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トルク: max 339.0 Nm
直径: 6 mm - 48 mm
回転速度: 1 rpm - 2,000 rpm
... シャフト対シャフト取付けバージョンでは、トルクテンダーはトルクリミッターおよびシャフトカップリングとして機能します。作動ピンをオプションで選択する場合は、駆動側（Fボア）を選択する必要があります。 シャフト・トゥ・シャフト・マウンティング・オプションでは、合計7つのモデル・サイズが利用可能です。オプションでアクチュエーティングピン（CP）とアクチュエーティングディスク（CD）のバージョンもあります。 シャフト間接続用に設計 口径範囲：ø6 mm～ø48 mm 温度範囲 ...
ZERO-MAX Europe
トルク: max 339.0 Nm
直径: 6 mm - 48 mm
回転速度: 1 rpm - 2,000 rpm
... シャフト貫通取付タイプBを選択した場合、スプロケットやプーリーなどの機械要素はTorq-Ttenderの外面に取り付けられます。適切な作動を保証するため、作動ピン付きタイプは取付部品側に組み込まれています。解除トルクを超えると、駆動側で動力伝達が中断または切断されます。作動ピン(BP)と作動ディスク(BD)を備えたバージョンもオプションでご利用いただけます。 シャフト貫通接続用に設計 口径範囲：ø6 mm～ø45 mm 温度範囲 -40℃～93 シャフトのミスアライメントを補正 ...
ZERO-MAX Europe
トルク: max 339.0 Nm
直径: 6 mm - 48 mm
回転速度: 1 rpm - 2,000 rpm
... ラジアル荷重が発生する短いシャフト接続のアプリケーションでは、シャフト取付タイプSが要求プロファイルに最適なソリューションであることが証明されています。スプロケットのような機械部品へのタイプB/Cのハブ取付けのために、カップリングタイプSは設計され、4つのサイズがあります。作動ピン(SP)及び作動ディスク(SD)付きタイプもオプションでご用意しております。 ショートシャフト接続とラジアル荷重用に設計 内径範囲：ø6 mm～ø28 mm 温度範囲 -40 °C ～ ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 45,833 Nm
直径: 60.3 mm - 686 mm
回転速度: 700 rpm - 1,800 rpm
... トルクリミッタとカップリングは、調整されたトルクを伝達しながら、トルク過負荷時にスリップするように設計されています。動力伝達装置におけるトルク制御と過負荷保護の問題に対し、信頼性の高いソリューションを提供します。これらのクラッチには、内側ハブに取り付けられた1つまたは複数の摩擦ディスクが含まれ、1つのナット調整で簡単にトルクを事前設定できます。静摩擦係数と動摩擦係数が類似しているため、非常にスムーズなトルク制御が可能です。 用途 屋外用動力機器 - 包装/印刷 - 鉄鋼業 タイプ過負荷保護 ...
トルク: 6.8 Nm - 339 Nm
... Torq-Tender過負荷安全装置はいたずら防止構造です。一度取り付けると、トルク「トリップ」トルク値を変更することはできません。この機能により、機械加工された設計の完全性が保証され、費用のかかる、潜在的に危険な校正手順が不要になります。トルク値は注文された部品番号によって制御され、その値によってトルクリミッターの組み立て時に使用されるスプリングセットが決まります。 トルク値は現場で変更することができます。しかし、トルクリミッターを分解し、新しいトルク値を達成するために異なるスプリングに交換する必要があります。 ...
トルク: 1 Nm - 400 Nm
直径: 16 mm - 80 mm
回転速度: 3,000 rpm - 13,000 rpm
... LPCトルクリミッターは、あらゆる機械の過負荷を吸収するために設計された機構であるため、機械的な「ヒューズ」と言えます。 規定のトルクを超えると、チェーンスプロケットやプーリーなどとフリクションディスクの間でスリップが発生します。コイルスプリング構造のため、調整感度が高く、調整トルクを目立たせることなく磨耗を吸収することができます。 また、LPCトルクリミッタは、発熱量が決まれば定荷重要素（リテーナー）や片巻きシャフトなどへの応用も可能です。低速機であれば、このような安価なソリューションが可能です。 ナイロンクラウンは、その性質上、熱に敏感です。摺動部材としての可能性は限られたものになります。自律型の機械や、連続した摺動がオペレータに感知されない場合は、外部に速度検出器を設置し、アラームまたは直接モータリングに作用させるのが便利です。 特徴 コイルスプリング方式のため、感度が高い。 調節トルクの急激な変化がなく、調節範囲が広い。 連続作業のための大きな容量。 素晴らしいペア。 機械式のLPCトルクリミッタは、次のようなさまざまなタイプの機械に使用できます。 印刷機 再生可能エネルギー 包装機械 建物やファサードの清掃 ケーブル産業 ...
