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トルク: 2, 8, 22, 45, 125 Nm
回転速度: 10,000, 5,000 rpm
... ネクセンのボールねじブレーキは、ボールねじの機械加工された端部に作用する高トルクのスプリング式ブレーキです。動力損失や機械的欠陥がドライブラインに発生した場合に、逆走を防止するための一次ブレーキまたは冗長ブレーキとして機能します。 低バックラッシュとカップリングの組み合わせにより、ボールねじの位置を高精度に保持します。エキスパンディングシャフト/クランピングハブカップリングは、ブレーキシャフトをボールねじの端に接続します。必要なカップリングには、高いねじり剛性を持つエラストマーインサートが付属しています。 選択 ネクセンは、どのようなボールねじ用途にも対応できる既製のブレーキソリューションを提供します。これらのスプリング式エアリリースブレーキは、電気ブレーキに関連する性能問題を排除し、安定した性能を長期間維持します。 ボールねじブレーキは、コンパクトなパッケージで信頼性の高い保持を提供します。 停電時、モーターには保持トルクがないため、ボールねじがバックドライブし、負荷が下がります。ボールねじブレーキは、ボールねじの機械加工された端部に接続され、停電時の逆駆動、負荷の落下、機器の損傷を防止します。最大125Nm（1100インチポンド）の保持力 ネクセンのボールねじブレーキの特徴 ...
Nexen Group, Inc./ネクセン
トルク: 1.3 Nm - 4,166 Nm
回転速度: 2,500 rpm
出力: 155 W
... 完全に特許を取得し、設計と操作原理の両方で、エクストリーム空気圧ブレーキは、産業用ブレーキアプリケーションの新しい時代を表します。 高性能、コンパクトな寸法、7 年以上のパッドの寿命と環境の尊重を保証します。 反応時間は市場で最も速く、最も一定です。極端な空気圧ブレーキのトルクは一定で安定しており、時間の経過とともに直線的であり、動作温度も変化します。 これらのすべての機能のおかげで、Extreme 空気圧ブレーキは、巻き戻しと処理に必要なリールのより安定した張力を保証します。 ...
トルク: 1.2 Nm - 330 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 3,000 rpm
出力: 700 W - 12,600 W
... コンビフレックスの空圧ブレーキは1974年以来、コンバーティング業界、特にコルゲートマシンの基準となっています。ロールスタンドのアンワインダー上に設置され、全工程において完璧で正確なウェブテンションを保証するための最適なソリューションです。 さまざまな業界における何千ものアプリケーション、新しい材料や技術の絶え間ない研究、空気圧ブレーキの研究とテストにより、私たちはノウハウを増やし、製品を継続的に改良することができました。得られた経験は、世界中の主要企業のロールスタンドに設置されている、非常に高品質な製品に集約されています。 寿命: ...
トルク: 12 Nm - 500 Nm
出力: 80 W - 1,300 W
... Re社は30年以上前から、コンバーティング業界向けに幅広い種類の電磁式パウダーブレーキを製造しています。 長年にわたり、何千ものアプリケーションで培われた経験、絶え間ない材料の研究、ブレーキの性能に関する研究により、私たちはノウハウを高め、製品を継続的に改良してきました。 エレフレックスの電磁ブレーキは保証付きです： 高精度なトルク制御 コンパクトなサイズ 粉塵の発生がない 残留トルクの低減 汎用性・柔軟性 小型のB.121から大型のB.5000まで、エレフレックスの電磁式パウダーブレーキは、12～500Nmのトルクと80W～1300Wの熱放散を保証しています。 Re電磁ブレーキは、フレキソ印刷機やグラビア印刷機、食品包装機、クリーンルームのような粉塵排出ゼロを要求される機械に特に適しています。 ...
