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温度: -30 °C - 80 °C
OLEOSTATIC GOLDは、ラッピング処理が施されたVベルトのメインシリーズです。 幅広い産業用途で用いられています。かなりの負荷性能と速度を備え、公称性能で100から8000回転/分でその動力は1から400kWとなっています。
温度: -30 °C - 80 °C
ESAFLEXは、2層式Vベルトです。 摩耗や熱、オゾン、日光、グリース、油分、汚れに最上級の耐性を持たせるため、綿のネオプレンゴムによるダブル帆布加工が施されています。中央の心線と特殊な合成ゴムがベルトを長持ちさせ、さらにスムーズな動きを実現します。 フィーチャー 動力をベルトの両側で均等に伝達する必要のある蛇行システムに理想的です。優れた性能を発揮するために設計されたベルトです。 ESAFLEXは時計回りと反時計回りに同時に動かすことが可能です。 主な構造 1 ...
... UNIMATCH COGGED RAW EDGE CLASSICAL UniMatchクラシックベルトは、複数のVベルトドライブでタンデムに動作するように設計されており、駆動効率とクラシックベルトの性能を維持しています。 特徴 メガダインのVベルトは、ローエッジ、コギング構造で、高速コンパクトドライブに最適です。これらのベルトはすべてUniMatch®機能を備えており、複数のベルトを使用する必要があるドライブで使用する場合、ベルトの長さを一致させることができます。 コグド・ローエッジVベルトは、ベルトセクションを示す文字で指定され、「X」の後には、標準的なラップ構造よりも大きなパワー容量を持つコグド・ローエッジ構造を意味する「X」が続きます。 主な構成要素 01 ...
長さ: 600 mm - 2,800 mm
幅: 12.5, 13, 17 mm
... 過酷な作業条件下で最大限の保護を提供する巻き掛け式Vベルト。油、熱、磨耗に耐えるゴムコンパウンド製。旧世代の高荷重Vベルトドライブ（クラシックセクション - 8527）や、バンドレスラミネートベルトに安定性の問題が見られる、激しい振動を受けるドライブ（高荷重セクション - 8569）にお勧めします。 凹型の側壁はプーリーとの最適な接触と均一なベルト荷重を保証するためにまっすぐになります。 強力なフレックスボンド引張コードは、一体化した分離不可能なユニットとして機能します。 ...
長さ: 495 mm - 16,933 mm
幅: 10 mm - 40 mm
... クラシカルなセクションを巻いたHi-Power® Vベルトは、農業や産業用途での信頼性で長い評判を得ています。Hi-Power®ベルトの上部がアーチ状になっているため、「ディッシング」や引張部の歪みを防ぐ優れた強度があります。コードは適切に整列され、各コードが荷重を完全に分担します。 アーチ型トップ、凹型サイドウォール、丸みを帯びたコーナーにより、均一な引張荷重と均一なプーリー側壁接触が得られ、優れたベルト寿命とプーリー摩耗の低減を実現します。 加硫フレックス接着引張コードは、引張、屈曲力、疲労、衝撃荷重に対して優れた耐性を発揮します。 使用環境に合わせた装備 Gates® ...
長さ: 560 mm - 2,000 mm
幅: 10, 13, 16 mm
温度: -30 °C - 60 °C
... ゲイツ® スーパーHC® Vベルトは、ラップベルト構造の強度とナローセクションVベルトの経済性を兼ね備えています。与えられたスペースでより大きなパワーを伝達し、従来のセクションVベルトよりもコンパクトなドライブ設計を可能にします。つまり、より大きなパワーを提供し、必要なスペースを大幅に削減します。これにより、ドライブ全体のコストを大幅に削減できます。Super HC® V-ベルトには、ゲイツ独自の構造が採用されており、ドライブの寿命を延ばします！ 従来のベルトに比べ、最大300%の能力アップ。 小さなスペース。大きなパワー。 Gates® ...
