アスファルト舗装機
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有効幅: 2.5 m - 6 m
... RP603ペーバは、アスファルトコンクリート材料の異なる種類とグレーデーションを舗装するための様々な等級の高速道路アスファルト舗装の建設工事に適用することができます。電気加熱油圧伸縮スクリードのために、それは都市建設、自治体のメンテナンスおよび他のプロジェクトに特に適しています。本機は、全油圧駆動とマイクロコンピュータ制御を取り入れ、材料レベルとレベリングの自動制御を実現しています。新世代の人間工学に基づいた操作プラットフォームとの組み合わせで高度な自動化を実現し、よりシンプルで高速な操作体験を提供します。 * ...
XCMG/徐工集団
有効幅: 2.7 m - 6 m
... 舗装幅2.5m~6.0m、タイヤペーバの移行に柔軟に対応、完全油圧式4輪駆動、無段変速、SC4H水冷エンジン(103kw/2200rpm)搭載。 電気油圧比例制御技術、独立した伝送と分配駆動を使用して油圧システムは、出力が効率的であるように、13tホッパーの設計が大きく、新しいコンパクトな左右独立して配信ビンを駆動し、分配装置は簡単に別の舗装厚さに適応するために上下に動かすことができ、材料の分離、電気の制御システムの設計は、CANバス技術に基づいている削減されます。 自動平準化装置は、舗装の厚さと傾斜を正確に制御するために使用することができます。垂直方向の平坦度は3mm/3mに達することができ、横方向の勾配は0.02%以内です。 ...
XCMG/徐工集団
有効幅: 1.8 m - 4.5 m
... RP453Lペーバは油圧駆動の小型ホイール式ペーバで、舗装幅は5m未満です。特に小規模な道路、都市部の道路建設、分類された高速道路の保守など、特定の建設品質が要求される建設に適しており、歩道、補助車線、非電動車線、側溝など狭い作業条件の建設に対応することが可能です。 完全油圧四輪駆動、連続可変、SC4H100G3水冷ターボチャージャー付きディーゼルエンジン搭載、最大出力73.5KW、ガス加熱油圧伸縮スクリード、振動周波数を無段階に調整、舗装幅1.8メートルから4.5メートル幅になります。 機能コンソールはモジュール化され、メインスイッチ装置の制御システムを使用し、自動レベリング装置を使用し、横方向の勾配は0.02%以内、運転と駐車ブレーキに湿式多板ブレーキを使用し、マシン全体は安全で信頼性が高く、材料排出ブレードは、高耐摩耗Cr-Ni系材料で作られており、耐用年数を延長することができます。 ...
XCMG/徐工集団
有効幅: 8.2, 7.7 m
... - 180kWエンジンは、厳しい出力要件を満たす。 高い平坦性 - 高剛性スクリードには、メインセクションと伸縮サイドセクションの速度が一定になるように、高度な4モーター振動システムが装備されており、ハイレベルな作業を実現します。 小さな色差 - ブレード底板の剛性が高く、ツールホルダの曲げ抵抗が強いため、舗装面が圧縮され均一です。 分離が少ない - 油圧昇降式オーガー分配システム。ボタン1つで最適な分離防止位置へ; - 超狭いオーガーコンパートメント、可変直径、特殊形状のブレード設計は、効果的に材料の分離を低減します。 高い信頼性 - ...
SANY
有効幅: 9.2 m
... パワフルなパワープラント - 180kWエンジンは、厳しい出力要件を満たします。 高い平坦性 - 高剛性スクリードには、先進の4モーター振動システムが装備されており、メインセクションと伸縮サイドセクションの速度が一定に保たれ、ハイレベルな作業が実現します。 小さな色差 - ブレード底板の剛性が高く、ツールホルダの曲げ抵抗が強いため、舗装面が圧縮され均一です。 分離が少ない - 油圧昇降式オーガー分配システム。ボタン1つで最適な分離防止位置へ; - 超狭いオーガーコンパートメント、可変直径、特殊形状のブレード設計は、効果的に材料の分離を低減します。 高い信頼性 - ...
