フォークリフトトラック用軸受

内径: 25, 30, 40 mm
外部の直径: 62.4, 70, 78, 101.6 mm
幅: 20, 22, 27 mm

... -UN116 Cr Ni 4 や EN 31-SAE 52 100 などの特殊鋼を使用しています。 -ANベアリングは在庫があれば納品可能です。 -円筒ころ軸受の特殊設計 WINKELベアリングシステムの利点。 -設計・製造コストを削減 -高いラジアル荷重とアキシャル荷重を受けることができる。 -高い静荷重と動荷重に対応する強固なプロファイル -プロファイル内の荷重を最適に分散 -ベアリングとプロファイルの長寿命化 ...

内径: 0 mm - 800 mm
外部の直径: 25 mm - 900 mm
幅: 20 mm - 1,000 mm

... スフェリカルベアリングは、リンキングロッド、サスペンションロッド、ショックアブソーバーなどの力やモーメントを伝達すると同時に、振動のシステム内伝達を減衰させるために使用されます。スフェリカルベアリングは、ゴム製の質量である程度のミスアライメントにも対応できます。 上記のような利点から、スフェリカルベアリングはカップリングにも使用されています。 防振部品には、ブッシュ、スフェリカルベアリング、緩衝材、キャビンマウント、ショックアブソーバー、エンジンマウント、サスペンション、スプリング、カップリングなどがあります。 これらは、鉄道、一般土木、建設機械、特殊トラック、風車、海洋、軍事など、さまざまな分野で使用されている。 ...

内径: 50.6, 17 mm
外部の直径: 101.09, 50.8 mm

... 200シリーズと300シリーズは、EBIが製造するフォークリフトマストベアリングです。 コスト効率の高い高精度な操作向けに設計されています。 さらに、フォークリフトマストベアリングは、ユーザーの要件に合わせてカスタマイズすることができ、世界中で入手可能です。 ...

内径: 15 mm - 300 mm
外部の直径: 42 mm - 540 mm
幅: 13.25 mm - 149 mm

... テー パローラベアリング内輪と外輪の軌道は円錐のセグメントであり、軌道の円錐面とローラ軸が投影された場合、すべてが軸受の主軸上の共通の点で接するように、ローラはテーパされます。 このジオメトリにより、円錐の動きは同軸のままになり、軌道とローラの OD 間で滑り動きがなくなります。 円錐 ころ軸受は、円錐アセンブリとカップに分離可能です。 分離不可能なコーンアセンブリは、インナーリング、ローラー、およびローラーを保持して均等に配置するケージで構成されています。 カップは単に外側のリングです。 ...

内径: 9 mm - 380 mm
外部の直径: 21 mm - 900 mm
幅: 5 mm - 80 mm

... 深溝玉軸受は特に汎用性があります。 これらは、高速および非常に高速に適しており、両方向のラジアル荷重とアキシャル荷重に対応し、メンテナンスをほとんど必要としません。 深溝玉軸受は最も広く使用されているベアリングタイプであるため、多くの設計、バリエーション、サイズでTMBから入手できます。 ...