メンテナンスフリー軸継手

トルク: 100 Nm - 3,240 Nm

... 多様なアプリケーションに対応する標準フレキシブルカップリング 「スタンダード」フレキシブルカップリングは、最も多様なドライブトレイン用途に設置するために開発された弾性カップリングエレメントです。「標準」フレキシブルカップリングは、自動車製造におけるカルダンシャフトとの組み合わせや、静圧駆動装置におけるエンジンとギア機構間の接続要素として、非常に頻繁に使用されています。SGFフレキシブルカップリングの優れた特徴により、一般的な機械構造にも多くの応用の可能性があります。 ...

トルク: 96 Nm - 18,700 Nm
回転速度: 3,600 rpm - 7,500 rpm

トルク: 325,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 28,000 rpm

... 初期荷重によるバックラッシュのないカップリング アキシアルプラグインによる簡単な取り付け 手間のかかるねじ接続が不要 コンパクト設計 低回転イナーシャ メンテナンスフリー 3部品シンプルユニバーサルジョイントカップリング ISOフィットH7とキー溝付きがあります。 - ハブの材質：アルミニウム 4種類のモデル 3種類のエラストマー硬度64° / 92° / 98° すべての標準シャフトサイズに対応 ...

トルク: 0 Nm - 1,100 Nm
回転速度: 30,000 rpm

... スライスされたカップリング-ハイライト ASKスライスされたカップリングは、オフセットのすべての種類を均等化するためのソリューションです。 そのユニークなスリット構造は、かつてカップリング業界に革命をもたらしました。長年にわたり、この確立されたソリューションは長い道のりを歩み、ミスアライメントや高レベルの共振を伴う設置状況に最適なソリューションとなっています。 単一部品設計は、最高速度 (>30,000 rpm) と低質量慣性モーメントでの絶対的な安定性を確保するだけでなく、動的荷重変化に直面して最大ねじり剛性を達成することもできます。 ...

トルク: 0.6 Nm - 4 Nm

トルク: 10 Nm - 1,200 Nm

... トルク 10—1.200 Nm プロパティ 2または4波形ベローズ 溶接 取り付けフレンドリーなスプリットハブ ステンレス鋼 アプリケーション /特定の機能バックラッシュフリーシャフト/シャフト接続 可変長 • ステンレス鋼バージョン 623 Kまでの 取り付けが容易スプリットハブ設計 • カスタマイズされた長さ、ウェアレス、メンテナンスフリー ...

トルク: 15 Nm - 9,000 Nm
回転速度: 3,400 rpm - 20,000 rpm

REACH が製造するダイヤフラム カップリングは、高トルク伝達と高精度が必要な用途向けに設計されています。ダイヤフラムはステンレスばね鋼製で、強度が高く、ねじり剛性が高く、ずれを補正する能力が高く、復元力が低く、耐食性、耐高温性に優れています。このカップリングの柔軟性により、軸方向、半径方向、角度の位置ずれに対応できます。またメンテナンスフリーなので、ダウンタイムを最小限に抑える必要があるアプリケーションに最適です。 特徴 正確な伝達特性、高ねじり剛性、高感度、ゼロバックラッシ 順方向と逆方向の特性は同じです 潤滑が不要なので、運転コストを節約できます。 小径、小型、軽量 耐食性、高温および低温耐性、あらゆる種類の非常に過酷な作業条件 ...

... 中空軸、チェーンホイール、シンクロホイール、ギアホイールなどの接続に適したフレキシブルなジョー型カップリングです。 ...

トルク: 160 Nm - 8,400 Nm
回転速度: 2,750 rpm - 5,000 rpm

... 特徴 1. 鋳鉄 GG 25で作られたカップリング。 2. エラストマー部品は、カップリングを取り外さずに交換できます。 3. ねじれ柔軟性があり、メンテナンスフリー、振動減衰 4.Axial プラグイン、フェイルセーフ。 5. ISOフィット、DIN 6885シート1-JS9およびP9に従ってフェザーキーウェイに従って仕上げボア ...