SANY
有効幅: 10 m
... パワフルなパワープラント - 180kWエンジンは、厳しいパワー要求を満たします。 高い平坦性 - 高剛性スクリードには、先進の4モーター振動システムが装備されており、メインセクションと伸縮サイドセクションの速度が一定に保たれ、ハイレベルな作業が実現します。 小さな色差 - ブレード底板の剛性が高く、ツールホルダの曲げ抵抗が強いため、舗装面が圧縮され均一です。 分離が少ない - 油圧昇降式オーガー分配システム。ボタン1つで最適な分離防止位置へ; - 超狭いオーガーコンパートメント、可変直径、特殊形状のブレード設計は、効果的に材料の分離を低減します。 高い信頼性 - ...
SANY
有効幅: 800 mm - 1,300 mm
... AFW 150-2は、市場に競合他社がいないユニークなマシンです。タイトな旋回半径とクリアランス幅により、歩道の舗装や狭い周囲での補修作業に最適です。また、運搬が容易で、現場での迅速なセットアップを可能にします。 AFW 150-2は3輪ペーバで、後部に2つ、前部に1つ、トラクションを可能にします。固定ホッパーは、スキッドステアでサイドロードすることができます。 電動スタートの空冷ディーゼルエンジンは、油圧ポンプと統合されています。油圧トランスミッションは、ホイールのプラネタリドライブに取り付けられた2つのオービタルモーターに供給する可変流量ポンプによって作動します。可変流量ポンプに取り付けられた油圧制御により、スムーズな始動と停止が可能になります。また、ペーバには油圧ステアリングが採用されており、新しいステアリングホイールで簡単に制御することができます。 ヒドラウリックエクステンダブルスクリーン AFW ...
Ammann/アンマン
有効幅: 1.5 m - 4.5 m
... 小型でありながら先進的なペーバ 基本幅1.5mのコンパクトなアマンABG 2820は、狭い市道での作業や道路補修に適しています。このペーバには、大型ペーバと同じ業界をリードする機能が搭載されています。 小型パッケージの多用途性 このペーバは、都市プロジェクトを含む小~中 規模の舗装用途で最大の汎用性を発揮します。本機は、簡単な操作、信頼性、優れた最終結果を提供します。 有能なオールラウンダー 静かでクリーン:低騒音、低排出ガス シングルまたはデュアルコンベヤ構成 個別に操作可能なホッパーウィング 9トンのホッパー容量 110リットルの燃料タンク容量 快適性と利便性 完全に調整可能なオペレータ・ステーション 全天候型ルーフ、電動油圧式折りたたみ式、一体型遮音材 新しい収納エリア EPM3:大型ペーバからの直感的な操作、設定マネージャ 側面ガラス張り(オプション) 必要なスクリード 新型VB40スクリード:1.8~4.5mまで舗装可能 バリオマチックVB30スクリード:1.5~4m スリムな油圧制御式エンドゲート(VB40) 完全に調整可能なスクリードコンソール 高い稼働率、低コスト バッテリへのアクセスが容易、ジャンプスタート用外部パネル付き 3箇所の潤滑ポイント ...