幅: 10 mm - 25.4 mm
厚さ: 6 mm - 23 mm
温度: -25 °C - 100 °C
特徴： ラップベルトよりも高い送電容量 柔軟性と熱放散率を向上させる特殊な歯車設計 小径プーリーと高RPMを使用するドライブに最適 帯電防止、耐油性、耐熱性 最大ベルト線速度（クラシックセクション：最大30 m /秒、ウェッジ：最大42 m /秒、ナロー：最大45 m /秒） 温度範囲：-25°Cから+ 100°C 構造の詳細： 特殊生地層 クッションゴムコンパウンド 特別に処理され安定化されたポリエステルコード 繊維充填ベースコンパウンド 成形コグにより柔軟性が向上
PIX Transmissions Limited
長さ: 889 mm - 23,629 mm
幅: 10 mm - 25.4 mm
厚さ: 10 mm - 25 mm
... 特徴 標準的なシングルベルトに比べ、最大60％以上の優れた動力伝達能力 メンテナンスフリーを実現する特殊コード 優れたコンパウンド設計により、高い耐熱性と長寿命を実現 トップカーバイトの採用により、優れた粘着性と放熱性を実現。 ラジアル方向と横方向の振れを制御し、スムーズな操作を可能にします。 帯電防止油と耐熱性 REACHおよびRoHSに準拠し、環境に優しいシステムを提供 温度範囲：-25℃〜＋100 構造上の詳細 優れたグリップと強度のための高耐摩耗性アウタージャケット メンテナンスフリーの操作に最適な、伸びを無視できる特別処理プレミアムコード 高い電力伝達と耐熱性を実現する特殊繊維入りコンパウンド ...
PIX Transmissions Limited
長さ: 479 mm - 23,629 mm
幅: 8 mm - 38 mm
厚さ: 5 mm - 23 mm
... 特徴 特殊CR加工を施したアウタージャケット生地で耐久性を向上 帯電防止、耐油性、耐熱性 最大ベルト直線速度（クラシカル区間：最大30m/sec、ウェッジ区間：最大42m/sec、ナロー区間：最大45m/sec 温度較差: -18°C への +80°C ATEX認定のFRASベルトもご用意しております 施工内容 摩耗に強いバイアスカットネオプレンゴム入りポリエステル綿生地 高張力コード埋め込みクッションゴムコンパウンド 高粘度、低ストレッチ、特殊加工されたポリエステルコード 特に配合された高弾性圧縮ゴム ...
PIX Transmissions Limited
... 強化された引張部材と高度なコンパウンドを使用して、より多くの電力を安全に伝達するためのラッピングされたヘビーデューティVベルト、DIN 7753。 30°C と +80°C の間の抵抗力がある温度 ISO 1813に準拠した帯電防止 中程度の耐油性 熱帯気候での使用に適しています 防塵 パワーアップ クラッチに適しています リザーブフレキシングに適しています。 メンテナンスフリー 技術仕様 ...
Continental Industry Contitech
... ラップベルトは標準的なVベルトといえる。ラッピングという言葉は、ベルトの内部を覆う布からきており、非常に均一な外観と感触を与え、適度に静かな運転特性も備えている。 ラップの目的は2つある。生地は耐摩耗性を与え、ベルトの耐久性を高めます。ベルトとシーブの接触は一定であり、非常に高速で発生する可能性があります。このようにベルトとシーブの両方を汚染や磨耗から保護することで、ベルトが磨耗して必要な動力を適切に伝達できなくなる前に、より長く運転することができます。 もう一つの利点は、ベルトスリップです。Vベルトがシーブ内でスリップすることは直感に反するように見えますが、大きな損傷を防ぐことができます。トルク・スパイクが発生したり、ドライブ速度が急激に変化したりすると、ベルト・ドライブはそれに応じてスリップします。ほとんどの場合、ベルトはギヤボックスやモーターに動力を伝達する前に切れてしまうので、ベルトのスリップ能力は安全要素です。 最後に、布ベルトは耐油性が高い。未加工のエッジベルトは、汚染物質が詰まったり、水分を吸収したりする可能性があります。これはベルトゴムの膨潤につながり、破損の原因となる。 ...
長さ: 200 mm - 12,580 mm
温度: -40 °C - 70 °C
... Strongbelt classisはDIN 2215 / ISO 4184に準拠したクラシックなプロファイルを持つVベルトで、低伸縮性のテンションメンバを備えています。このベルトは幅広い用途に使用できるため、ドライブベルトの中で最も一般的なベルトです。 利点 Strongbelt 'L'は測定不可能なセット使用を可能にします。 低いベルトの伸び 有利な価格性能比 最適な走行スムーズさ 汎用的なアプリケーションの可能性 40 °C から +70 °C までの耐熱性 ISO ...
温度: -40 °C - 130 °C
... 新しいエクストリームVフォース™メガバンドVベルトは、機械の稼働時間、温度性能、スムーズな走行安定性を向上させます。 最新世代の農業機械、林業機械、産業機械は、定格出力、材料処理能力、アップタイムとプラットフォームの信頼性に対する期待値が増加し続けています。ベルト駆動の動力伝達技術に求められるのは、次のようなものです。 アップタイムを可能にするベルト駆動動力伝達技術のニーズは、競争の激しいグローバルな産業機器市場においてますます顕著になっています。 エチレン系エラストマー技術 ...