トルク: 8.5 Nm - 640 Nm
ブレーキ力: 333 N - 6,211 N
... 電磁式ポールフェイスブレーキ ROBA®-quickは、工業用電流で作動する電磁式ポールフェイスブレーキです。ソレノイドコイルに直流電圧を印加することにより磁界が形成されます。これによりアーマチュアディスクが摩擦ライニングの付いたブレーキコイルキャリアに引き寄せられます。制動トルクはコイルキャリアから摩擦ライニング、アーマチュアディスク、ダイヤフラム伝達スプリングを経てフランジとシャフトに伝わります。非励磁状態では、ダイヤフラム伝達スプリングがアーマチュアディスクをフランジに引き戻します。これによりブレーキが解除され、シャフトは自由に動くことができる。 製品の特徴 取り付け位置 フリーシャフト端への取り付け デザイン 電磁式 利点 短いスイッチング時間 高いスイッチング周波数 高電力密度 摩耗限界までの位置決め精度と機能信頼性 デューティサイクル 100 ...
... Nexen ボールスクリューブレーキは、ボールスクリューの機械加工端に作用する高トルクのスプリング係合ブレーキです。 ドライブラインに電力損失や機械的な欠陥が発生した場合に、バックドライビングを防止するプライマリまたは冗長セーフティブレーキとして機能します。 低いバックラッシュとカップリングの組み合わせは、ボールスクリューの位置を保持するための高い精度を提供します。 拡張シャフト/クランプハブカップリングは、ブレーキシャフトをボールねじの端部に接続します。 このカップリングは、高いねじり剛性のエラストマーインサートが付属しています。 ...
トルク: 17.6 Nm - 8,400 Nm
... 高トルクの小さなスペース環境向けに設計された複数のディスクブレーキ。 複数のディスクは、コンパクトな設計で高トルクを生成します。 高トルクコンパクト設計; MDシリーズは、全体的にコンパクトな設計で非常に高いトルクを生成するように設計されています。 トルクは、全体的なクラッチサイズを凝縮する複数のディスクを介して生成されます。 クイックリリース時間; フリクションプレート間のセパレータスプリングは、電源が解放されたときに迅速な切断を可能にします。 また、これらのスプリングは、ディスクが分離モードで互いに接触しないようにします。 ...
トルク: 24.4 Nm - 3,199.7 Nm
... 高トルクの小型環境向けに設計された複数のディスクブレーキ。 ブレーキはオイルで動作するように設計されています。 複数のディスクは、コンパクトな設計で高トルクを生成します。 摩擦プレート内の特殊なオイルパス溝により、迅速な係合と応答時間を可能にします。 ブレーキはオイル潤滑に使用されているため、放熱性に優れています。 高トルクコンパクト設計：MWシリーズは、高トルクレートを実現する極めてコンパクトなマルチディスクユニットとして設計されています。 長寿命と低メンテナンス; ...
トルク: 0.3 Nm - 560 Nm
回転速度: 2,390 rpm - 15,915 rpm
出力: 500 W - 140,000 W
... 渦電流式ブレーキダイナモメータ（WBシリーズ）は、高速回転を必要とするアプリケーションや、中・高出力領域での運転に最適です。渦電流ブレーキは、速度が上がるにつれてトルクが増加し、定格速度でピークトルクに達します。ダイナモメータは、ロータ径が小さいため低慣性です。ブレーキ冷却は、ステータ内部を通過する水循環システムによって行われ、制動力によって発生する熱を放散し、高い連続定格出力（最大140kW）を実現します。WBダイナモメータの精度は、サイズとシステム構成により、フルスケールで±0.3%～0.5%（WB ...
