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自走式ガントリークレーン
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最大積載量: 22 t
... - リフティング能力:22トン - リフト速度(負荷あり):4 m/分 - リフト速度(負荷なし):4 m/分4 m/分 - 移動速度:0-40 m/分 - 最大勾配(負荷あり4%. - ディーゼルエンジン:70 / 1800 rpm。 - スリングの長さ/数量:7,5 mt./ 2 n.° - 接地圧: 7 kg/cm? - 推奨ボート(長さ/幅):16 / 4.9メートル。 関節構造 ねじりモーメントを吸収し、不規則な路面での車輪の適切な動きを促進するため、アーティキュレーションをご用意しています。 自動ステアリングアライメント 操縦用油圧分配システム ギヤード・ドライブ・エンジン コンパクトな車輪を備えたギアドライブエンジン。必要な勾配と速度に応じて、2つまたは4つ、さらには8つのリフトアップされた積載量ソリューションが取り付けられます。 安全弁付き油圧分配器 スリングを吊り下げる中央係留具付きスイング ペイント SAレベル2½に達するまでブラストクリーニング。塗装は以下の通り:2液エポキシプライマー1回、2液エポキシ中塗り1回、ポリウレタンエナメル仕上げ1回(最低厚さ180ミクロン)。 ステアリング・モード 必要なステアリング・モードのニーズに応じて、シリンダーまたはターンテーブル、PLCステアリング。 防音推進ユニット 指令2000/15/ECに従い、10mでの平均音圧レベル66 ...
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最大積載量: 32 t
... - リフティング能力:32トン - リフト速度(負荷あり): 3.5 m/分 - リフト速度(負荷なし):5 m/分 3.5 m/分。 - 移動速度:0-40 m/分 - 最大勾配(荷重あり4%. - ディーゼルエンジン:70 / 1800 pm。 - スリングの長さ/数量:8 mt./ 2 n.° - 接地圧:8.5kg/cm? - 推奨ボート(長さ/幅):18 / 5.3メートル。 関節構造 ねじりモーメントを吸収し、不規則な路面での車輪の適切な動きを促進するため、アーティキュレーションをご用意しています。 自動ステアリングアライメント 操縦用油圧分配システム ギヤード・ドライブ・エンジン コンパクトな車輪を備えたギアドライブエンジン。必要な勾配と速度に応じて、2つまたは4つ、さらには8つのリフトアップされた積載量ソリューションが取り付けられます。 安全弁付き油圧分配器 スリングを吊り下げる中央係留具付きスイング ペイント SAレベル2½に達するまでブラストクリーニング。塗装は以下の通り:2液エポキシプライマー1回、2液エポキシ中塗り1回、ポリウレタンエナメル仕上げ1回(最低厚さ180ミクロン)。 ステアリング・モード 必要なステアリング・モードのニーズに応じて、シリンダーまたはターンテーブル、PLCステアリング。 防音推進ユニット 指令2000/15/ECに従い、10mでの平均音圧レベル66 ...
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最大積載量: 45 t
... - リフト能力:45トン - リフト速度(負荷あり):3 m/分 - リフト速度(負荷なし):3 m/分3 m/分 - 移動速度:0-40 m/分 - 最大勾配(負荷あり4%. - ディーゼルエンジン:70 / 1800 m。 - スリングの長さ/数量:9 mt./ 4 n.° - 接地圧: 8 kg/cm? - 推奨ボート(長さ/幅):20 / 5.8メートル。 関節構造 ねじりモーメントを吸収し、不規則な路面での車輪の適切な動きを促進します。 自動ステアリングアライメント 操縦用油圧分配システム ギヤード・ドライブ・エンジン コンパクトな車輪を備えたギアドライブエンジン。必要な勾配と速度に応じて、2つまたは4つ、さらには8つのリフトアップされた積載量ソリューションが取り付けられます。 安全弁付き油圧分配器 スリングを吊り下げる中央係留具付きスイング ペイント SAレベル2½に達するまでブラストクリーニング。塗装は以下の通り:2液エポキシプライマー1回、2液エポキシ中塗り1回、ポリウレタンエナメル仕上げ1回(最低厚さ180ミクロン)。 ステアリング・モード 必要なステアリング・モードのニーズに応じて、シリンダーまたはターンテーブル、PLCステアリング。 防音推進ユニット 指令2000/15/ECに従い、10mでの平均音圧レベル66 ...
