堅牢緩衝器

積載量: 10 N
ストローク: 8 mm

... エネルギーを最大限に吸収するピストンチューブ設計 自己補償、ピストン・チューブ・テクノロジー ソフトな減衰、しかし大きな容量ソフトコンタクト」アブソーバーSC²25からSC²190の製品レンジは、ネジサイズM10からM14まで、有効重量1 kgから1,550 kgまでカバーしています。どのモデルも高いエネルギー吸収性を特徴としており、ピストンチューブ技術とACEが完成させたダイアフラムシールが一体となっています。これにより、5～7バールの空気圧シリンダーや、ピボットポイントの近くで減速する必要があるアプリケーションの終端位置減衰として、直接取り付けることができます。 メンテナンスフリーで、ポジティブストップを内蔵し、どの位置にも取り付け可能です。サイドロードアダプターのオプションは、最大25°の衝撃角度を可能にします。 頑丈な設計と耐久性により、この小型ショックアブソーバーは幅広い用途に使用できます。設計者は主に、ピックアンドプレースシステム、空圧回転モジュール、オートメーションアプリケーションに使用しています。 技術データ 衝撃速度範囲 ...

積載量: 16 N
ストローク: 10 mm

... エネルギーを最大限に吸収するピストンチューブデザイン 自己補償型、ピストンチューブ技術 ソフトな減衰力、しかし巨大な容量。SC²25からSC²190までの「ソフトコンタクト」アブソーバーは、ネジサイズM10からM14まで、有効重量1kgから1,550kgまでをカバーしています。すべてのモデルは高いエネルギー吸収を特徴としており、また、ピストンチューブ技術とACEが完成させたダイアフラムシールを組み合わせています。これにより、5～7バールの空気圧シリンダーのエンドポジションダンピングとして直接取り付けることができるほか、ピボットポイントの近くで減速が必要なアプリケーションにも対応しています。 この製品はメンテナンスフリーで、ポジティブストップが内蔵されており、どの位置にも取り付けることができます。サイドロードアダプターのオプションにより、最大25°のインパクトアングルが可能です。 この小型ショックアブソーバーは、その堅牢な設計と耐久性により、幅広い用途に使用することができます。設計者は主に、ピック＆プレースシステム、空気圧式ロータリーモジュール、オートメーションアプリケーションに使用しています。 衝撃速度の範囲は0.1 ...

積載量: 31 N
ストローク: 12 mm

... ミニチュアショックアブソーバー ピストンチューブ設計による最大限のエネルギー吸収 自己補償、ピストンチューブ技術 ソフトな減衰、しかし大きな容量ソフトコンタクト」アブソーバー SC²25 から SC²190 までの製品レンジは、ネジサイズ M10 から M14 まで、有効重量範囲 1 kg から 1,550 kg までをカバーしています。どのモデルも高いエネルギー吸収性を特徴としており、ピストンチューブ技術とACEが完成させたダイアフラムシールが一体となっています。これにより、5～7バールの空気圧シリンダーや、ピボットポイントの近くで減速する必要があるアプリケーションの終端位置減衰として、直接取り付けることができます。 メンテナンスフリーで、ポジティブストップを内蔵し、どの位置にも取り付け可能です。サイドロードアダプターのオプションは、最大25°の衝撃角度を可能にします。 頑丈な設計と耐久性により、この小型ショックアブソーバーは幅広い用途に使用できます。設計者は主に、ピックアンドプレースシステム、空圧回転モジュール、オートメーションアプリケーションに使用しています。 技術データ 衝撃速度範囲 ...

積載量: 11 N - 230 N
ストローク: 12 mm - 80 mm
直径: 20 mm - 110 mm

大型アプリケーション用の特殊バッファ Jarretシリーズ工業用ショックアブソーバは、特殊配合によるシリコーンエラストマーの独自のコンプレッションおよびせん断特性を利用します。 これらの特性により、追加の気体または機械的スプリングストロークリターンメカニズムを必要とせずに、エネルギー吸収および復帰バネ機能を1つのユニットに統合することが可能になります。 仕様 シンプルな設計 高い信頼性 高い減衰係数 温度差に対する低感度 アプリケーション 弊社のJarret製品は、以下のアプリケーションで使用されます。 防衛 自動車 マテリアルハンドリング 鉄道 パルプ/紙 金属の生産と加工 クレーンおよびトロリーアプリケーション

積載量: 10 kN
直径: 80 mm - 120 mm

再構築可能ダンパーは、少なくとも25年間の使用に耐えるように設計されています。これらの非常に堅牢な製品は非常に摩耗速度が遅く、新しい状態に合わせて簡単に調整や再調整できるため、ダンパーの寿命が延びます。 オイルの循環原理により、比類のない対称的な減衰力が保証され、ダンパーと周囲の空気との間の優れた熱伝達が可能になるため、最も過酷な条件でも使用できます。 この設計は、連続したオーバーホールの間隔をできるだけ長く保ちながら、可能な限り高い信頼性を実現するように最適化されています。 すべてのエンデュランス ...

