連結器付きトルク リミッター

トルク: 5 Nm - 1,500 Nm
直径: 12 mm - 65 mm
回転速度: 800 rpm - 4,000 rpm

... * この製品は完全なコンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 バックラッシュのない負荷遮断安全クラッチ EAS® -compactはボールリセス原理に基づいたポジティブロック、ディテントまたはディセンジング安全クラッチです。このクラッチは不測の詰まりによって発生する許容できない高トルクサージからドライブラインを保護します。 切り離し/同期時の機能 設定トルクを超えた場合（過負荷状態）、クラッチは切り離され、設定トルクの約5～最大15％の残留トルクが発生します。15 ...

トルク: 45 Nm - 11,200 Nm
回転速度: 8,000 rpm - 25,000 rpm

... EAS® -HSEはボールリセスの原理によるポジティブロック、ディスエージングトルク制限クラッチです。 作動中、設定トルクは圧力フランジまたはフランジハブを介してハブから出力に伝達されます。設定トルクを超えた場合（過負荷の場合）、クラッチは切れます。切り離し中、過負荷エレメントのピンは軸方向移動（ストローク）を行い、切り離し位置に留まります。トレーリングマスは自由に出て行くことができます。再係合は手動で行われます。 製品の特徴 用途 高速 テストベンチ 過負荷時の挙動 ロードブレイク 設計 ポジティブロック ロック解除 再締結 遠隔または手動による再締結 利点 フリーランアウト 高出力密度 高いねじり剛性 完全組立バランス 組み立てとメンテナンス トルク調整可能 ...

トルク: 2.7 Nm - 500 Nm
直径: 23 mm - 381 mm
回転速度: 2,500, 3,000, 2,000 rpm

... EAS® -smartic®はボールリセスの原理に基づいたポジティブな機械式安全クラッチです。 このクラッチは不測の詰まりによって発生する許容できない高トルクサージからドライブトレインを保護します。設定トルクを超えた場合(過負荷の場合)、クラッチは切れて約5～最大20%の残留トルクが発生します。20 %の残留トルクが適用されます。過負荷が除去された後、クラッチは再係合位置に達すると360°後に自動的に再係合します。 製品の特徴 アプリケーション 一般的なドライブ技術 オートメーション技術 工作機械 包装機械 印刷・製紙機械 食品技術 コンベヤー技術 飲料産業 過負荷時の挙動 ロードブレーク デザイン ポジティブロック ラッチング 再締結 360° ...

トルク: 23,000 Nm

トルク: 0.5 Nm - 56.5 Nm
直径: 8 mm - 30 mm
回転速度: 0 rpm - 2,000 rpm

... H-TLCタイプCトルクリミッタは、シャフトとシャフトの接続に最適なソリューションです。シャフト間取付オプション（タイプC）には2つのモデルサイズがあります。オプションで作動ディスク（CD）付きもあります。 シャフト間接続用に設計 口径範囲：ø8 mm～ø30 mm 温度範囲 -40 °C ～ 82 °C シャフトのミスアライメントを補正可能 特殊設計が可能（ステンレススチール、コーティング） ...

トルク: 0.5 Nm - 56.5 Nm
直径: 8 mm - 30 mm
回転速度: 0 rpm - 2,000 rpm

... シャフト取付タイプBを選択すると、スプロケットやプーリーなどの機械要素がH-TLCの表面に取り付けられます。作動ディスク(BD)付きバージョンもオプションでご用意しています。 シャフト貫通接続用に設計 口径範囲：ø8 mm～ø30 mm 温度範囲 -40 °C ～ 82 °C シャフトのミスアライメントを補正可能 耐薬品性に優れ、油中での使用も可能 ...

トルク: 1 Nm - 400 Nm
直径: 16 mm - 80 mm
回転速度: 3,000 rpm - 13,000 rpm

... LPCトルクリミッターは、あらゆる機械の過負荷を吸収するために設計された機構であるため、機械的な「ヒューズ」と言えます。 規定のトルクを超えると、チェーンスプロケットやプーリーなどとフリクションディスクの間でスリップが発生します。コイルスプリング構造のため、調整感度が高く、調整トルクを目立たせることなく磨耗を吸収することができます。 また、LPCトルクリミッタは、発熱量が決まれば定荷重要素（リテーナー）や片巻きシャフトなどへの応用も可能です。低速機であれば、このような安価なソリューションが可能です。 ナイロンクラウンは、その性質上、熱に敏感です。摺動部材としての可能性は限られたものになります。自律型の機械や、連続した摺動がオペレータに感知されない場合は、外部に速度検出器を設置し、アラームまたは直接モータリングに作用させるのが便利です。 特徴 コイルスプリング方式のため、感度が高い。 調節トルクの急激な変化がなく、調節範囲が広い。 連続作業のための大きな容量。 素晴らしいペア。 機械式のLPCトルクリミッタは、次のようなさまざまなタイプの機械に使用できます。 印刷機 再生可能エネルギー 包装機械 建物やファサードの清掃 ケーブル産業 ...

トルク: 0.5 Nm - 9,000 Nm
直径: 5 mm - 130 mm

... - 両側ラジアルクランプハブ付き - 簡易設置 - シャフトのズレを補正する - 低い復元力 - トルクレンジ0.5 - 3.000 Nm - シャフトの直径D1= 5 - 90 mm / D2= 5 - 100 mm ...

トルク: 10 Nm - 3,200 Nm

... SKR-Kシリーズ コーンクランプブッシュ付き SKR-Nシリーズ キー溝付き接続 高い軸受力と最高の同心度を実現する堅牢なスライドベアリング コンパクトなアタッチメントと最適なペインとの一体化 ...