エンジン用バルブ

圧力: 0 psi - 60 psi
温度: -67 °C - 185 °C

このタイプのモータ-作動式燃料シ17ットオフ八ルプはホ-丿レ(ルプ式またはバレル式のいすれかで、次の機能の1つまたは複数で設計さ - れています。(1)火災発生時にエンジンへの料流入を遮断する。(2)行中のCG制御のために左石の翼タンク問の料クロス移送を可能に - する。(3)APU分離を捉供する。 - 八ルプの造に使用されている素材と仕上け及び類似の事前に認定された八ルプの素材と仕上けは、RTCADO-1とMlL-STD-810にリスト - アップされた複数の環境条件から影彗を受けません。このエレカントでシンプルな設計は非常に信頼性が高く、この八ルフの複数のバリエ ...

呼び径: 3.88 in

... マグナムGURU®プラグは、機関車エンジンのクーラント温度に反応し、システムの凍結を防ぐ自動作動のサーモスタット式凍結防止ドレンバルブです。DL 2.1 GURU®より流量が多く、Magnum GURU®は300ガロンのタンクを14分以内に素早く排出します。 操作 マグナムGURU®プラグは、標準のGURU®プラグよりも高い排出能力を備えています。このサーモスタット式ドレンバルブはエンジンクーラントの温度に反応し、クーラントがバルブのセットポイント（35°Fまたは40°F）に達すると、凍結によるダメージが発生する前にポップオープンしてシステムを急速に排出します。 1-7/8 ...

呼び径: 12.7 mm
圧力: 0 bar - 350 bar
温度: -20 °C - 80 °C

... オープンセンター用シングルカウンターバランスバルブ scvb付き オーバーセンターバルブ 油圧モータ用、非補償、フランジ付き OMP/OMR用、シンプルエフェクト オレオウェブVBFPカウンターバランスバルブにより、油圧モーターやウィンチの動きを制御し、振動や速すぎて危険な下降を排除して吊り荷を支持することが可能です。SCVBバルブはフランジを備えており、油圧モータOMP/OMRに直接取り付けることができます。 SCVBシリーズのシングルオーバーセンターバルブは、作業位置での安定性を保証し、一方向の油圧モータの回転を制御し、反対側には自由な流れが供給されるように設計されており、OMP/OMR規格に従って設計されたフランジ面により、バルブは油圧モータに直接取り付けられ、その性能に利点があります。負荷と反対側のラインに供給することにより、パイロットラインは下降流路の部分的な開度を管理し、アクチュエータの動作を制御し、重力と対比させる作用によりキャビテーション現象を回避することができます。SCVBシングルオーバーセンターバルブは、衝撃や過大な負荷によって圧力ピークが発生した場合、アンチショックバルブとしても機能します。この機能を発揮させるためには、分配器の戻り配管をドレンに接続する必要があります。SCVB ...

呼び径: 0.5 mm - 5 mm
圧力: 8, 6 bar
温度: 0 °C - 80 °C

... EFCディスペンスバルブでは、ステッピングモーターに直結した精密スロットルの位置が流量を決定します。この駆動技術により、電源がない状態でも設定位置を保持することができます。 1つのハウジングにエレクトロニクスを統合したタイプとそうでないタイプがあり、最大限の柔軟性を実現します。 EFC-11では、モーターと電子機器が計量バルブのハウジングに統合されています。この制御電子回路により、アナログ電圧信号でモーターの位置を設定できるため、流量をほぼ連続的に調整することができます。 EFC-20では、モーターはハウジングに内蔵されています。バルブを制御するためのケーブルエレクトロニクスは、ケーブルに別個に組み込まれています。 ...