積載量: 40 N - 300 N
ストローク: 15 mm

... 蓋の部品 蓋を閉めることは、しばしばバタンと閉まることを連想させる。 ダンパーを使用することで、この意味合いを取り除くことができます。 当社のリッドダンパーは、その適応性と豊富なバリエーションが特徴です。 当社の流体ダンパーは、この点で画期的です。様々な寸法、力または減衰特性 - お客様のニーズに合った完璧な製品を提供します。 小型、強力、耐久性、柔軟性 ダンピングリッド用流体ダンパーの詳細はこちらをご覧ください。 ダンパー, 家具, ヒンジ, 引き出し, ...

積載量: 150 N
ストローク: 30 mm

... 蓋の部品 蓋を閉めることは、しばしばバタンと閉まることを連想させる。 ダンパーを使用することで、この意味合いを取り除くことができます。 当社のリッドダンパーは、その適応性と豊富なバリエーションが特徴です。 当社の流体ダンパーは、この点で画期的です。様々な寸法、力または減衰特性 - お客様のニーズに合った完璧な製品を提供します。 小型、強力、耐久性、柔軟性 ダンピングリッド用流体ダンパーの詳細はこちらをご覧ください。 ダンパー, 家具, ヒンジ, 引き出し, ...

ストローク: 20 mm - 30 mm
ねじ長: 14 mm - 18 mm
直径: 25 mm - 40 mm

... 当社の防錆剤は、コンプレッサー、刈払機、キャリアなどの高応力分野で採用され、過酷な使用条件下でもその信頼性と耐性を発揮しています。 説明 エルテゴンマが製造する防錆剤の卓越した品質は、この分野で蓄積された長い経験と、絶え間ない改善を追求する不断の努力の賜物です。当社は、生産工程における最良の方法を選択し、実施する厳格さと注意深さで際立っており、その結果、当社製品の高い品質基準が保証されています。 市場に出回っている他の多くの抗活性剤とは対照的に、当社の製品はどれも、品質に疑問のある外部製造からのものではありません。私たちは、生産ラインから出荷されるすべての防振製品が最高水準の性能と信頼性を満たすよう、研究開発および品質管理に多大な資源を投入しています。 さらに、エルテゴンマは工業化を達成したおかげで、優れた品質と価格の比率を維持することができ、お客様が予算を妥協することなく、非常に高品質の製品を受け取ることを保証しています。 当社の防錆剤は、コンプレッサー、刈払機、搬送機など、部品の耐性と信頼性が最適かつ持続的な性能を保証するために不可欠な、応力の高い分野で長年にわたり使用されています。 私たちは、お客様のニーズに合わせたソリューションを検討するため、お客様との協力関係を常にオープンにしています。 ...

積載量: 10 kN - 850 kN
ストローク: 10 mm - 3,000 mm
直径: 25 mm - 110 mm

... ショックアブソーバー、油圧バッファ、油圧ショックアブソーバーの説明： 産業用油圧ショックアブソーバCシリーズ（COMPENSER®）は、小型から中型の機械工学における保管・検索機械や小型のコンベヤシステム、クレーンシステム、テストスタンドなどに理想的な油圧緩衝器です。 その短い設計により、この油圧バッファ（COMPENSER®）は、産業用アプリケーションの終端位置の制限（緊急終端停止）として省スペースで使用することができます。また、リセット力が低いため、クリープ速度でのプッシュインサイクルが可能です。 デザインと機能 ピストンロッド2が計量管3に入る。減衰媒体は、圧力室6から計量管3の絞りオリフィス4を通って容積バランス室5に流入します。外管7と計量管3の間の窒素ガスは圧縮され、ピストンロッドのリセットに必要なエネルギーを蓄える。ピストンロッド2が初期位置に戻ると、減衰媒体は圧力室6に逆流する。 製品特性 取り付け位置 水平取り付け（標準）、垂直取り付け（要リクエスト エネルギー吸収 最大600kNm 温度 -40～+80 ...

積載量: 10 kN - 2,000 kN
ストローク: 10 mm - 3,000 mm
直径: 55 mm - 200 mm

... 油圧ショックアブソーバー、バッファ、ガス圧ショックアブソーバーの説明： S シリーズの（ガス）油圧式工業用緩衝器（COMPENSER®）は、中・重工業分野で使用されています。大型クレーンシステム（港湾クレーン、造船所クレーン、コンテナクレーンなど）、冶金工場、圧延工場、ローディングシステム、またはレールバッファ停止装置に組み込まれたエンドストップとして使用されます。 デザインと機能 ガスが充填された内管2は外管9に入る。減衰媒体は圧力室6から計量管7の絞りオリフィス8を通って容積平衡室5に流入する。分離ピストン4は同時に衝撃キャップ1の方向に移動し、充填されている窒素ガスを圧縮する。ガス空間3では、内管のリセットに必要なエネルギーが蓄えられる。インナーチューブ2が初期位置に戻ると、分離ピストン4は反対方向に移動し、減衰媒体を圧力室6に押し戻します。 製品特性 設置位置 任意 エネルギー吸収 3.450kNmまで 温度 -40～+80 ...

