ピンとブッシュ軸継手

トルク: 95 Nm - 1,299,500 Nm
回転速度: 340 rpm - 7,200 rpm

... 無潤滑 特徴 垂直/水平取り付け 振動を吸収 主に加圧されたブッシングによるプログレッシブ・トーション・スプリング特性 ブッシングが故障した場合のフェイルセーフ カップリングを分解することなく、簡単にブッシングを交換可能 メンテナンスフリー、潤滑不要 ATEX 2014/34/EUに適合 代表的な用途 ポンプドライブ ベルトドライブ 換気装置 一般機械工学 ...

トルク: 23.88 Nm - 300,000 Nm
回転速度: 3,300 rpm - 11,000 rpm

... ATEX認証： 指令2014/34/EU II2GD-IM2-TX-50°C ≤ サービス温度 ≤ +105°C 調和規格 BS EN 1127:1、BS EN 13463:1、BS EN 13463:5、BS EN 50303 静電気防止、難燃性カップリングの「JXL」範囲は、角度、半径、軸方向のずれを受け入れることができ、ねじれ式です。弾力性、非潤滑性、50℃～+105℃の温度で動作可能な これらのカップリングは、静電気を発生させず、燃焼を維持しません。最大シャフト径は400mmまでで、トルクは30万Nm、速度は最大11,000rpm。 ...

トルク: 78 Nm - 23,780 Nm
回転速度: 1,060 rpm - 6,000 rpm

... 特徴 - 施工がシンプル - 高張力ボルトによる動力伝達 - 剛性の高いゴムブッシュは衝撃荷重に耐えることができます。 - ゴム製ブッシュは、水、油、またはほこりの影響を受けず、80ºCまでの温度に適しています。 - 高速駆動に適しています。 - 定期的なメンテナンスでは、ブッシュのみをスペアとして交換する必要があります。 ...

トルク: 350 Nm - 350,000 Nm
回転速度: 600 rpm - 5,700 rpm

... ピン＆ブシュカップリング - REIBO｜RB REIBO - ねじれに強いピンタイプカップリング * アキシャル、ラジアル、角度のずれを補正 * 衝撃荷重と振動吸収能力 * フェールセーフ機能 * 容易な組み立てと容易なアライメント * プラグイン取付 * メンテナンス不要 * 様々なタイプや特殊設計が可能 ...

トルク: 200,000 Nm - 1,000,000 Nm

... エルボ 利点 ELBOカップリングの主な特徴と利点 ➜ モジュラータイプ ɹ 最大1,300 kNmのトルク伝達 ➜ 標準的なシャフトとハブの接続は、キー溝接続として設計されています。内部または外部クランプ式 ご要望に応じ、内部または外部クランプ式のシュリンクディスク接続も可能です。 ɹ 軸方向、半径方向、角度方向の変位を補正 ɹ 様々な剛性のカップリングエレメントが利用可能 ɹ 差込式軸方向設計による容易な組立て ɹ スライドベアリングによる低軸方向復元力 ➜ ...

トルク: 0.3 Nm - 6 Nm
回転速度: 15,000 rpm - 42,000 rpm

... XUTは、クロスジョイントタイプのフレキシブルカップリングです。 ハブに内蔵されたブシュとスペーサーのピンとの滑りにより、偏心や角度のずれを許容します。 また、ピンとブシュの高精度な嵌合により、バックラッシュが極めて小さくなっています。 XUTのブッシュには、耐摩耗性に優れたポリイミド樹脂を採用しています。 初期段階のバックラッシュを長期間維持することができます。 ずれによって発生する軸への負荷が小さく、軸への負担が軽減されます。 用途 アクチュエータ / XYステージ ...