トラック車輪止め

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トラック車輪止め
トラック車輪止め
MC3009

... チェッカーズのヘビーデューティーMCシリーズ・ホイール・チョックは、高耐久性、軽量ポリウレタン構造で製造されています。 製品の特徴 耐久性のあるポリウレタン構造で、油、燃料、溶剤に強い。 重機での使用に最適な大きめのベース チョックの裏側にキャリーハンドルを装備 丈夫なウレタン構造で軽量 給油車や重整備車などの鉱山支援装置用に特別に設計されています。 製品説明 チェッカーズヘビーデューティーMCシリーズホイールチョックは、高耐久性、軽量ポリウレタン構造で製造されており、重機での使用に理想的な大きめのベースを特徴としています。MCシリーズホイールチョックは、潤滑トラックや重整備車両などの鉱山支援装置用に設計されています。 セールスポイント ...

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Justrite Safety Group
車両用トラック車輪止め
車両用トラック車輪止め
MC3012

... チェッカーズのヘビーデューティーMCシリーズ・ホイール・チョックは、高耐久性、軽量ポリウレタン構造で製造されています。 製品の特徴 耐久性のあるポリウレタン構造で、油、燃料、溶剤に強い。 重機での使用に最適な大きめのベース チョックの裏側にキャリーハンドルを装備 丈夫なウレタン構造で軽量 給油車や重整備車などの鉱山支援装置用に特別に設計されています。 製品説明 チェッカーズヘビーデューティーMCシリーズホイールチョックは、高耐久性、軽量ポリウレタン構造で製造されており、重機での使用に理想的な大きめのベースを特徴としています。MCシリーズホイールチョックは、潤滑トラックや重整備車両などの鉱山支援装置用に設計されています。 セールスポイント ...

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Justrite Safety Group
車両用トラック車輪止め
車両用トラック車輪止め
MC3010

... チェッカーズのヘビーデューティーMCシリーズ・ホイール・チョックは、高耐久性、軽量ポリウレタン構造で製造されています。 製品の特徴 耐久性のあるポリウレタン構造で、油、燃料、溶剤に強い。 重機での使用に最適な大きめのベース チョックの裏側にキャリーハンドルを装備 丈夫なウレタン構造で軽量 給油車や重整備車などの鉱山支援装置用に特別に設計されています。 製品説明 チェッカーズヘビーデューティーMCシリーズホイールチョックは、高耐久性、軽量ポリウレタン構造で製造されており、重機での使用に理想的な大きめのベースを特徴としています。MCシリーズホイールチョックは、潤滑トラックや重整備車両などの鉱山支援装置用に設計されています。 セールスポイント ...

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油圧トラック車輪止め
油圧トラック車輪止め
K-AUTOBLOCK

... 積み替え開始前にドックで車両をブロックし、積み替え完了後にコントロールキャビネットのプッシュボタンを押すだけで車両を解放することができます。また、2トーンライト(ドライバー用)とLEDライト(オペレーター用)による信号システムにより、参加者全員が簡単に使用することができます。 は、トラックを自動的に遮断するシステムです。積み替え作業中に発生する事故のリスクを低減し、人々の安全を確保することを目的としています。 K-AUTOBLOCKは、制御盤のプッシュボタンを押すだけで、積み替え開始前にドックで車両をブロックし、積み替え終了後に車両をリリースすることができます。 コントロールキャビネットのプッシュボタンを押すだけで解除できます。 また、2トーンライト(ドライバー用)とLEDライトによる合図システムにより、参加者それぞれが簡単に使用することができます。 K-AUTOBLOCKは、油圧式、電気機械式、機械式の3つのパーツに分かれています。 それぞれのパーツには、個別の監督措置がとられています。例えば、電気機械部分は専用のソフトウェアで制御され、各サイクルをチェックするコントロール画面が表示されます。 組立工程の最後には、K-AUTOBLOCKの制御とテストが行われ、輸送ラックに収納されます。 K-AUTOBLOCKは、車輪がホイールストップシリンダーに圧力をかけ続けていても、自動的に車両をリリースします。 車輪がホイールストップシリンダーを圧迫していても、自動的に解除されます。 万が一、積み替え時に車両のブレーキが効かなくなった場合(技術的な問題やブレーキが解除された場合)でも、オペレーターがトラックを離すことを選択すれば、K-AUTOBLOCKは自動的に車両の進行を検知し、(正しくブレーキが効くまで)車両を離すことはありません。 ドライバーはドッキングの手順を指示する必要はありません。 ...

車両用トラック車輪止め
車両用トラック車輪止め
K-EASYBLOCK

... は、安全な荷役作業のために非常に簡単に使用できる、トラック用の手動式ブロックシステムです。トラックがローディング・プラットフォームに配置されたら、ドライバーは車輪の後ろにブロッキング・デバイスを装着します。 デバイスを車輪の後ろに装着します。固定されると、外部のストップランプが赤に変わり、内部のランプが緑になり、オペレーターが荷物の積み下ろしを開始できることを意味します。出発する前に、ドライバーは遮断装置を引き 遮断装置を引き離すと、外部のランプが緑になります。ドックレベラーがまだアイドル位置にないときに、ドライバーが誤ってブロック装置を引き離した場合は、安全アラームで警告されます。 安全アラームが作動します。 優位性 - ...