トルク: 20 Nm - 400 Nm
直径: 32 mm - 50 mm
回転速度: 1,250, 1,500 rpm
... LPPSSのトルクリミッターにマイクロスイッチを設け、同期不良を検知すると電気信号によりトランスミッション全体を停止させることができる。 問題が検出され解決されると、LPPSSリミッターはそのために構築された機械的同期を回復することができる。 特性曲線により、同期性喪失が発生する前にトルクの増加を検出することが可能です。 ...
トルク: 20 Nm - 3,150 Nm
... LCSトルクリミッターは、トルク要求がリミッターの設定値を超えると、直ちにトルクの伝達を遮断する役割を果たす完全機械式の装置である。 安全装置ではありません。モータとリミッタの間に配置された機械部品を、瞬間的および永久的な過負荷による有害な影響から保護するための装置です。 リミッターの可動部はすべてローラーベアリングでガイドされ、トルク伝達は、リミッターの外側にある硬化・整流されたフットプリントトラックに噛み合わされた一連の硬化・整流ローラーによって保証され、特定の応力を非常に低い値内に抑制しています。 それは両方の方向で等しく作動することができます。 リミッターの較正は、高柔軟性のクロムバナジウム鋼のヘリカルスプリングによって行われます。 このため、設置後長期間経過した後でも、高精度の較正と介入の即応性が保証されています。 リミッターの解除は、可動板の軸方向の動きによって検出され、接触または近接マイクロスイッチによって駆動部を停止させ、過負荷の除去を可能にするために使用することができます。 解除後に残るカップルは、通常、設定トルクの15％以下です。 外れた原因を取り除いた後、駆動部を時計回りまたは反時計回りに回転させれば、360度方向で唯一可能な位置に再挿入され、機械の位相が元に戻るようになっています。 ...
トルク: 2.5 Nm - 12,000 Nm
直径: 120 mm
回転速度: 200 rpm - 4,500 rpm
... ローラトルクリミッター``DSR`` 基本モデル、インラインシャフトとの接続可能。 ヘリカルスプリング付きのアセンブリにより、トルク設定の感度が向上します。 大きなサイズのトランスミッション要素を持つアセンブリ用の長いシャフトで利用可能：... / ML。 耐腐食性の表面処理が可能です。 介入信号リングで利用可能. トルク範囲 2,5 へ 12000 Nメートル; 最大. ボアø120ミリメートル. ...
ComInTec
トルク: 0.1 Nm - 850 Nm
直径: 3 mm - 75 mm
... クランピングハブとブラインドメイトベローズカップリングを備えたトルクリミッター。 材質 ベローズ：高級ステンレス鋼 安全システム：硬化鋼 クランピングハブ サイズ80まで - アルミニウム サイズ150以上 - スチール テーパーオスセグメント: 高強度プラスチック 温度範囲 -30～+100°C (-22～+212°F) デザイン クランプハブ2個にそれぞれクランプスクリュー1個、クランプハブ1個にテーパーオールセグメント付き 安全システム：スプリング式ボールデテント機構 利用可能な機能システム W ...
トルク: 5 Nm - 120 Nm
直径: 36 mm - 46 mm
... ハイライト トルクリミッターは、あらゆる組み立て状況に最適なコンパニオンです。 コンパクトな設計と適応可能な接続により、既存のすべてのワークフローに完全に統合できます。 DMB は、工場で特定の離脱トルクに設定されており、改ざんを防止し、メンテナンスを必要としません。 特徴 コンパクトデザイン メンテナンスフリー、着用不可 すべての確立された標準接続が利用可能です。 適用分野 すべての手動組立ツール クランクは セクターを扱います パワーエンジニアリング トラック建設 造船 航空 自動車 産業組立業界 納入情報 トルクリミッタは、工場で所望の離脱トルクに設定されています。 ...
トルク: 10 Nm - 1,250 Nm
直径: 63, 85, 128, 170 mm
... 材料の鋼鉄部品：鋳鉄または鋼鉄 材料の摩擦ライニング: アスベストなし、有機材料 バージョン：トルクリミッタ 製品の説明: トルクリミッタでは、トルクは摩擦を介して送信されます。 特徴:トルクリミッタのサイズを選択して溝ナットを締めれば、トランスミッションの通常運転時には、トランスミッションエレメントとトルクリミッタの間には動きがありません。これにより、トランスミッションの剛性が向上します。 注意：スプリングワッシャーは、クランプされたトランスミッションエレメント（例：歯付きギア）に2つの摩擦ライニングを押し付けます。このライニングに作用する力が伝達可能なトルクを決定します。付着の限界が超過すれば、伝達要素は滑ります。トルクリミッタにはシャフト用のボアがありません。 ...
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