ロックカラー軸継手

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リジッド軸継手
リジッド軸継手

トルク: 13 Nm - 230 Nm

... ロック装置の利点は次のとおりです。 シャフトと部品との間の遊びの排除は、 (プロジェクトの)直径のセット減少として接続された様々な可能な部品間の同期の全直径施設にわたって負荷の均一分布を駆動する ドライブシャフト の増加は、 技術機器の主要なサブサプライヤーによるスペアパーツの機械の可用性を停止する必要なく容易に機械組立メンテナンスの調達時間の短縮の抵抗部分。 ロック装置に使用される材料は、UNI EN 10083-1 規則に従ってc45です。 ...

リジッド軸継手
リジッド軸継手
SERLOCK®

トルク: 109 Nm - 2,318 Nm

... 革新的で特許取得済みのロック装置, 一般的なセルフロックユニットの利点とテーパーブッシュの汎用性を結合. テーパ穴 1108、1210、1610、2012、2517、3020 に適しています。 ...

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SIT S.p.A.
リジッド軸継手
リジッド軸継手
SER-SIT®

トルク: 5.5 Nm - 275 Nm

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SIT S.p.A.
リジッド軸継手
リジッド軸継手
B-LOC B106 190mm

トルク: 0 Nm - 48,110 Nm

... B-LOC B106シリーズ190mmキーレスブッシュは、直径190mmのシャフトに機械的な干渉嵌合により、高容量でバックラッシュのないシャフトとハブの接続を提供し、最大48110Nmのトルクを伝達します。 最適な用途締め付けの際に軸に対して取り付けられた部品が軸方向に移動しないことが重要で、凹型の取り付けが重要でない用途(部品はブッシングのフランジに対して取り付けられる)。 B-LOC B106シリーズ190mmキーレスブッシュは、ゼロバックラッシ摩擦接続を提供し、決して摩耗やポンドアウトせず、高トルク、スラスト、曲げ、またはラジアル荷重に対応することができます。プッシュオフスレッドが組み込まれた浅いシングルテーパーデザインは、優れた同心度と曲げ荷重を伝達する能力を維持します。B-LOC ...

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Fenner Drives
リジッド軸継手
リジッド軸継手
B-LOC B103 170mm

トルク: 0 Nm - 44,378 Nm

... B-LOC B103シリーズ170mmキーレスブッシュは、直径170mmのシャフトに機械的な干渉嵌合により、高容量でバックラッシュのないシャフトとハブの接続を提供し、最大44378Nmのトルクを伝達します。 最適な用途ブッシングの埋め込み設置が必要だが、締め付け時にシャフトに対する取り付け部品の軸方向移動が許容される用途。 B-LOCのB103シリーズ170ミリメートルキーレスブッシュは、摩耗やポンドアウトしないゼロバックラッシ摩擦接続を提供し、高トルク、スラスト、曲げ、および/またはラジアル荷重を収容することができます。プッシュオフスレッドが組み込まれた浅いシングルテーパーデザインは、優れた同心度と曲げ荷重を伝達する能力を維持します。B-LOCのB103シリーズキーレスブッシュにはフランジがないため、ユニット全長の外径が同じであり、フラッシュマウントまたはリセスマウントのためにコンポーネントのボアに完全に挿入することが可能です。また、B103シリーズは、取り付け時の軸方向の動きが制限されており、RoHSに準拠しています。 - ...

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Fenner Drives
リジッド軸継手
リジッド軸継手
B-LOC B112 2-3/8"

トルク: 0 Nm - 6,168.9717 Nm

... B-LOC B112シリーズ2-3/8 "キーレスブッシュは、直径2-3/8 "のシャフトに機械的な干渉フィットにより、高容量でバックラッシュゼロのシャフトとハブ接続を提供し、最大4550フィートポンドのトルクまで伝達することが可能です。 最適な用途締め付け中にシャフトに対してマウントされたコンポーネントの軸方向の動きがなく、ブッシングの凹型のインストールを必要とするアプリケーション。 B-LOC B112シリーズ2-3/8 "キーレスブッシュは、決して磨耗やポンドアウトと高いトルク、スラスト、曲げ、および/またはラジアル荷重を収容することができますゼロバックラッシ摩擦の接続を提供します。幅広のダブルテーパ設計により、トルク伝達と曲げモーメントの能力を高め、スルーボアハブとの優れた同心度を維持します。取り付けの際、軸方向の移動はありません。B-LOC ...

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Fenner Drives
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
LK10 series

トルク: 7.5 Nm - 940 Nm
回転速度: 5,000 rpm - 20,000 rpm

... ジョーカップリングは、モーションコントロール(サーボ)システムで広く使用されている汎用トランスミッションカップリングです。その目的は、システムの振動を減衰させ偏差を調整しながらトルクを伝達し(2つのシャフトを接続することにより)、他のコンポーネントを損傷から保護することです。ジョーカップリングは、2つの金属ハブとスパイダーまたはエラストマーと呼ばれるポリウレタン部品の3つの部品で構成されています。3つの部品は互いにプレスされ、それぞれの金属側部の「爪」構造がエラストマーの花弁と交互に取り付けられます。 構成部品 ハブ:アルミニウム製ハブ付きスチール製エキスパンションキャップ スパイダーPU(4種類の硬度を用意) 特徴 振動を吸収し、平行、角度、軸のズレを調整。 耐油性、電気絶縁性 バックラッシュゼロ スパイダーは4種類の硬さに対応 テーパロックタイプ 用途 工作機械、モニターリトラクター、真空ポンプ、リフティングジャッキ、出入口ゲート、繊維機械、ポンプ、油圧機器、XYステージ、搬送装置、インデックステーブル、射出成形機、チューブ製造機、テストスタンドなど。 ...

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