車両用トラック車輪止め
車両用トラック車輪止め
GWC-1000

... 人間工学に基づき、様々なトレーラーの固定が可能 - GWC-1000は、人間工学に基づき、最小限の力で手動で位置決めを行い、様々なタイヤ径の固定に貢献します。 設置の完全性-すべての拘束具が安全かつ適切に適用されるよう、各ドック位置でドック調査を完了することが必要です。装置を使用する材料運搬者と装置の安全性にとって重要であり、標準のドック構成から外れる場合、調査は専門家であるアプリケーションチームによって見直されます。 過酷な積載ドック環境に耐える-降伏強度40KSIの連続アルミニウム押出材は、気候条件の変化に応じて調整する必要がありません。スチール製のハンガーブラケットは、建物の外側に取り付けられ、雪、氷、ドライブアプローチの破片からホイールチョックを保護します。 ユニークなチョックプロフィール ...

トラック車輪止め
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TM.LOCK

... TM Pedane SrlのTM.LOCKシステムは、EN11.005ガイドライン「車両拘束装置のガイドライン」の目的に従い、車両の動きの可能性を制限することで、荷役作業の安全レベルを向上させます。 TM Pedane社のTM.LOCKシステムには2つのバージョンがあり、それぞれ拡張CLバージョンもあります。これらのバージョンは、カスタム設計のドッキングシステムにも、既存のドッキングシステムにも組み込むことができます: LOCK-M LOCK-M-XL LOCK-A LOCK-A-XL これらのバージョンは、自動化レベルと使用の柔軟性を提供します。自動バージョンは以下を提供します: タイヤ停止ポイントの識別 車両の固定 ドライバーと荷役担当者への内部および外部通知 不正操作の通知 異常の通知 ...

油圧トラック車輪止め
油圧トラック車輪止め
AUTO-BL

車両用トラック車輪止め
車両用トラック車輪止め

... ホイールブロック:積み込み時の安全性を高めるために ホイールブロックとも呼ばれるホイールチョックは、荷役中に車両が転倒するのを防ぐためのものです。ホイールチョックは、トラックの車輪の後ろに設置されます。 これにより、トラックの匍匐前進が引き起こす大きな危険を防ぐことができます。ホイールチョックを使用することは、損傷を防ぐためだけでなく、スタッフや傍観者の安全を保証するためにも重要です。したがって、ホイールチョックを使用することは、安全性を確保するだけでなく、安全性を向上させることにもつながるのです。 搬入口の安全性をさらに向上させる方法をお知りになりたいですか?荷役用アクセサリーがどのように安全な作業環境に貢献するか、当社のブログをお読みください。 ホイールチョックの利点 あらゆるタイプの車両に適している 他の製品との組み合わせが可能 取り付けが簡単 3つのモデルから選択可能 様々なタイプの車輪止め:どの素材を選べばいいの? 当社のホイールチョックは、最高品質の様々な材料から製造されています。そのため、あらゆるタイプの車両にホイールチョックを提供することができます。これにより、積み下ろしの際、車両は岩のようにしっかりと固定されます。 ゴム製ホイールチョック ゴム製ホイールチョックは、耐久性のあるゴムで作られています。このため、ホイールチョックの寿命も長くなっています。また、ホイールチョックには、チェーンを取り付けるためのハンドルやアイが装備されています。 ノーマルの左右対称バージョンもあります。 経済的なバージョン メタルホイールチョック 金属製のホイールチョックは、耐久性に優れているだけでなく、ホイールチョック設置後に車輪を検知するセンサーを搭載しています。 壁掛け用ブラケットを標準装備 スパイラルケーブル付き 車輪と停止表示付きのプレースメントバーはオプション ダブルホイールチョック ...

トラック車輪止め
トラック車輪止め

... トラックを固定する最も簡単な方法は、さまざまなサイズで利用可能なホイールチョックを使用することです。 ロード/アンロード操作中にトラックがローリングするのを確実に防ぎます。 ...

トラック車輪止め
トラック車輪止め
5 000 - 12 000 kg | AR series

トラック車輪止め
トラック車輪止め
EDCRA

... ED-BRは、荷降ろし/荷降ろし状況の保険証です。 トラックホイールの下に置かれた手動ウェッジは、そのロード/アンロード位置に維持します。 ウェッジがかみ合わされていない場合、ドックレベラは機能しません。 ウェッジとケーブル アグリゲート: 220/380 V TRI 接続可能: トラフィックライト (赤/緑): 断面ドアホーン空気注入式ドックシェルター内側または外側 ...

車両用トラック車輪止め
車両用トラック車輪止め
HDWS 100

... ヘビーデューティーバージョンのホイールストップは、長期使用を想定して設計されたトラックやバスなどの大型車両のための大規模な駐車スペースの制限と操縦支援です。このホイールストップは、タイヤがシルに接触するまでの間だけ車両が転がるようにすることで、車両、建物、機械類へのダメージを防ぎます。 このヘビーデューティーホイールストップは、高密度のリサイクルゴムから製造されており、黄色の反射フィルムで覆われているため、視認性に優れています。必要に応じて、ケーブル(Ø20mmまで)をホイールストップの下に通すことができ、さらに凹部を設けることで雨水を簡単に排出することができます。取り付けは5箇所の固定ポイントで行われ、オプションでアクセサリー(FS-FIX)もご用意しています。 ...

車両用トラック車輪止め
車両用トラック車輪止め

... ホイールストップは、偶発的な衝撃を避けるために車両の車輪を停止または配置するように設計されています。これにより、駐車エリア、車両循環エリア、歩行者横断エリアを制限することができます。車止めは、耐候性の再生ゴム製で、反射エレメントにより、ドライバーや歩行者からよく見えます。 ...

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MPM
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