Ammann/アンマン
有効幅: 1.8 m - 4.5 m
... Ammann ABG 2870は、Ammannの最もコンパクトなホイール式ペーバです。卓越したエンジニアリングにより、簡単な操作、最大限の稼働時間、優れた成果を保証します。 タイトな旋回 旋回半径が2メートルと狭く、走行速度が最高16km/hのア ンマンABG 2870は、小規模から中規模の舗装用途において比類ない多用途性を提供します。 有能なオールラウンダー 静かでクリーン:低騒音、低排出ガス シングルまたはデュアルコンベヤ構成 個別に操作可能なホッパーウィング 回転半径2メートル 9トンのホッパー容量 110リットルの燃料タンク容量 快適性と利便性 完全に調整可能なオペレータ・ステーション 全天候型ルーフ、電動油圧式折りたたみ式、一体型遮音材 新しい収納エリア EPM3:大型ペーバからの直感的な操作、設定マネージャ 側面ガラス張り(オプション) 必要なスクリード 新型VB40スクリード:1.8~4.5mまで舗装可能 スリムな油圧制御式エンドゲート 完全に調整可能なスクリードコンソール 高い稼働率と低コスト バッテリへのアクセスが容易、ジャンプスタート用外部パネル付き 3箇所の潤滑ポイントにより、日常的なメンテナンスを低減 メンテナンスフリーのコンベア用ベアリング SCRおよびAdBlueを使用しないディーゼルパティキュレートフィルター CareTrackテレマティクスシステム 寿命のある潤滑式タンパーおよび振動ベアリング付きVB40 ホイール・ディール 6×4ホイールドライブ ライド・レベラー、各前輪の個別油圧サスペンション*。 16km/hの輸送速度 * ...
Ammann/アンマン
... マス 質量(標準スクリードを含む) - 10.5 t 牽引 最大舗装速度 - 25 m/min 輸送速度 - 4.0 km/h オルタナティブエンジン メーカー/モデル - Deutz, 2,9L TD 4気筒 定格出力 - 54 kW @ 2200 rpm Tier3/Tier4に対応した排出量 電気システム - 24 V 燃料タンク容量 - 73リットル 操作 運用管理 - 従来型 プラットフォーム - 拡張可能なルーフ、スライド式シートステーション、スライド/チルトコントロールパネル、回転シート コンベヤー コンベヤ制御 ...
Dynapac Road Construction Equipment
有効幅: 3,400 mm
... 重要なのはサイズではない。 コンパクトで、強く、信頼できる:私たちの小型機械は、大型機械と同様に、その仕事を熟知しています。狭い道、壁際、建物と建物の間:高い汎用性により、BF 200 C-2ペーバは一流のツールとなります。ミニペーバのコンパクトなサイズには、いくつかの利点があります:最小舗装幅1.10 mのBF 200 C-2は、建設現場の狭い状況に最適です。BF 200 C-2は重量が軽く、運搬幅が広いため、どのようなトラックにもフィットします。そのため、移動の際に1秒たりとも無駄にすることはありません。BF ...
BOMAG
有効幅: 14 m
... SUPER 2100-5iトラック式ペーバにより、VÖGELEは一度に2つの未来へのステップを踏み出しました:新しいオペレータのエルゴノミクス、より自動化されたプロセス、セットアップ時間の短縮、騒音と排気ガスの低減。ハイウェイクラスペーバは、高速道路やその他 の要求の厳しい大規模プロジェクトに最適です。 ...
JOSEPH VÖGELE AG
有効幅: 250 mm - 1,000 mm
... ミニアスファルトペーバは主に道路整備や都市道路の建設に使用される。 説明 プッシュミニペーバは、2つのハイドロスタティック駆動輪と1つの旋回キャスターを持っています。 プッシュミニペーバはハンドルで前進と後進を制御します。 プッシュミニペーバは左右の油圧シリンダで舗装厚を制御 独立バルブの油圧制御ハッチの操作幅 エンジン排気ガス回収機能付きプッシュ ミニ ペーバスクリードヒーティング 取り外し可能なホッパー パーキングブレーキハンドル ...
有効幅: 250 mm - 1,000 mm
... ミニアスファルトペーバは主に道路整備や都市道路の建設に使用される。 ...
有効幅: 2.5 m - 12.5 m
... 構成のセールスポイント リンデ油圧システムと専用エンジンを搭載し、卓越した建設品質と卓越した効率を実現。Shantui 4つの車輪と1つのトラックは、卓越した低速安定性と優れた信頼性を保証します。 容易なメンテナンスと快適な操作性 フロントフードの開口角度が広く、フィルターエレメントがすべて外部に配置されているため、効率が向上し、メンテナンスが簡素化されます。伸縮可能なキャノピーと回転可能なシートは、原料の搬送と分配の動作をよりよく観察することができます。 多様な作業条件への適応性 堅牢な機械式スクリードプレートを装備した本機は、水安定処理とアスファルトの両方の作業条件に対応できる汎用性を備えており、さまざまな等級の高速道路における基盤層と表層の建設に適しています。 最大舗装厚(mm) ...
