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車両検出用センサーシステム, 表面の下に配置された誘導ループの完全制御インターフェイス, 寿命が長く信頼性の高い検出, さまざまな動作モードを使用可能, ブースト機能による感度向上, 動作電圧: 115 V AC （ ガルバニック絶縁 ループから ）, 出力タイプ: リレー, 接続: プラグソケット 、 11 ピン 端子接続 ≤ 1.5 mm2 車両検出用センサーシステム, 表面の下に配置された誘導ループの完全制御インターフェイス, 寿命が長く信頼性の高い検出, ...
... 非接触導電率システム！ 積極的な化学溶液、または大量の固体、油、グリースを含む水系での導電率測定は、従来の2または4電極センサを使用して非常にメンテナンスが集中します。 ATIのModel Q46CTは、ほとんどメンテナンスなしで腐食性サンプルの測定を可能にする誘導性（トロイダル）センサを採用しています。 トロイダル導電率監視システムには、実質的にあらゆる導電率水質の監視および制御アプリケーションに対応するさまざまな機能とオプションがあります。 低レベルの導電率測定には適していませんが、トロイダルモニタは高導電率アプリケーションに最適です。 ...
... このユニバーサルユニットは、非鉄板金属の安全な二重板金検出に使用されます。 その用途には、非接触測定と単一表面接触測定の両方、および二重表面非接触測定の両方が含まれます。 このシステムには、評価用デバイス（BDK）と最大 2 個のセンサーが搭載されています。 Tカプラやセンサスイッチを使用して、さらなるセンサを操作できます。 この製品は、様々な材料と厚さ、およびそれに関連する板金厚センサに関して最大 256のメモリ位置を設定および保存するための簡単な制御で完全にプログラム可能です。 ...
... HVD高圧インジケータは、MV/HVスイッチギアで使用される屋内電気パネルに適合しています。スイッチギヤの中の容量性センサーに内部配線で接続されています。定格電圧3~40.5kv、動作周波数50Hzのネットワークで、装置が取り付けられている高圧ループの電化状況を表示します。 この一体型電圧検出システムは、連続運転に使用されます。電圧は3つのLEDインジケータによって表示されます。 -.三相を個別に制御. -.電圧制限装置内蔵による完全な安全保護. -.ファンクションテスターによる開閉器の動作確認が可能。 -.接続用リード線にスクリーン付き同軸ケーブルを採用 -.定格電圧の屋内電気機器用。>1kV以上 信号の状況 しきい値電圧: ...
... コイルは保護スチールエンクロージャ内に取り付けることができ、 サイズに関係なく80mmの範囲でバーとチューブを検出します。 同軸接続を備えたコントローラは、 高温用にPTFEで入手可能なコイル検出器から30 mtrsを取り付けることができます。 これらのシリーズ310C金属検出器は、パルスフラックスを生成することによって動作し、バーが通過するときに崩壊のその速度を監視する。 この検出方法は、誘導型センサの3倍の範囲を提供します。 さらに、検出器コイルは、金属加工によって密接に囲まれたり、保護スチールエンクロージャ内に固定されたりすることがあります。 ...
... シングルソーカット車両検知器 地上・地下に簡単に設置可能 DETECT-ON-STOP™機能により、狭い場所での交差交通を無視することができます。 ULTRAMETER™感度表示による素早いセットアップ ロジック・インターフェースにより検出範囲を拡大 LRS車両検知器の製品概要 ループ交換システム（LRS）は、鉄の物体によって引き起こされる地球の磁場の変化に反応する、高度な3軸の磁気抵抗センシング技術を特徴としています。3つのセンシングエレメントがX、Y、Z軸の測定を行い、地上・地下のいずれで使用する場合でも検知感度を向上させます。 LRSは、車両が完全に停止したときにのみ検知できる新しいDETECT-ON-STOP™または（DOS®）機能を搭載しています。このEMX独自の機能は、狭い場所での交差交通を無視したい場合に大きなアドバンテージとなります。 この検出器のコンパクトなループレス設計は、従来の誘導ループ技術に比べ、設置コストを削減します。 シングルカット車両検知器の特徴 LRSシステムは、以下のような特徴を備えています。 車両の3次元的な存在検知 X、Y、Z軸を独立して選択可能 スタンドアロン型センサー センサーは不揮発性メモリに周囲の背景と設定を保存します。 リモートコントロールモジュールによるプログラミングとリレー接点出力の追加 ULTRAMETER™は、最適な感度設定とクロストーク干渉を表示します。 DETECT-ON-STOP™ ...
