターと一致すればそれはあらゆる種類の生産の環境で使用される。 シリーズが中速で、正と負の方向に運転することができます。タイプを選択する時、出力等級と減速機のアウトビューの回転数に応じて減速機の仕様を確認するためにリスト1-11のP / Nコードを選択して、2つの構造を持っています：Ⅰはライニングシェルで、垂直軸継手ライニングシェルと接続し、Ⅱは共通のコラムシャフトで、GT、TK、SFシャフトカップリングなどと接続します。 二重シャフトはなく、その入力電力はリスト1-8に従って選択されます。直接接続タイプは電動機のシャフトに特別な要件があるため、6グレード以上の非直接接続タイプを選択することをお勧めします、特に、LC200、LC250、LC325は非直接タイプを選択する必要があります。 LC(B)シリーズは(HG5-748-76)標準を基礎として設計、改良され、電気モーターと減速機の間に手動移動モーター装置を取り付けて、機械が停止する時、粉砕媒体攪拌機が堆積する時、機械が再び開く時、電気モーターが焼損する或いは伝動部品が破壊される等の問題を解決します、装置は簡便に操作され、安全且つ確実に使用され、機械が開いた後、自動的に離れることができ、減速機の特性パラメータ及びサイズに影響を与えません。 ...

回転速度: 2,000 rpm - 8,500 rpm

... 特別な要件のために設計されています - 適応性も妥協もありません。新開発のPowerGearHSシリーズには、MS-Graessnerの数十年にわたるエンジニアリングの専門知識があります。そのため、個々のコンポーネントは一貫して開発され、最高速度で要件を満たすように設計されています。様々な用途や分野で多くのメリットがあります。 最高速度用ギアボックス ダイナミックサーボドライブトレインユニット用 より高い許容熱性能限界 低バックラッシ、高精度伝送 ランタンを連結してモーターを搭載 軸とベベルギヤの摩擦ロック式嵌合 同軸ギアボックスの前段として最適 98%の高効率評価による省エネ 技術的な概要 ...

出力: 0.25 kW - 55 kW

... F シリーズらせん変速機のサイズ 37,47,57,67,77,87,97,107,127,157 Fシリーズヘリカルギアボックスサイズ37,47,57,67,77,87,97,107,127,157。ヘリカルギアボックスシリーズは、単段ウォームホイールトランスミッションよりも高い伝達効率と負荷能力を持っているだけでなく、スペースを削減することができます。さらに、近い容積の下で、シリーズはより高い伝達比率を得ることができ、装置の設定のためにより好ましいです。Thisproduct ...

... スパイラルベベルギアボックスBGは、ベベルギアボックスの設計と構造における最新の進歩を取り入れています。 これらのギアボックスは、高速運転でも低騒音レベルであり、優れた出力対サイズ関係とともに、広範な比を提供します。 ギヤボックスは鋳鉄製で、立方体のデザインとなっており、全ての外面は機械加工され、各面にはネジ穴が設けられています（ネジ穴の使用可能深さは直径の2倍）。 入出力カバーとハウジングは、2ヶ所のスピゴット径（h7）と、同軸固定が可能なねじ固定穴（サイズBG75を除く）で供給されます。 合金鋼スパイラルベベルギアは、GLEASONシステムで切断され、ケース硬化、焼戻し、正確な取り付け位置にラップされています。 入出力シャフトは、焼入れ・焼戻し鋼で製造され、すべての表面が研磨されています。 入出力シャフトの公差J6。 中空シャフト公差 ...

回転速度: 1,400 rpm
出力: 0.18 kW - 4 kW
-Not Tr-: 5 unit - 200 unit

... 慎重な設計、慎重な加工、継続的な改善、顧客満足度 1.高速レギュレーション精度：最大0.5-1回転 2.大きな速度範囲。出力速度比は1:1.4から1:7まで変化します。 3.高強度、長寿命 4.便利な速度調節。 5.連続運転、正逆転運転が可能で、安定運転、安定性能、低騒音。 6.完全密閉。 7.コンパクトな構造で容積が小さい。 8.高品質のアルミ合金をダイキャストで作り、外観が美しく、軽量で錆びない。 9.適応性が良い。UDLシリーズ遊星コーンプレートCVTは、低速でCVTを実現するために様々な減速機と組み合わせることができます。 ...

回転速度: 173 rpm - 1,208 rpm
出力: 1,200 kW

... プロペラシャフトに取り付けられたRENKトンネルギアボックスは、独立したユニットとして、電気モーターの速度を電気運転状態のプロペラ速度に減速し、PTO（パワーテイクオフ）運転状態のPTO発電機の速度に合わせて駆動機の速度を加速させます。非常に柔軟なカップリングで補われたRENKのトンネルギアボックスは、すでに100以上のシステムでその耐久性と信頼性が証明されています。そのため、トンネルギアボックスは、低いプロペラ回転数（公称回転数の約60%）でPTO運転状態の効率を高めることができます。 メンテナンス時には、フレキシブルカップリングを介して簡単にシステムを切り離すことができ、プロペラを駆動機で自由に操作することができます。当社のギヤユニットは、そのコンパクトで効率的な設計が特徴です。 特徴 低速で駆動する機械で電気エネルギーを発生させる。 駆動機の効率的な使用により、燃料費を削減。 海上でのディーゼル発電機の停止 メンテナンス、スペアパーツのコスト削減 標準的な高速発電機の使用 トンネル用ギアボックスの駆動機フライホイール後方への設置 オイルシステム内蔵の自立型独立ギアユニットシステム フレキシブルカップリングが発電機とギアボックスをねじり振動から守る 水平オフセット、水平線に対して45°の角度でオフセットしたもの、垂直オフセットがあります ...

出力: 100 W - 3,700 W

... GHD ヘリカルギアスピード減速機フットマウント バリトロン GHD ヘリカルギアインラインスピード減速機シャフト入力付き 高品質の合金鋼ギアを使用したフットマウント設計、精密な歯のプロファイルで機械加工され、炭化されています。 ...

出力: 0.18 kW - 200 kW

... 名前: JC.S シリーズらせん歯車ウォームギア減速機 分類：4シリーズ減速機 特徴 JC.S シリーズらせん形ギヤウォーム ギヤ減力剤に次の歯ラインがあります: 大きいアークの重複係数、高い負荷運送容量、均一摩耗、低雑音、滑らかな伝達は、2 つの交差する軸間の回転運動を送信するために最も適しています。 機械はさまざまな企業の高速および頑丈な機械類で広く利用され、さまざまな条件の条件を満たすために減力剤および速度のチェンジャーと結合することができます。 ...

回転速度: 40 rpm - 200 rpm
出力: 500 kW - 37,000 kW

... 信頼性と効率性に優れた高性能ギア メリット オペレーターの要求に正確に対応し、特許技術により効率、サイズ、信頼性、重量、コストを改善 10万時間以上の連続運転を可能にする非接触型ベアリングを採用した高精度ギア 負荷分散型のエピサイクリックシステムにより、トルクを複数の経路に分割し、個々のギアにかかる負荷を軽減することで小型化を実現 特徴 ISO/AGMA/API規格に準拠し、お客様の仕様に合わせて設計されています。 ...