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最大積載量: 64 t
... - リフティング能力:64トン - リフト速度(負荷あり):2 m/分 - リフト速度(負荷なし):2 m/分2 m/分 - 移動速度:0-40 m/分 - 最大勾配(負荷あり2%. - ディーゼルエンジン:110 / 1800 pm。 - スリングの長さ/数量:9,5 mt./ 4 n.° - 接地圧: 9 kg/cm? - 推奨ボート(長さ/幅):22 / 6.1メートル。 関節構造 ねじりモーメントを吸収し、不規則な路面での車輪の適切な動きを促進するため、アーティキュレーションをご用意しています。 自動ステアリングアライメント 操縦用油圧分配システム ギヤード・ドライブ・エンジン コンパクトな車輪を備えたギアドライブエンジン。必要な勾配と速度に応じて、2つまたは4つ、さらには8つのリフトアップされた積載量ソリューションが取り付けられます。 安全弁付き油圧分配器 スリングを吊り下げる中央係留具付きスイング ペイント SAレベル2½に達するまでブラストクリーニング。塗装は以下の通り:2液エポキシプライマー1回、2液エポキシ中塗り1回、ポリウレタンエナメル仕上げ1回(最低厚さ180ミクロン)。 ステアリング・モード 必要なステアリング・モードのニーズに応じて、シリンダーまたはターンテーブル、PLCステアリング。 防音推進ユニット 指令2000/15/ECに従い、10mでの平均音圧レベル66 ...
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最大積載量: 75 t
... - リフティング能力:75トン - リフト速度(負荷あり):2 m/分 - リフト速度(負荷なし):2 m/分2 m/分 - 移送速度:0-40 m/分 - 最大勾配(負荷あり2%. - ディーゼルエンジン:110 / 1800 pm。 - スリングの長さ/数量:10 mt./ 4 n.° - 接地圧: 10 kg/cm? 関節構造 ねじりモーメントを吸収し、不規則な路面での適切な車輪の動きを促進するため、アーティキュレーションを用意しています。 オートステアリングアライメント 操縦用油圧分配システム ギヤード・ドライブ・エンジン コンパクトな車輪を備えたギアドライブエンジン。必要な勾配と速度に応じて、2個または4個、さらには8個が搭載され、リフトアップされた積載量ソリューションを提供します。 安全弁付き油圧分配器 スリングを吊り下げる中央係留具付きスイング ペイント SAレベル2½に達するまでブラストクリーニング。塗装は以下の通り:2液エポキシプライマー1回、2液エポキシ中塗り1回、ポリウレタンエナメル仕上げ1回(最低厚さ180ミクロン)。 ステアリング・モード 必要なステアリング・モードのニーズに応じて、シリンダーまたはターンテーブル、PLCステアリング。 防音推進ユニット 指令2000/15/ECに従い、10mでの平均音圧レベル66 ...
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最大積載量: 100 t
... - リフト速度(負荷あり):2 m/分 - リフト速度(負荷なし)5 m/分 - 移動速度:0-30 m/分 - 最大勾配(負荷あり2%. - ディーゼルエンジン:140 / 1800грт. - スリングの長さ/数量:12 mt./ 8 n.° - 接地圧:11.5kg/cm? - 推奨ボート(長さ/幅):30 / 7.4メートル。 関節構造 ねじりモーメントを吸収し、不規則な路面での車輪の適切な動きを容易にします。 自動ステアリングアライメント 操縦用油圧分配システム ギヤード・ドライブ・エンジン コンパクトな車輪を備えたギアドライブエンジン。必要な勾配と速度に応じて、2つまたは4つ、さらには8つのリフトアップされた積載量ソリューションが取り付けられます。 安全弁付き油圧分配器 スリングを吊り下げる中央係留具付きスイング ペイント SAレベル2½に達するまでブラストクリーニング。塗装は以下の通り:2液エポキシプライマー1回、2液エポキシ中塗り1回、ポリウレタンエナメル仕上げ1回(最低厚さ180ミクロン)。 ステアリング・モード 必要なステアリング・モードのニーズに応じて、シリンダーまたはターンテーブル、PLCステアリング。 防音推進ユニット 指令2000/15/ECに従い、10mでの平均音圧レベル66 ...