有効幅: 2.5 m - 11 m
ボルボのP7820D ABGを使えば、舗装性能をさらに向上させることができます。他社の追随を許さない舗装制御と高い生産性を併せ持った、高耐久性のアスファルトフィニッシャーは、直感的なコントロール、優れたスクリードテクノロジー、高い可視性により、業界をリードする舗装品質を実現します。
Volvo Construction Equipment
有効幅: 1.75 m - 7.8 m
アスファルト・フィニッシャ Caterpillarでは、ラバー・タイヤ、スチール・トラック、ゴム・ベルト式舗装機市場で競争できる、広範囲のアスファルト舗装機を提供しています。 舗装機およびウインドロウ・エレベータは、過酷な舗装作業に、多様で信頼性の高いソリューションを提供します。 AP655Fは、中~高生産性モデルのスチールトラックフィニッシャです。空港の滑走路や州間高速道路、幹線道路、その他の大規模な作業現場に適しています。 優れた浮揚力、素晴らしい耐久性と卓越したトラクションを提供します。 SE50 ...
有効幅: 2.5 m - 9.5 m
... 革新的なCAN(インテリジェント・デジタル・コントロール・システム)により、オペレーターは性能パラメーターの設定と監視を行い、常に高品質な結果を得ることができます。 2つの油圧コンベアシステムによる自動レベリングにより、均一で一貫した材料分配を保証します。 また、16トンの大容量ホッパーを巧みに配置することで、激しい衝撃を与えずに材料を散布することができます。 ECOモードを含む高効率のパワートレインを搭載した509Aは、生産性が高いだけでなく、燃料消費量を12%削減することができる効率的なペーバです。 最大舗装厚さ300mm 理論生産性800t/h 運転質量21t 機種QSB6.7-215C 定格出力158 ...
有効幅: 3.9 m
VT LeeBoy, Inc.
... 1.強力なパワーを持つドイツのDeutz社製オリジナルディーゼルエンジンを搭載しており、定格出力は182kW、排出ガスは中国の第3段階とEUのⅢA段階に準拠しています。 2.効率的で強力な送出・供給システムにより、舗装材を目的の場所に正確に送出することができ、連続的で安定した材料送出により、高品質の舗装を実現しています。 3.新世代のSumEcs電子舗装管理システムは、優れたマン・マシン・インターフェースを備えており、操作をより直感的に、正確に、簡単にコントロールでき、完璧な舗装効果を実現します。 4.SMARTエコノミー省エネモードを搭載しており、舗装作業の負荷に合わせて自動的に出力を調整することで、燃料消費量を大幅に削減し、低炭素グリーン環境要件を満たしています。 5.スーパーリジッドメカニカルワイドニングまたは油圧テレスコピックスクリードプレートのデザインは、迅速にマシンダブルプレートの交換を完了することができ、スクリードプレートのアプリケーションオプションの様々なを持っています。 ...
Shaanxi Construction Machinery Co., Ltd
有効幅: 300 mm
Xiamen XGMA Machinery Co., Ltd
有効幅: 2.57 m
Gehl
有効幅: 100 cm
... アスファルト舗装面積が小さい場合。アスファルト層の高さを手動で調整することができます。また、レンガや石を敷き詰めた車道の下地を均等にする場合にも有効です。 幅(cm)。 100 重量(kg): 250 高さ (cm): 90 長さ (cm): 70 容量 (l): 250 Nr: 870200 ...
有効幅: 1,500, 1,900 mm
有効幅: 3 m
Roadtec
改善のご提案 :
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