EMX Industries Inc.
... CE-L02-J9 は、単一チャンネルのデジタル誘導ループ車両検出器です。それは主に車の占有を検出するために使用されます。それは駐車場、通行料の場所および信号の照明制御システム等のために適しています。この探知器は同時に 1 つの誘導のコイルしか監視できない単一チャネルの探知器です。出力信号を提供する 2 つのリレーがあります、ユーザーは機械ドライブ、カード ディスペンサーを制御するか、または車を計算するために異なった出力信号を選ぶことができます。 特徴 高信頼性、電源端子には高信頼性の雷保護機能を搭載。 安定性：温度変化に伴う自動校正機能 機械の故障を避けるために、ユーザーは異なる周波数を選択することができます。 感度を制御するための3つのオプションスイッチ（高、中、低）が装備されています。 単純な故障検出機能を使用して、発光ダイオードは、故障が発生したときの状況の状態を示すために使用されます。 ...
SHENZHEN SENSOR ELECTRONIC TECHNOLOGY Co., LTD.
... 誘導帯電技術によるダストモニタリング 実績のあるインダクティブ・エレクトリフィケーション・テクノロジーを採用したS300シリーズは、世界的に認められている信頼性と堅牢性を維持しながら、検出限界を0.01mg/m³に抑えています。 このアナライザーは、バグハウス、サイクロン、ドライヤー、その他の集塵システムなどのプロセスアプリケーションに設置して、微粒子排出量やフィルター性能をモニターすることができます。 また、S300シリーズは、粉塵レベルが指定された制限値に従わなければならないアプリケーションのプロセス制御にもよく使用されます。S300シリーズに搭載されているリレーは、ダストレベルのアラート/アラーム信号として使用できます。 また、mA出力とRS485インターフェースを備えているため、トレンドモニタリング用途にも最適です。 応用例 -エミッション測定 -工業プロセス制御 -ろ過システムのモニタリング 特長 -簡単なスタートアップと試運転 -過酷な産業環境に対応する堅牢な設計 -確かな技術 -QAL1認証を取得した高精度な粉塵測定 -非常に広い測定範囲 -0.01mg/m³の検出限界 -多点校正が可能 -標準化された測定応答 -流速補正 -自動ゼロ・スパンチェック -4-20mA、RS485、USB、2つのステータスリレー、ワイヤレスオプション -ローカルディスプレイ、ユーザーインターフェース、3色のステータスLED ...
... または2チャンネル 広い感度と連続制御 異なる感度設定（2チャンネルの場合） 時間制限のないプレゼンス連続制御 正確な外気温補正により、長時間のループ占有でも確実に検知 隣接ループとの干渉を防ぐため、最大4つの周波数設定が可能 地上高の大きい車両を検知するための自動感度アップ 2チャンネル検出器による走行方向の検出 プレゼンス出力とインパルス出力を自由に選択可能 ポテンショメーターによる正確な制御で操作が簡単 パワフルでコンパクトな検知器 アルファトロニクスの誘導ループ付き車両検知ユニットは、1チャンネルまたは2チャンネルを選択できるパワフルでコンパクトなプレゼンス検知器です。 ...
... - 時間を節約できる - トラブルシューティングを容易にする --90％の確率で分解せずに故障部品を特定します！ - ケーブルやコネクターにダメージを与えない エンジンの電気部品（コイル、エレクトロインジェクター、調整バルブなど）を分解・切断することなく、またケーブルを剥がしたり傷つけたりすることなく、整備士がテストできるように設計された診断装置です。 電源は12V（自動車用バッテリー）で、被検査部品に近づけると、音と光で動作を確認する誘導型プローブを搭載しています。 エンジンの始動時や走行中に部品から発生する磁界を検出する装置です。 ...
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