呼び径: 20 mm - 150 mm
圧力: 52 bar
温度: -60 °C - 120 °C

... Danfoss ICV Flexline™シリーズのICMモーター駆動バルブは、軽量でコンパクトな設計のため、取り扱い、設置、サービスが迅速かつ簡単です。このバルブは、液体ラインの膨張プロセスを調整し、ドライおよびウェット吸引ラインと高温ガスラインの圧力または温度を制御するように設計されています。 ICMバルブは、-60～+120°C [-76～+248°F]の媒体温度範囲で、最大52 bar (754psi)までの使用圧力に耐えるように設計・テストされており、将来の冷媒に対応しています。これにより、自然冷媒CO₂、アンモニア、その他の将来の高圧冷媒に適しています。 ICMモーターバルブは、完成品および部品プログラムとして入手可能です。 特長と利点 迅速で簡単な取り扱い、設置、サービス 軽量でコンパクトな設計 CO₂などの高圧自然冷媒に最適 他の追随を許さない制御特性 高い吸込圧力と優れたCOPで省エネを実現 ...

呼び径: 12.5 mm - 1,200 mm
圧力: 10 bar - 100 bar

... コントロールバルブは、あらゆる分野で重宝されるため、ソーマスのバルブプログラムの中でも重要な位置を占めています。例えば、パルプや紙の生産、砂糖、エンジン用途、鉱業などです。ソーマのバルブのほとんどは、コントロールバルブとして利用することができます。ボールセグメントとバルブシャフトの一体型設計のため、ボールセグメント・バルブはこの目的によく合います。バタフライバルブもコントロールバルブとして非常に適しています。 ボールバルブは、ボールセグメントやバタフライバルブと比較して、その流量特性のために制御アプリケーションではあまり一般的ではありません。しかし、ある特殊なケースでは利点があります。このバルブは双方向シートで、全開時の抵抗が少ないので、必要に応じてコントロールバルブとして使用することができます。 ソーマコントロールバルブで遅延は過去のものです。 調節弁の最も重要な要素の1つは、バルブシャフトとアクチュエータの接続です。ソーマのアクチュエーターには特許取得済みの摩擦カップリングが装備されており、シャフトとアクチュエーター間の通信に遅れが生じる心配がありません。 ソーマのバルブ、アクチュエータ、ポジショナーは、優れた制御弁に必要な特性をすべて備えています。良好な制御特性、トルク伝達の遅れがないこと。以下では、制御用途に使用できる当社のすべてのバルブに関する一般的な情報をご覧いただけます。 ボールセグメントとバルブシャフトが「一体型」設計のボールセグメントバルブ バルブとアクチュエーターのバックラッシフリー接続 アクチュエーターとポジショナー間の信頼性の高い接続 ...

呼び径: 3 in - 5 in

... バタフライ吸気遮断バルブのChalwyn SVX 危険区域シリーズは、ゾーン1、ガスグループIIB、T4、またはゾーン21 危険区域アプリケーションに対してATEX 認証を受けています。 12Vおよび24VDCバルブは、「フェイルセーフ」作動で設計されています。 電磁弁は、電力がソレノイドに供給されるときに開いたままである。 エンジンの過速度状態が検出されたり、その他の理由で切断されたりすると、バルブが閉じられます。 ...

呼び径: 25 mm

... シャットオフ信号への即時応答 積極的なバルブ閉鎖 シャットダウン後に閉じ込められたガスを排出 防爆モデルあり マグネト、CDイグニッションまたは24 VDC用モデルあり ノーマル通電モデルあり これらの燃料遮断弁は天然ガスを燃料とするエンジンのシャットダウン用の半自動装置です。バルブは手動で開き、電磁石が通電してラッチがトリップすると閉じます。バルブは、ディスコネクト ノブを回して手動で閉じることができます。電気的にバルブを開いたままにし、コイルが非通電になると閉じる常時通電モデルもあります。バルブ本体内の通気孔は、バルブが閉じる際に閉じ込められたガスを逃がします。バルブの開閉は、飛び出し式のインジケータボタンで知らせます。 バルブのトリップパワーは、エンジンイグニッションシステムまたはバッテリーから供給されます。マグネト、CDイグニッション、24Vバッテリーのモデルがあります。 M2582は1インチ（25mm）バルブで、1つのNPT接続があります。SPDTスナップスイッチが1つ付いています。バルブ本体はサンドキャストアルミ製です。開閉表示ボタンは付いていません。 M5081 ...

