油圧浚渫船

ポンプ能力: 600 m³/h - 800 m³/h
輸送距離: 1,500 m
深さ: 6.7 m

... LOCS浚渫船(多目的)は、特に過酷な環境下での自立性を実現します。追跡モジュールは、新規および既存のLOCS DREDGEに追加することができ、機動性をさらに高めることができます。どのような沼地でも極めて高い機動性と完全な浮遊性により、他の機器では不可能な遠隔地にも到達することができます。最大600～800m3/hの揚水能力、最大1500m以上の搬送距離により、これまでにない高い生産性で作業を行うことができます。このような装置とLOCS浚渫技術の組み合わせにより、この浚渫船は効率性と耐久性の点で他の追随を許しません。 1）メインアーム - ...

ポンプ能力: 500 m³/h
輸送距離: 500 m
深さ: 1 m - 5 m

... リロン・カッターサクション浚渫船は、回転するカッターヘッドを備えた遠心ポンプを使用して浚渫物をほぐし、持ち上げ、運搬する油圧式浚渫船である。 浚渫船は、非自走式の浚渫船です。 作業方法カッターは作業中、スパッドやアンカーで係留され、実質的にはカッターを静止させた状態で浚渫作業が行われます。 プロジェクトの用途 カッターサクションドレッジャーは、海底が硬い岩盤であればどこでも使用されます。航路や港湾の開発・整備、土地の埋め立てなどの大規模な浚渫プロジェクトや、パナマ運河、スエズ運河などの大規模プロジェクトで使用されています。 浚渫（しゅんせつ）材の種類：カッターは強力で、硬い岩石を含む水中のあらゆる物質を浚渫することが可能です。 シルト、粘土、砂、砂利、玉石、破砕岩、健全岩（未破砕岩）などを効率よく浚渫することが可能です。 ...

ポンプ能力: 1,200 m³/h
輸送距離: 1,500 m
深さ: 1 m - 12 m

... カッター式吸引浚渫機は、沿岸部や閉鎖的な港湾、風や波の比較的小さい内陸部の河川や湖での施工に適しています。 中国のZC規格に準拠した設計・生産を行っています。 はじめに 全機種が溶接鉄骨構造です。底板の厚さは6mm、側板は6mm、デッキは4mmです。メインキャビンデッキ前部に3基の油圧ウインチ、メインキャビン後部に2基のロケートパイルシリンダーが配置されています。4つのバラストタンクは、側面の付属物の前端と後端に配置されています。 カッター式吸引浚渫船の輸送は、分解・組立が可能で、鉄道、道路輸送、バルクキャリア輸送に適しています。 中央の主機関室にエンジンとポンプを配置し、左右のサイドハルは燃料タンク、バラストタンク、貯蔵ビンとして使用します。 油圧駆動のカッターヘッド、カッター動力伝達系は完全密閉のメンテナンスフリー構造で、甲板上の高潤滑油タンクで強制給油し、ギアボックスの内外に圧力差を形成して海水の浸入を防ぎます。 ラウンジの上階には、浚渫（しゅんせつ）機械の運転手のために特別に設計された広くて明るい手術室があります。ラウンジと運転室は二重構造になっており、運転視野が広く、室内全体をフルアングルで観察できて便利です。エアコンやシートを装備しています。モニター機器、ライトコントロールボタン、アクションコマンドボタンなど、すべての操作を1人のドライバーで行う。 ...