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最大積載量: 150 t
... - リフト能力:150トン - リフト速度(負荷あり): 1.7 m/分 - リフト速度(負荷なし) 4.25 m/分 - 移送速度:0-30 m/分。 - 最大勾配(負荷あり2%. - ディーゼルエンジン:160 / 1800 m。 - スリングの長さ/数量:14 mt./ 8 n.° - 接地圧:11kg/cm? - 推奨ボート(長さ/幅):37 / 7.9メートル。 関節構造 ねじりモーメントを吸収し、不規則な路面での車輪の適切な沈下と動きを促進する関節構造をご用意しています。 自動ステアリングアライメント 操縦用油圧分配システム ギヤード・ドライブ・エンジン コンパクトな車輪を備えたギアドライブエンジン。必要な勾配と速度に応じて、2つまたは4つ、さらには8つのリフトアップされた積載量ソリューションが取り付けられます。 安全弁付き油圧分配器 スリングを吊り下げる中央係留具付きスイング ペイント SAレベル2½に達するまでブラストクリーニング。塗装は以下の通り:2液エポキシプライマー1回、2液エポキシ中塗り1回、ポリウレタンエナメル仕上げ1回(最低厚さ180ミクロン)。 ステアリング・モード 必要なステアリング・モードのニーズに応じて、シリンダーまたはターンテーブル、PLCステアリング。 防音推進ユニット 指令2000/15/ECに従い、10mでの平均音圧レベル66 ...
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最大積載量: 200 t
... - 吊り上げ能力:200トン - リフト速度(負荷あり): 1.2 m/min. - リフト速度(負荷なし):3 m/分。 - 移送速度:0-30 m/分。 - 最大勾配(負荷あり2%. - ディーゼルエンジン:190 / 1800грт. - スリングの長さ/数量:14 mt./ 8 n.° - 接地圧: 8 kg/cm? - 推奨ボート(長さ/幅):40 / 8.5メートル。 関節構造 ねじりモーメントを吸収し、不規則な路面での車輪の適切な動きを促進します。 自動ステアリングアライメント 操縦用油圧分配システム ギヤード・ドライブ・エンジン コンパクトな車輪を備えたギアドライブエンジン。必要な勾配と速度に応じて、2つまたは4つ、さらには8つのリフトアップされた積載量ソリューションが取り付けられます。 安全弁付き油圧分配器 スリングを吊り下げる中央係留具付きスイング ペイント SAレベル2½に達するまでブラストクリーニング。塗装は以下の通り:2液エポキシプライマー1回、2液エポキシ中塗り1回、ポリウレタンエナメル仕上げ1回(最低厚さ180ミクロン)。 ステアリング・モード 必要なステアリング・モードのニーズに応じて、シリンダーまたはターンテーブル、PLCステアリング。 防音推進ユニット 指令2000/15/ECに従い、10mでの平均音圧レベル66 ...