トルク: 6.2 Nm - 28 Nm
回転速度: 12,000 rpm - 25,000 rpm
出力: 3,000 W - 6,000 W
... Magtrolのエンジンダイナモメーターは、小型ガスエンジンのメーカーやユーザーに高性能モーター試験を提供します。Magtrolのエンジン動力計は、内燃エンジン試験特有の厳しい高振動条件に対応するように設計されています。 エンジン動力計は、Magtrolのヒステリシス動力計シリーズの一部であるため、高精度（フルスケールの±0.25%）で、手動またはPCベースの動力計コントローラーで制御できます。Magtrolは、小型エンジンのテストスタンドのために、コントローラー、読み取り装置、データ収集ソフトウェアのフルラインを提供しています。 EDシリーズエンジンダイナモメーターは、CARBおよびEPAクリーンエア規制に定められた排出ガス試験に最適です。ダイナモメーターは、生産ライン、受入検査、研究開発ラボで優れた性能を発揮します。 すべてのマグトロールのヒステリシスダイナモメーターと同様に、エンジン負荷はマグトロールのヒステリシスブレーキによって提供されます。ヒステリシスブレーキは、0rpmでの全負荷を含む回転数に依存しないトルク、優れた再現性、摩耗部品（ベアリング以外）のない摩擦のないトルク、低メンテナンスで長い動作寿命を提供します。Magtrolは、各エンジンダイナモにNISTトレーサブル校正証明書と校正ビームを提供します。 特徴 ...
トルク: 6 Nm - 600 Nm
回転速度: 1,800 rpm
出力: 50 W - 2,100 W
... トルクパウダーブレーキ（TPBSシリーズ）は、低速域または中～高トルク域で動作するアプリケーションに最適です。これらの磁気パウダーブレーキは、ゼロ速度でフルトルクを提供し、対流または空冷式で、最大定格出力900W（空冷式では2100W）を可能にします。 用途 これらのユニットは、巻線、箔、フィルム、テープの張力制御などの張力制御アプリケーションに適しています。TPBシリーズ - トルクパウダーブレーキは、テストベンチに取り付けることで、電動モーター、手持ち式電動工具、ギヤードモーター、減速ギヤ、油圧トランスミッションシステムなどの駆動要素の性能試験や信頼性試験を行うことができます。その他の用途としては、電動モーター、アクチュエーター、ギアボックス、パワーステアリング、その他多くの回転機器やアセンブリの寿命試験用負荷シミュレーションがあります。 ...
トルク: 0.1 Nm - 280 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 49,000 rpm
出力: 3 W - 42 W
... 永久磁石ブレーキ - ハイトルク ハイ・トルク・シリーズは、永久磁石ブレーキのよく知られた特性を兼ね備えています。磁気回路の再設計により、同じサイズと消費電力でより高いトルクを実現し、全寿命を通じて高いトルクを維持し、温度範囲を拡大するなど、さらなる利点を備えています。 ハイトルク・ブレーキは乾式で作動するように設計されています。永久磁場によって発生する力がブレーキ効果を生み出します。ブレーキ作用を中和するために、永久磁石の磁束は代替電磁界（電磁気解放システム）によってキャンセルされます。アーマチュアとフランジハブ間のゼロバックラッシ接続は、ブレーキトルクのマシンシャフト（例：モーターシャフト）へのゼロバックラッシ伝達と、残留トルクゼロでのハイトルクブレーキの確実な解除を保証します。これらの特徴により、ハイトルクブレーキはサーボモーターのアプリケーションに最適です。 ...
トルク: 100 Nm - 2,400 Nm
回転速度: 2,300 rpm - 4,400 rpm
出力: 85 W - 920 W
... スプリング式ブレーキ - INTORQ BFK468 高性能ドライブは、ブレーキ技術にまったく新しい要求をもたらしています。一方では、モータの回転速度と駆動トルクが絶えず増加しています。その一方で、ブレーキの設置スペースは狭くなっています。そのため、非常に効率的で場所を取らないブレーキが求められています。INTORQ BFK468多極スプリング式ブレーキは、まさにこれらの要件を満たしています。最新のマルチコイルテクノロジーを活用し、強い力がかかった状態でも、大きなエアギャップを通して確実に換気します。このレベルの性能は他の追随を許しません！ ...
