エアコンディショニングコンプレッサー用クラッチ

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電磁式クラッチ
電磁式クラッチ

トルク: 0.25 Nm - 12,000 Nm
回転速度: 200 rpm - 4,000 rpm

... 過酷な環境でも機能し耐えられるように設計されており、長寿命の多くのアプリケーションで信頼性の高い性能を提供します。 使用の利点: 」電気的に遠隔操作. 」エンジンからの消費電力を削減。 」ポンプ寿命の延長。 」オペレータコストの削減。 」簡単な取り付け。 」オペレータの利便性/安全。 」寒い天気が始まります。 これらは、通常、2ピース構造のクラッチは、通常、ポンプに直接取り付けられたフランジが取り付けられています。 固体鍛造ローター: 一体型固体鍛造ローターは、内部部品を分離する可能性がないことを意味します。 ...

空圧式クラッチ
空圧式クラッチ
ENP

トルク: 530 Nm - 1,750 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 3,000 rpm
出力: 37,000 W - 147,000 W

... 空気式プーリークラッチENPは、エアクラッチとスプリングリアクションリリースのためのコンパクトなユニットです。ENPクラッチの特徴は、プーリーがクラッチに組み込まれていることで、突起物のない非常にコンパクトで堅牢な軽量構造となっています。 また、気密性が高く、水や埃などの悪環境にも強いのが特徴です。 ENP空圧プーリークラッチは、空圧クラッチとスプリング反応によるリリースの非常にコンパクトなユニットです。 各サイズには標準的なプーリーが用意されていますが、ご要望に応じて異なるタイプのプーリーを製作したり、プーリーを使用しないことも可能ですので、お客様のニーズに合わせてご利用いただけます。 ...

摩擦クラッチ
摩擦クラッチ

... ワーナー・エレクトリックは、エアコン・コンプレッサー、スーパーチャージャー・エアポンプ、アクセサリー・ドライブ・クラッチの設計において、ワールド・クラッチと共に技術的リーダーシップを発揮しています。 新しいワールドクラッチは、軽量、高トルク、小型、シンプルな設計を兼ね備えています。その新しいUnidampアーマチュアは、従来の設計とは一線を画し、他のクラッチにはない特徴を備えています。 特徴 自動摩耗調整 ほとんどのクラッチは摩擦面が摩耗し、エアギャップが大きくなると効率が低下します。ワールドクラッチのユニダンプアーマチュアは摩耗を補正し、エアギャップを一定に保つことで安定した性能を発揮します。 ...

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WARNER ELECTRIC
摩擦クラッチ
摩擦クラッチ
SGFusion-SC

トルク: 400 Nm - 12,000 Nm

... SGF-SC スイッチャブルクラッチ SGF スイッチャブルクラッチは、メインドライブと補助ドライブの接続と切断のためのものです。このクラッチは、ハイブリッドアプリケーション、テストベンチ、特殊機械などに使用されます。 ...

摩擦クラッチ
摩擦クラッチ
538294

トルク: 58 ft.lb - 1,500 ft.lb
回転速度: 1,800 rpm - 3,600 rpm
出力: 40 W - 170 W

... 小倉クラッチは、長寿命、ノーメンテナンスが要求される用途で信頼性の高い性能を発揮します。これらのクラッチは、主にエアコン用コンプレッサーのクラッチとして設計されましたが、現在では、油圧ポンプ(クラッチポンプ)、高圧ピストンポンプ、真空ポンプ、遠心ポンプのクラッチとしても使用されています。油圧ポンプのクラッチやウォーターポンプのクラッチに使用されるユニットは、一般的には公共事業の牽引車、マリンウインチドライブ、ブームトラックなどに使用されています。 液体を扱うポンプは、一般的にウォーター・ジェッター、圧力洗浄機、ストリート・スイーパー、カーペット・クリーニング・トラックなどの機器で、ガス・エンジンから当社のクラッチによって駆動されます。ポンプクラッチは、冷凍トラックや廃棄物処理トラック、移動式サービストラックなどの真空ポンプやコンプレッサーによく使用されます。また、サービストラックのエンジンルームに取り付けられたエアコンプレッサーにクラッチを接続する「アンダーフード」アプリケーションにも使用されます。 ...

摩擦クラッチ
摩擦クラッチ
REC-A-01A series

トルク: 0.3 Nm - 200 Nm
出力: 6, 8, 10 W

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