スリ－ブ・シャーピン軸継手

トルク: 5.6 Nm - 271 Nm

... テーパーブッシュは、プーリー、スプロケット、歯付きカップリングをトランスミッションシャフトに位置合わせしたり、ロックしたりするためのもので、装置を使用せずに素早く行うことができます。 テーパーブッシュは、ボアとキー溝が装備されています。 テーパーブッシュは、公差の弾性回復を可能にし、交換後に再利用することができます。 組立 テーパー面に油や粉が付着していないことを確認します。穴の位置を合わせて、ブッシュをホイールにセットします。 ねじをねじ穴にゆるくはめ込みます。 トランスミッションシャフトをきれいにし、ホイールとブシュを取り付けます。 ブッシュは、まずトランスミッションシャフトを固定し、次にホイールを固定します。 分解 すべてのネジを緩め、分解する穴に応じて1～2本のネジを外します。 分解する穴にネジを差し込みます。ブシュが弛むまで交互にネジを締め付ける。グループがトランスミッションシャフト上でフリーにならなくなるまで続ける。トランスミッションシャフトからブシュとホイールを取り外す。 ...

トルク: 0.98 Nm - 215 Nm
回転速度: 0 rpm - 5,000 rpm

... 利点がある： 大きなミスアライメントがあっても、一貫して低い反力を発揮し、シャフトサポートベアリングを保護します。 ホモキネティックトランスミッション - 駆動シャフトと従動シャフトが常に正確に同じ速度で回転します。 バックラッシュゼロと高いねじり剛性 電気絶縁 短い長さで中程度のラジアルミスアライメントに対応 比較的大きな軸方向のミスアライメントに対応 すべてのブロックカップリングに貫通穴があるため、ブラインド設置や困難な設置が容易 ...

... 1971年の発売以来、アメリフレックス多重コンボリュートダイアフラムカップリングは、高性能機械アプリケーションにおける寿命と信頼性の新しい基準を設定し続けています。今日、最新の設計と製造技術を用いることで、アメリドライブ・カップリングは、この優れた信頼性を損なうことなく、より高いダイアフラムカップリング性能を提供することが可能です。 高度な解析と製造工程により、安全係数を下げることなく定格の向上を実現しました。ひずみゲージと動的試験で検証された最新の有限要素解析法の使用により、アメリフレックスダイアフラムの応力をより正確に計算することが可能になりました。 製品の特徴 無限寿命設計 ...

トルク: 0.71, 1.27, 1.06, 0.85 Nm

トルク: 249 Nm - 186,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 4,800 rpm

... シンプルな構造ローラチェーンカップリングは、 単一の二重ローラチェーンと シンプレックス チェーン用の2つのスプロケットで構成されています。 接続 ピン（コッタタイプ）を挿入または取り外すことにより、シャフト（駆動軸と従動軸）の両方を接続・切断することができるため、取り扱いはとても簡単です。 チェーンの@@ それぞれの構成要素と ローラチェーンと スプロケットの間の遊びにより、偏心と角度誤差は 一般的に次のように許容されます。 小さいながらパワフルな ローラチェーンは スプロケットと係合しているので ...

... キーレスシャフトカプラー ナットを回すだけで、機械部品を素早く、簡単に、経済的に、そして強固にマウントします。 建設中です。 デバイスは、2つのカウンター対向する収集し、ナットだけで構成されていますので、ナットを回すときに、カプラーは、ハブ内で展開し、シャフト上で収縮し、すべてを所定の場所にロックします。 キーワード探索 : キーレスシャフトカップリング/スリーブ・シャーピン/継手/カップリング ...

トルク: 0.1, 0.5, 1 Nm
回転速度: 16,000, 3,000, 1,000 rpm