石用軸受

... 薄肉複列アンギュラコンタクトボールベアリング（別名：磁気クラッチベアリング 磁気クラッチ軸受は、高密封性、高モーメント剛性、長寿命を特長としており、A/Cコンプレッサー、ウォーターポンプ、ベルトプーリーなどに使用されています。 ...

内径: 6 mm - 50 mm
外部の直径: 19 mm - 90 mm
幅: 10 mm - 26 mm

分離形ローラフォロアは、外輪、内輪とニードルケージとを組み合わせた構造で、それぞれ分離できるので取扱いが容易です。しかも、油潤滑が容易にできるので、高速回転に適します。内輪なしのRNAST と内輪付きのNAST があります。内輪付きには開放形とシールド形、シール形があります。 IKOローラフォロアは、厚肉の外輪に針状ころを組み込んだ外輪回転用に設計された軸受です。 分離形・非分離形、複列円筒ころタイプなどの形式があり、各種カム機構のフォロア軸受や搬送装置の直線運動用のガイドローラとして広く使用されています。

... NKE複列総ころ円筒ころ軸受 -コンパクトな設計 -最大負荷容量 -両側シール付き -過酷な使用条件にも対応 -一般的にロープホイールやプーリーのベアリング配列に使用される ...

... 自動車用エアコンコンプレッサーの電磁クラッチのベアリング 自動車エンジン用テンションベアリング、プーリーベアリング ...

内径: 6 mm - 50 mm
外部の直径: 19 mm - 90 mm
幅: 10 mm - 20 mm

... モデルNAST 厚い壁の外輪、内輪、精密ケージを備えたニードルローラーを組み合わせたベアリングの分離可能なタイプ。 構造がシンプルなので、低コストで高精度を実現できます。 モデルR NAST 厚肉外輪、内輪、精密ケージを備えたニードルローラーを組み合わせたベアリング。 モデルNART このモデルは、内輪がサイドプレートに固定されている非分離型のベアリングシステムです。 外側リングは球面加工されているので、バイアス負荷を軽減するのに役立ちます。 ...

内径: 4 mm - 10 mm
外部の直径: 0 mm - 24 mm
幅: 0 mm - 7 mm

Kシリーズベアリングはお客様仕様の特注ベアリングです。 長年の開発ノウハウにより、様々な要求仕様にお応えします。 ローコストと最適品質を両立した設計を提案いたします。 ○様々な外径形状：歯車・プーリ・周辺部品との一体化等 ○取付方法：ネジ・カシメ・シャフト付等 ○材質：耐熱・高強度・耐摩耗・色調等

内径: 5 mm - 50 mm
外部の直径: 16 mm - 90 mm
幅: 12 mm - 32 mm

... サポートローラーは、ヨーク形トラックローラーとも呼ばれ、シャフトまたはボルトに取り付けられる単列または複列のベアリングユニットです。ヨーク形トラックローラーは、特定の外面形状を持つ厚めの外輪と、針状ころと保持器アセンブリ、または針状ころと円筒ころの総称から成ります。支持ローラーの種類には、内輪付き、内輪なし、ダブルサイドシール、オープンタイプなどがあります。 THBヨーク形トラックローラーの種類 THBでは、以下のようなタイプのサポートローラーを用意しています。RSTO/STO/RNA/NA/NATR/NATV/NUTR/PWTR/NNTR。 カスタマイズされた製品が必要な場合も、THBにお問い合わせください。 THBヨーク形トラックローラーのサイズ範囲 NATR/NATVのサイズ範囲：内径5～50mm、外径16～90mm、幅12～32mm NUTR/PWTRのサイズ範囲：内径15-50mm、外径35-110mm、幅19-32mm NNTRのサイズ展開：内径50～130mm、外径130～310mm、幅65～146mm ...

... EBI 製の自動車用テンショナープーリーボールベアリングは、低騒音と振動を特徴としています。 このデバイスは、高精度クラスと効率的なシーリングも特長です。 このデバイスは、どの車のエンジンモデルにも異なるサイズで設計されています。 これは、コスト効率と高い性能で設計されています。 世界中で利用可能です。 ...

... 針状ころは、針状ころ軸受の転動体で、軸受表面の摩擦を低減させるために設計されています。ラジアルニードルベアリングは円筒形で、ローラーは軸と平行に走りますが、アキシャルニードルベアリングは平らで、ラジアルパターンを使用します。 ...