トルク: 5 Nm - 55 Nm
回転速度: 3,600, 5,000 rpm
... BXRモデルは、非常用・保持用ブレーキです。その最大の特徴はスリムなデザインで、狭い場所での使用に最適です。主な用途は、ロボットやサーボドライブなどです。 - 高い信頼性 - 超薄型設計 - 極限まで軽量化されたローター ...
トルク: 21, 195, 45, 90 Nm
出力: 15, 20, 31, 37 W
... 高トルク、パワーオン歯付きブレーキで、静止・低速域でのスリップを防止します。 主な特徴 高トルク コンパクトなサイズ ノースリップ 引きずりトルクがゼロ 歯数選択可能 パワーオンエンゲージメント オプションの電圧 製品概要 電磁歯付きブレーキは、標準的なパワーオンブレーキと構造が似ていますが、被駆動体と駆動体の間に歯があるため、機械的に有利で、より高い静的トルクを得ることができます。このブレーキは、歯型の構造により、同サイズの装置と比較して高いトルクを得ることができます。 歯付きブレーキは、コイルに通電するとブレーキ効果が得られます（通電時）。したがって、歯付きブレーキは、電源投入時に回転負荷を停止させるために使用することができ、設計構造に合わせて様々なアーマチュアスタイル（C.L., ...
トルク: 150 Nm - 7,000 Nm
ブレーキ力: 0 N - 0 N
回転速度: 150 rpm - 400 rpm
... FPCセーフティブレーキは、建設業界をはじめ、ラック＆ピニオン、チェーン、ケーブルで荷を吊り上げる他のセクターで重要な役割を果たします。 この装置は、通常の作業速度を超えた場合に、荷やリフティングプラットフォームの落下を迅速かつ安全に止める役割を果たします。 いつ作動しますか？ FPCセーフティ・ブレーキは、降下速度がプリセット値（通常、アプリケーションの定格速度の30%～50%）を超えると作動します。 この装置は遠心力を利用してブレーキシャフトをロックし、構造物の伝達を停止させます。 安全性を確保し、急激な衝撃を避けるため、停止にはクッションが使用されます。その結果、積荷やプラットフォームが素早く制御された状態で停止します。 自動リセット FPCセーフティブレーキは、作動後、プラットフォームをロック方向と反対方向に数センチ上げることで、自動的にリセットされます。これにより、手動操作を必要とせず、直ちに作業を再開することができます。 FPC安全ブレーキの特長 最大トルク7000 ...
トルク: 50, 100, 25, 10 Nm
... フリードリヒスハーフェンにあるKern Antriebstechnik GmbHは、様々な技術のブレーキを製造しています。Kernは25年以上前から粉体マグネットブレーキと粉体マグネットクラッチを製造しています。 このノウハウを活かして、新しい粉体ブレーキのシリーズを設計・開発しました。 ブレーキのトルクは調整可能で、シャフトの回転数に関係なく、ゼロ回転まで利用できます。粉体マグネットユニットは、滑らかなトルクを持ち、コギングがありません。トルクは再現性があり、微調整も可能です。電圧はDC24V、電流は0.8Aまで対応しています。 ...
トルク: 45 Nm - 8,000 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 7,000 rpm
出力: 35 W - 576 W
... 4極電磁ブレーキ EMFL/DF-B、EMFL/DF-C-ME、EMFL/DF-C-MI テンション 24 V dc - 0 + 15 主にドライ用途で使用します。 ハブ付きもあります（EMFL/DF/C-MEまたはMI）。 マグネットはフレームに固定し、板バネやハブは回転軸に接続する必要があります。 ...