幅: 10 mm - 38 mm
厚さ: 6 mm - 23 mm
温度: -35 °C - 65 °C
... SKFラップドクラシカルベルトは、ほとんどの産業用途と一部の農業機械を扱うために開発されました。古典的なVベルトプーリだけでなく、ISOウェッジでも走行可能です。V-flatドライブ（フライングホイールアプリケーション）に適しています。 特徴 - 高い柔軟性 - クロロプレンゴム加工された包材は摩耗に強い - 適度な耐油性 - 使用温度範囲：-35～+65°C - ISO 1813に準拠した静電防止ベルト - ISOに準拠した一定の長さの公差 ...
SKF Maintenance,Lubrication and Power Transmission
長さ: 1,500 mm - 21,000 mm
温度: -30 °C - 100 °C
... アラミドコードを使用した高性能ウェッジベルト オプティベルトBLUE POWER高性能ラップウェッジベルトは高強度のアラミドコードを使用しており、ベルト単体、セット、クラフトバンドとして使用でき、特に大型で高負荷のかかるドライブに適しています。 optibelt BLUE POWERウェッジベルトは、標準的な技術設計のウェッジベルトの約2倍の容量を持っています。これは最大で100%の性能向上につながります。 ...
Optibelt
... これらのラッピングVベルトは、様々なモデルでご利用いただけます。 高容量の狭いVベルトは、モデルSPZ、SPB、3V/9N、スパ、8V/25N、SPC-19および8V/25Nです。 古典的なセクションVベルトは、モデル5、Y/6-8、A/13、C/22-25、D/32、Z/10、B/17-20、およびE/40である。 バンドVベルトは、RA、RB、RC、RD、R3V、R5V、R8Vです。 ダブルVベルトは、HAA、HBB、HCC、HDDです。 ベルトは、顧客が提供するサンプルに従ってカスタマイズされた方法で製造することができます。 ...
省エネレッド®（省エネVベルト） 省エネレッドはCO2削減、省エネ効果が期待できる環境に優しいベルト。 省エネVベルトは、構造上小さな力で曲げる事ができますので、エネルギー損失比率の高い”曲げ応力による損失”を低減させ、伝動効率を向上させています。そのため、最大約6％の省エネが可能となり、CO2排出削減が期待できます。 標準Ｖプーリで使用可能なため、プーリの交換は不要です。 「伝動ベルト総合設計マニュアル」の全ページをご要望の方は、画面右下の「カタログ・資料ダウンロード」ボタンからダウンロードお願いします。
BANDO CHEMICAL INDUSTRIES, LTD.
マックスターウェッジべルト/マックスターウェッジシュプリーム Vベルトよりも上幅を狭くすることで、ベルト自重の軽減、心線への張力の均一化により、楔効果が増しグリップ力が強くなったベルトです。 ラップドタイプ：マックスターウェッジベルト ローエッジコグタイプ：マックスターウェッジシュプリーム
MITSUBOSHI EUROPE
... 古典的なラップドVベルトは、高強度、低伸び、小さなマッチング公差と107回以上の疲労耐久限界の利点を持っています。 狭いVベルトの伝達力は古典的なVベルトより50-100%高いです。伝達速度は40m/sに達し、伝達効率は95%以上です。 ...
長さ: 100 cm
幅: 9.7, 12.7, 16.3, 22 mm
温度: -55 °C - 70 °C
... ナローVベルト conti®v DIN 7753 機械工学のあらゆる分野で要求の厳しいドライブに使用されるコンチ®ヴラップドVベルト、DIN 7753 特性 ' マッチドセット L=L (1000 mm から) ISO 1813 に準拠した導電性 条件付きで油に強い ' 熱帯気候に適する 防塵性 ...
... Vベルト-クラシックセクション Veco® 100はVベルト/クラシックセクションです。 セクションが何であれ、品質とパフォーマンスに対する譲歩は行われません。 当社が使用する素材と技術は、95% の収率と 1% の滑りを保証します。 セクション : Z : 10 x 6 A : 13 x 8 B : 17 x 11 C : 22 x 14 D : 32 x 19 長さ : 最大 20 m 構造: ポリエステルケーブル 繊維複合 ポリコロプレン含浸二重ラッピング ベンティコ® ...
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