積載量: 30 kN - 2,000 kN
ストローク: 10 mm - 1,000 mm
直径: 30 mm - 160 mm

... 変形チューブ、クラッシュエレメント、ショックアブソーバーの説明： CEシリーズのCOMPENSER®は、メンテナンスフリーの非可逆的な衝撃低減エレメント／ショックアブソーバーで、落下防止などの緊急用として使用できます。必要に応じて、複数の変形チューブ（いわゆるクラッシュエレメント）をエンドストップとして並列に取り付けることができます。 デザインと機能 衝突エレメントは、フランジ3を用いて支持構造に取り付けられる。衝撃が加わると、スタンプ（マンドレルとして機能する）1が変形チューブ2内に入り込み、それを膨張させる。 用途 自動倉庫｜コンベアシステム｜ストレージテクノロジー｜オートメーション｜ヘビーデューティー｜重機｜エンジニアリング｜クラッシュテスト｜フライトシミュレーター｜特殊構造｜特殊機械｜アクチュエーター｜テスト装置｜小型部品倉庫｜ハイベイ倉庫｜STC｜HRL｜保管・検索システム(AS/RS)装置｜非可逆｜リークフリー｜シャトル 製品特性 エネルギー吸収 最大700kNm 設置位置 任意 エネルギー吸収方向 引く方向または押す方向 デザイン 非常に短い長さ 安全性 高いバックル安全性、漏れない サービス メンテナンスフリー 温度 極端な温度範囲に対応 ...

積載量: 50 N - 70,000 N

... GDZ-()-1シリーズの振動ダンパーには、2つの全金属製クッションが取り付けられています。アセンブリに応じて、これらのクッションは圧力または張力で負荷することができます。これらのエレメントは、圧力側に1つまたは2つ/3つのクッションを備えた60～7.000 kgの荷重範囲で利用可能です。これは要求される周波数範囲によって異なります。GDZ-()-1は、プラントおよび海洋工学の分野で主に使用されています。ほとんどの場合、このエレメントを取り付けた部品は1つだけです。排気システムの場合、多くの場合、システム全体をこのエレメントで取り付ける必要があります。この場合、GDZ-( ...

積載量: 500 N - 70,000 N

... GDZ-()-1シリーズの振動ダンパーには、3つの全金属製クッションが取り付けられています。アセンブリに応じて、これらのクッションは圧力または張力を負荷することができます。3つ目のクッションにより、軸方向の力を処理し減衰させることが可能です。これらのエレメントは、50～7.000 kgの荷重範囲でご利用いただけます。GDZ-()-7は、プラントエンジニアリングと鉄道車両建設の分野で主に使用されています。 ...

積載量: 50 N - 9,000 N

... GBLシリーズの振動ダンパーは、2つの減衰クッション、1つのスリーブと2つのクッションシートで構成され、最も柔軟なコヒーレント取り付け要素です。スリーブのために要素は、個別に事前にプレスすることができます。このため、システム全体の動きを簡単に定義することができます。GBLシリーズの振動ダンパーは、鉄道車両でタンクシステム一式や発電機セットの取り付けによく使用されます。このエレメントを使用した屋根の下への取り付けは、例えば冷却ユニットのためにも実現することができます。 ...

... Hidracar オレオニューマチックショックアブソーバー / リニア減速機 は、往復運動、直線運動、円運動などの質量を減速させます。また、自由落下する重りのショックアブソーバー、車両やワゴンのサスペンション、チェーン、コンベヤベルト、ローラーなどの締め付けにも使用されます。 試験結果 路面電車用ショックアブソーバ（AHN-4.3）は、動的衝撃試験で検証されています。 試験内容は、ショックアブソーバを装着した2つの30tの質量を異なる速度で衝突させるというものです。 このショックアブソーバは、150mm以下のストロークで22.5KJの衝撃エネルギーを吸収し、最大許容力200KNの要件を超えないことが確認されました。 ヒドラカーのショックアブソーバは、検証・試験を経て、路面電車の前面回収型ショックアブソーバとしてお客様に提供されています。 説明と性能 エネルギー吸収量は500kpm～30,000kpm、減速ストロークは50mm～500mmです。 インパクトヘッドは、スチール製とポリウレタン製があります。 ...