特殊運搬機

... 重いケーブルドラムやパイプドラムの内部輸送には、特別な取り扱いが必要です。通路が非常に狭いにもかかわらず、ドラム缶は最短時間で使用場所での処理に備えなければなりません。多くの場合、輸送は外部の現場でも処理されなければなりません。10トンから60トンまでの重量物のために、HUBTEXは様々な寸法の様々なドラムタイプを輸送するためのいくつかのソリューションを開発しました。すべてのバリエーションにおいて、点荷重は最適に運ばれ、分散されます。お客様の要求に応じて、特殊車両メーカーはモジュラー原理に従って個々の倉庫ソリューションに適したソリューションを製造します。 ドラムトランスポーターのような広範な特殊車両は、当社のモジュラーシステムから実績のあるコンセプトを完璧に装備することができます。HUBTEXの特殊車両は、標準コンポーネントを使用する場合でも、新しく設計されたコンポーネントを使用する場合でも、重量60トンまでの荷物の安全かつ迅速な輸送を保証します。 HUBTEXのケーブルドラム輸送機は、特に60トンまでの重量物のハンドリングに使用され、常にそれぞれの用途に適合しています。HUBTEXは最も多様なお客様の要求に個別のソリューションを提供します。 HUBTEXは様々な車両シリーズを提供しており、それらは荷役のタイプによって異なり、お客様の用途に最適に適合させることができます。 ...

... LOHR UICワゴンは、最小軌間UIC GB1のヨーロッパの主要路線で、既存のインフラに手を加えることなく、標準的な4mの高さのロードセミトレーラーの輸送を可能にします。 第3世代のLOHR UICワゴンは、既存の鉄道インフラと標準的な道路設備に適合しています。TEN（欧州横断ネットワーク）マーキングにより、欧州ネットワークのすべての貨物通路を走行できるよう、大幅な改良と革新が施されています。 ワゴンのアーキテクチャ 標準的なセミトレーラーの輸送用に設計されたワゴン： -低床部：レールから最大21cmの高さ。 -標準的な台車と車輪 -3ボギーに2ポケットのダブルアーティキュレーテッドワゴン シンプルなワゴン： エンジンやシリンダーは搭載されていません。ポケットの回転はターミナルにある地上設備で行います。この構造により、ワゴンのメンテナンスコストは従来のワゴンに非常に近く、LOHRシステムは18年間の集中的な商業運転で実証された高い信頼性を提供します。 ...

... 油圧式ドラムキャリア DTF450B-S 詳細 1.ドラム缶をパレットに載せる、またはパレットから外すのに適しています。 2.ドラム缶の種類によって、イーグルグリップを使い分けます。 3.600mm の高さを持ち上げます。 4.特別な圧延の技術は C 形の鉄骨を製造しました。 5.足踏み式油圧ポンプ。 6.DTF450B-S は 304 ステンレス鋼材料です。 モデル - DTF450B-S 材質 304SS 積載量 - kg - 450 正味重量 - kg ...

... コイルカー、自律トロリー、電動アセンブリは、あらゆる種類の負荷を輸送するためのモバイルプラットフォームです。 コイル車、レール車、トランスサー車および自律車の輸送面は、サポート枕木で、平らにすることができ、またはフェルールやコイルなどのラウンドをサポートするために、二重くさびでクレードルなどの特定の要素を統合することができ、行進の方向にも横方向に、1つまたは複数のコイルまたは傾斜防止システムを備えたストリップのロール。 その汎用性のおかげで、重工業、自動車金型、製鉄所、空気生成などの分野で無制限のアプリケーション分野があります... コイルカーの構造は建設用鋼で製造され、FEMおよびDIN ...

... チリ・アタカマ砂漠で電波望遠鏡の移動に使用されているシュアレ社のアンテナ運搬船「Otto」と「Lore」。 車輌名 アンテナ運搬船ESO 代表的な積載物 パラボラアンテナ 対応バージョン ESOバージョン、アタカマ砂漠天文台 使用可能な駆動方式 静水圧駆動方式、ホイールハブ駆動方式 ...