呼び径: 0.5, 0.75, 1 in
圧力: 250 psi
温度: 400 °F

... モータライズドボールバルブは、非反転モータを使用して150 in-lbs のトルクを提供し、5秒でバルブを開き、圧力ハンマーを最小化します。モーターはNEMA 4Xエンクロージャで保護されており、自動リセット付きの一体型熱過負荷保護装置を備えています。また、修理キットもご用意しています。 ...

圧力: 250 bar
流量: 120 l/min

... CV120バルブは、可変優先フローデバイダと方向制御弁を1つのボディにまとめた非常にコンパクトなバルブです。これにより、必要なホースや継手の数を減らし、よりコンパクトな設置が可能になるため、コストとサイズの両方を削減することができます。 CV120フローコントロールは、定評のあるVFD120シリーズのデザインとコンポーネントを利用しています。この結果、圧力に対する流量特性が良くなり、負荷圧力に関係なく安定した流量が得られます。 方向制御エレメントは硬化合金鋼スプールを使用しており、多くの制御オプションとタイプをご用意しております。 このバルブには2つのポンプインレットと2つのタンクアウトレットがあり、バルブの側面または上面から配管を接続することができます。また、AおよびB調整ポートを保護するフルフローパイロット式リリーフバルブも備えています。 また、Aポートから全流量を流入させ、Bポートから調整流量を流入させるオプションもあります。これは、1つのポートをフルポンプフローを必要とするトラックモーターに供給し、レギュレーテッドポートを2つ目のモーターの速度を制御するために使用する場合に便利です。 HPCOカップリングを使用してバルブを直列に接続することも可能です。下流バルブ用にHPCO（T1に取り付け）を取り付けた場合、HPCOからの圧力を制御するために2つ目の圧力リリーフバルブが必要になります。この場合、2つのリリーフバルブは互いに独立して動作します。 ポートBSPP、SAE 材質鋳造ダクタイル鋳鉄製ボディのスチール製部品（黒色塗装） ...

呼び径: 40 mm - 500 mm
圧力: 25, 16 bar
温度: 80 °C

... チェック機能付きソレノイドバルブ Model 710-20 は、電気信号に反応して全開または全閉する油圧作動式ダイヤフラムコントロールバルブです。チェック機能により、バルブからの逆流を防止します。 製品の特長と利点 -ライン圧駆動 o独立した動作 モーター不要 長期間のドリップタイトシール -ソレノイド制御 低消費電力 低コスト配線 幅広い圧力・電圧に対応 ノーマルオープン、ノーマルクローズ、ラストポジションを選択可能 -チェック機能 費用対効果の高いポンピング ゾーンリターンフロー防止 ラインサイズのチェックバルブと交換可能 -インラインサービス可能 ...

流量: 2 l/h - 15 l/h

... 電子制御されたモーター駆動のレートバルブは、塩素ガスやその他の技術的なガスを水に正確に供給するために設計されています。 高品質の材料を使用しており、高濃度のアグレッシブなガスにも耐性があります。内蔵シールにはフッ素系炭化水素（FKM、PTFE）を使用しており、腐食性ガスに強い素材です。 内蔵キーボードによる手動操作と上部ハンドホイールによる完全手動操作、電流または電圧入力とデジタル通信による自動操作が可能です。 障害信号は、ユーザーインターフェースまたはデジタル出力で確認できます。 バルブの非線形性は、ソフトウェアによって5つのポイントで修復することができます。 セキュリティ機能を内蔵。電力損失の場合、バルブはバッテリーバックアップを持ち、バルブを閉じたり開いたりします。また、電源喪失時には完全に機械的に取り扱うことができます。 容量は12gCl2/hから15kgCl2/hまで 4-20mA比例制御入力 Vノッチ精密レートバルブ モドバス通信 高品質ステッピングモーター 5-POINTバルブキャリブレーション バルブの位置をLEDで表示 MANUALまたはAUTOMATICコントロール ...