トルク: 2.5 Nm - 30 Nm
... スプリングブレーキSシリーズは、DCブレーキです。ブレーキの目的は、機械的なシャフトの回転運動の停止を決定することです。ブレーキの正しい動作は、「ブレーキの選択」のページに記載されている指示に従うことでのみ保証されます。 Sブレーキの主な特徴は次のとおりです。 - 非常に頑丈な構造。 - 介入時および操作時の最高の静寂性( - 高い制動トルク。 - 優れた熱放散性。ファンはブレーキディスクとしても機能し、ブレーキ時に発生する熱を逃がすことで摩擦材の摩耗を最小限に抑えることができるという利点があります。 - ...
トルク: 12 ft.lb - 825 ft.lb
回転速度: 600 rpm - 1,800 rpm
出力: 15 W - 75 W
... マルチプルディスクブレーキは、高トルクの小スペース環境のために設計されたブレーキです。複数のディスクを使用することで、コンパクトな設計でありながら高トルクを実現しています。 高トルク・コンパクト設計 MDシリーズは、コンパクトな設計で高トルクを実現しています。複数のディスクでトルクを発生させることで、クラッチ全体のサイズを凝縮しています。 クイックリリースタイム 摩擦板の間にはセパレートスプリングが入っているので、動力を切ったときに素早く切り離すことができます。また、切り離し時に円盤同士が接触しないようになっています。 速いトルクの立ち上がり 複数のディスクを介しているため、内部の動きが制限されており、ブレーキトルクを素早く発生させることができます。 ...
OGURA SAS
トルク: 2 Nm - 1,000 Nm
... メロベルの電動ブレーキの中で最も人気のある製品で、2Nmから1000Nm（公称トルク値）までの範囲をカバーする10のサイズからなるオーダーメイドのソリューションを提供します。 冷却オプション（ラジエーターフィン、アキシャルまたはラジアルファン、水冷ジャケット）により5種類のバージョンがあり、幅広い放熱能力をカバーします。 特にコンバーティング、印刷、ワイヤー＆ケーブル、パッケージングなどの機器に簡単に取り付けられるように設計されています。 可変トルクシミュレーションシステム（自動車、航空試験装置）のための費用対効果の高いソリューションです。 電流によるリニアトルク調整 調整可能で再現性のあるトルク設定 トルクは回転速度に依存しない スムーズな（無段階）トルク伝達 ノイズレス ダストレス ...
トルク: 510 Nm - 1,340,000 Nm
回転速度: 480 rpm - 5,290 rpm
... WPT低イナーシャブレーキは、ハイサイクル用途や一般的なブレーキ業務に適しています。これらの高荷重ブレーキは、始動時および停止時の部品の動きを最小限に抑え、加速時間を短縮し、1分あたりのサイクル数を増加させることで、プロセスの精度を向上させることができます。WPT低イナーシャヘビーデューティブレーキは、エンドシャフト、通常はフライホイールに取り付けるように設計されています。これらの産業用ブレーキは、石油・ガス、研削盤、金属・鉄鋼成形、船舶市場など、多くの産業にわたる幅広い用途で使用するのに理想的です。 WPTパワーの低慣性ブレーキは、以下のような特徴を備えています。 ...
