刃スプリング

... 板バネ／板バネには、無限のバリエーションがあります。形状ではなく鋼材であることから、素材の厚みと幅が唯一の制限となります。 板厚0.15～6mmまで、あらゆる寸法・品質の板ばねを小・中・大シリーズで製造しています。 当社では、スプリングストリップを半硬質状態（焼きなまし硬化鋼）で加工し、場合によっては成形後に熱処理（焼き入れ＋焼き戻し）を行います。また、部品の形状が許す限り、硬化鋼を直接加工することも可能です。また、様々な硬度（1100-1300、1300-1500、1500-1700）のバネ用ステンレス鋼（inox ...

外部の直径: 0.1 mm - 65 mm

... 圧縮スプリングリゾーツガリシアは、一定または可変ピッチ、ラウンドワイヤ、正方形または長方形のセクションで、圧縮ばねのすべての種類を生成します, 円筒形状とマルチフォーム, 冷たいプロセスとホットの両方を使用して. 両方の炭素鋼、ステンレス、合金、インコネル、モネル、ハステロイのような特殊材料... 私たちの機械の範囲は、私たちは65ミリメートルまで0.10〜16ミリメートルワイヤ直径の寒さとホット16ミリメートルから作業することができます。 これらのスプリングは、研削、ブロッキング、ショットピーニング、表面コーティングなどの作業を導くことができます。 ...

外部の直径: 0.2 mm - 45 mm

... トーションスプリング当社のねじり機械は、炭素鋼線、ステンレス鋼線、または冷間の特殊合金のワイヤ直径0.20mm〜12mmの作業範囲を有し、熱間では最大45mmのワイヤ直径を有する。 リゾートのガリシアは、ねじりばねをさまざまな方法で生成することができます：単純なねじり、二重ねじり、特殊な形状。 ...

... リーフスプリング 高精度なカスタムメイド リーフスプリングはサスペンションの中で最も古い形態です。中世以降、自動車を開発する際には、サスペンションシステムとしてリーフスプリングが使用されていました。今日では、このタイプのリーフスプリングは、ピックアップ、トラック、電車に使用されています。 多くの産業と多くの製品で、多くのバリエーションで使用されているのは、小型のリーフスプリングです。リーフスプリングの最大の利点は、摩擦の余裕がほとんどないことです。これにより、非常に高い位置精度と長寿命を実現しています。リーフスプリングのもう一つの利点は、断面の剛性に比べて長さの剛性が高いことです。これにより、動きの自由度が保たれています。 材質 ATVスプリングでは、お客様の図面に基づいて、厚さ0.10～3.0mmの帯鋼や他の材料からスプリングを製造しています。主に使用されるリーフ規格の材料を在庫しています。 ...