... コンパクトで均整の取れたシルエットのシートと小さなソファは、リビングルームの中のリビングルームという、ハイブリッドなダイニングスペースの新しい使い方を提案する。 国際的なデザイナーに協力を依頼し、新しい技術や素材を開発することで伝統を再解釈し、革新的で驚きに満ちた結果を保証している。情熱こそが、著名なクリエーターや著名なコラボレーターとともに、先進的な素材、手法、ツール、テクノロジーを駆使して独創的なソリューションを探求するブランドの原動力なのです。 -単一の配色とスタイルでアイテムを選ぶ -部屋の面積を考慮する -不要な家具は買わない ...

呼び径: 25 mm - 500 mm
圧力: 10 bar - 100 bar

物質的な管ラインSSのための弁を離れて/止められた弁で空気媒体に水をまいて下さい VESONのオン/オフ弁 オン/オフ弁は流れを止め、流れ方向に堅く残ります。それらは閉鎖したとき開位置の低流速の抵抗大きい堅さを提供し。VESONオン/オフ弁は通常単一または複動式である場合もある空気アクチュエーターによって装備されていて来ます。 複数の弁はオン/オフとして使用することができます VESONはオン/オフ適用に使用することができる複数の異なった弁を提供します。私達の全量球弁は閉められていたとき開いたとき両方の流れ方向の優秀な堅さ非常に低い抵抗を提供し。 VESONの蝶弁はまたオン/オフ弁として提供されます、閉められていたとき「維持によって要求される」設計を特色にしないし、優秀な堅さを提供します。その比較的小型および均等に小さい入賞したポイントは他の利点です。 VESONの球の区分弁は主に制御弁として考慮されます。しかしそれはオン/オフ弁としてお好みであれば使用することができます。流れおよびそれの点では開放性のおかげでそれがオン/オフ弁のための非常によい候補者の寛大な価格よりより多くのです。

呼び径: 50, 63 mm
圧力: 10 bar - 30 bar
温度: -20 °C - 65 °C

... お客様とともに、そしてお客様のために、私たちはお客様のご要望に完璧に合わせた個別のソリューションを開発します。 当社の製品は、高品質の素材を使用し、熟練の技術で製造されています。その結果、品質、操作の安全性、メンテナンスの自由度において最高水準を保証することができます。 2サイクルおよび4サイクルエンジン用スタートシステム スタートバルブ用パイロット弁 エアスターター用パイロット式バルブ メインスタートバルブ（スローターン付き／なし ...

呼び径: 200 mm - 900 mm
温度: 250, 400, 800 °C

... 自由に流動するバルク材料の排出と投与。 製品に関するお問い合わせ 寸法シート 材質ハウジング：構造用鋼、耐熱鋼、ステンレス鋼材質スライドプレート：構造用鋼、耐熱鋼、ステンレス鋼スライドプレートガイド：ローラー（POM / ステンレス鋼）シーリング：調整可能なパッキン押さえ（フェルト / アラミド / PTFE / グラファイト）通路内の気密性：リーク率Fに対して0.5 barまでの気密性（4面にパッキンを追加した場合）外側の気密性：リーク率DPに対して0.5 ...

... 2022年から、Schrammの油圧システムには新しい比例方向バルブシステムが採用される予定です。このシステムは、T450、T455、T685、TXD、T130シリーズの掘削装置で、オリジナルのCMXバルブシステムに置き換わります。 新しい比例バルブシステムは、圧力補正技術、出力流量調整、ロードセンシング機能を追加し、ドリルストリングシステムの位置精度を向上させます。これらの追加機能により、外部バルブが不要になり、油圧モーターの寿命が延び、部品の交換コストが削減されます。 ...

圧力: 350 bar
流量: 12 l/min - 60 l/min

... 仕様 - 操作圧力: 350BAR - 流れ。60L/min - 温度: -40°C への +120° （-40°F to+250°F - キャビティT-32A - 流体：ミネラルベースの粘度7.4～420cStの流体です。 特徴 - コンバインモードでは、補償特性により 負荷の低い回路を使用して、フローの割合が高い方を受信するようにしています。 同期機能が含まれていない場合は、加算精度 ...