トルク: 0.04 Nm - 140 Nm
センタイの無励磁作動形永久磁石式ブレーキは、スプリング式と違い、永久磁石の力により、制動力を発生させます。またアーマチュアは板ばね方式のため、回転方向にバックラッシがなく、空転トルクも発生しません。 1.ブレーキ作動：コイルに通電しない状態では、アーマチュアは永久磁石の磁力で吸引され、定格トルクを発生します。 2.ブレーキ解放：コイルに通電すると、励磁電圧が一定の数値に達したら、コイルは逆方向の磁束が発生します。これ等の磁束が互いに相殺され、アーマチュアと電磁ヨーク間の吸引力も消失し、ブレーキが解放されます。 製品特長 高速応答：永久磁石の磁力を使用しているため、高速、吸引、釈放が可能です。 バックラッシュなし：アーマチュアは板ばねによって固定されているため、トルク伝達のバックラッシュが存在しません。 低騒音：アーマチュアが板ばねと直接固定されているため、回転中の騒音がなく、空転トルクも発生しません。 コンパクト：高品質な永久磁石で使用しているため、コンパクトなサイズで高トルクの発生を実現しました。
トルク: 0 Nm - 400 Nm
... マグネット式のパワーオフ安全ブレーキは、電源オフ時に作動します。パワーオフ電動ブレーキは、電源が遮断されても回転軸を安全に停止・保持するための保持・駐車ブレーキとして使用することができます。 ICP POFシリーズは、優れた設計の電磁ばね式ブレーキです。主に鉄鋼、紙、風力などの用途に使用されています。 静的なトルク。400 Nm 保持電圧：103 VDC 力: 51 （W ICP磁気安全ブレーキパワーオフシリーズ ICPのパワーオフ安全ブレーキは、優れた性能とフェイルセーフブレーキを提供します。自動ホイスト、コンベア、クレーン、ワインダー、自動倉庫システムなどのアプリケーションで一般的に使用され、作業を停止させます。その他の用途としては、工作機械、特に自動旋盤や立旋盤など、作業テーブル上の可動部品を停止して保持するために使用されています。 高度な技術的特徴により、ICPはお客様に最高の結果をお届けするために、製品の大幅な変更と改良を行ってきました。 ...
Industrial Clutch Parts
トルク: 0.4 Nm - 140 Nm
... サーボモータブレーキ SMFシリーズブレーキは、スプリング応用ブレーキ（YBFシリーズ）と同じ原理です。サーボモータの高作動速度、高精度に対応し、同じ精度で作動します。ブレーキ調整が不要なコンパクト構造です。サーボモータの軸を任意の位置に保持し、安全に動作させるために使用します。 製品の特徴 クラスHコイル絶縁（180 °C） 長寿命アスベストフリーライニング 特殊コーティング金属部品 静かな運転音 ブレーキ調整不要のコンパクト構造 24 V DC標準動作電圧 オプションのスイッチとマニュアル・リリース・ロッド 動作原理 このシステムは、電気エネルギーがないときにブレーキがかかり、コイルにかかるエネルギーによって形成される磁界でボディに設置された圧力スプリングを破壊することにより、圧力フランジをボディに引き寄せます。このギャップ（SHB）によって解放されたライニングは、中央のギアとキーによって連結されたスピンドルを解放する。ブレーキ位置に切り替えたいときは、電気を遮断することでステーターへの磁界の影響を取り除きます。このようにして、取り付けられたスプリングが加圧フランジを動かし、ライニングが取り付けフランジと加圧フランジの間にクランプされ、制動が行われます。 ...
EMF ELEKTROMANYETIK FREN VE KAVRAMA SISTEMLERI LTD. STI.
トルク: 1.5 Nm - 339 Nm
... 90シリーズデュアルディスクブレーキ は、直径9インチ（9インチ）のディスクにちなんで名付けられ、14ポンド～3,000ポンドインチのトルク範囲で高い性能を発揮します。 高性能アンワインド・パッケージの不可欠な部分として、90シリーズ・ブレーキは、1～4気筒の適切な数のシリンダの作動を割り当てることにより、特定の用途に必要な適切なトルクレベルを提供します。90「シリーズ」という用語は、「9」インチに、所定のブレーキ用に選択された摩擦パッドの数を表す91から94の範囲の2桁目を使用することに由来します。 ...
Dover Flexo Electronics
トルク: 2.2 Nm - 120 Nm
... 停電時ブレーキ 停電時ブレーキは、安全制動という機能をもっています。車軸ブレーキは固定部に取り付けられ、可動電機子は回転軸に取り付けられます。マグネットはアーマチュアとポールによって線が閉じられた磁界を発生させます。コイルが発生する磁界はマグネットの磁界を打ち消し、アーマチュアは板バネによって切り離されます。 ...
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
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