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最大積載量: 250 t
... - リフト能力:250トン - リフト速度(負荷あり):1 m/分 - リフト速度(負荷なし) 2.5 m/分。 - 移動速度:0-25 m/分 - 最大勾配(荷重あり2%. - ディーゼルエンジン:250 / 1800 rpm。 - スリングの長さ/数量:16 mt./ 16 n.° - 接地圧:9 kg/cm? - 推奨ボート(長さ/幅):48 / 8.5メートル。 関節構造 ねじりモーメントを吸収し、不規則な路面での車輪の適切な動きを促進するため、アーティキュレーションをご用意しています。 自動ステアリングアライメント 操縦用油圧分配システム ギヤード・ドライブ・エンジン コンパクトな車輪を備えたギアドライブエンジン。必要な勾配と速度に応じて、2つまたは4つ、さらには8つのリフトアップされた積載量ソリューションが取り付けられます。 安全弁付き油圧分配器 スリングを吊り下げる中央係留具付きスイング ペイント SAレベル2½に達するまでブラストクリーニング。塗装は以下の通り:2液エポキシプライマー1回、2液エポキシ中塗り1回、ポリウレタンエナメル仕上げ1回(最低厚さ180ミクロン)。 ステアリング・モード 必要なステアリング・モードのニーズに応じて、シリンダーまたはターンテーブル、PLCステアリング。 防音推進ユニット 指令2000/15/ECに従い、10mでの平均音圧レベル66 ...
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最大積載量: 300 t
... - リフト能力:300トン - リフト速度(負荷あり): 8.8 m/分 - リフト速度(負荷なし)2 m/分。 - 移動速度:0-20 m/分 - 最大勾配(負荷あり):2%:2%. - ディーゼルエンジン:300/1800гр. - スリングの長さ/数量:20 mt./ 16 n.° - 接地圧:10 kg/cm? - 推奨ボート(長さ/幅):52 / 9.6メートル。 関節構造 ねじりモーメントを吸収し、不規則な路面での車輪の適切な動きを促進するため、アーティキュレーションをご用意しています。 自動ステアリングアライメント 操縦用油圧分配システム ギヤード・ドライブ・エンジン コンパクトな車輪を備えたギアドライブエンジン。必要な勾配と速度に応じて、2つまたは4つ、さらには8つのリフトアップされた積載量ソリューションが取り付けられます。 安全弁付き油圧分配器 スリングを吊り下げる中央係留具付きスイング ペイント SAレベル2½に達するまでブラストクリーニング。塗装は以下の通り:2液エポキシプライマー1回、2液エポキシ中塗り1回、ポリウレタンエナメル仕上げ1回(最低厚さ180ミクロン)。 ステアリング・モード 必要なステアリング・モードのニーズに応じて、シリンダーまたはターンテーブル、PLCステアリング。 防音推進ユニット 指令2000/15/ECに従い、10mでの平均音圧レベル66 ...
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AMLIFT
AMLIFT
AMLIFT
AMLIFT
AMLIFT
AMLIFT
最大積載量: 5,000 kg
最大地上高: 6 m
... 自動車用ガントリークレーン「WGR」の特徴は以下の通りです。 - 最大容量:5,000kg。 - 最大光量:6m -最大高さ:6m。 - 装備しているもの o -ラジオコントロール o - 音と光による警告 o - 可変周波数ドライブ、または頭文字をとってAFD o -各瞬間に2つの速度 - 中心軸を中心に360°回転するモータリゼーション。 - 急なステアリング変更に対応するため、ホイールを90°回転させることができます。 - モーターによる横方向の移動 - ...
最大積載量: 25 t
... フィールド 自走式ボートホイスト-海洋ボートリフト(モデルBHT)は、船舶の広い範囲の転送と起動のためのマリーナとボートヤード用のタイヤに。 特徴 -カスタマイズ可能な高さと幅 -比例コマンド付き静水圧変速機 -独立/同期ウインチ -全車輪ステアリング(油圧システム) -固定式および移動式リフティングポイント -電子計量インジケータ -過負荷制限装置 - ワイヤレスラジオリモコン -いくつかの安全装置 -お客様の選択で色を塗る -耐腐食保護 ...
Ascom SpA
最大積載量: 50 t
... フィールド 自走式ボートホイスト-海洋ボートリフト(モデルBHT)は、船舶の広い範囲の転送と起動のためのマリーナとボートヤード用のタイヤに。 特徴 -カスタマイズ可能な高さと幅 -比例コマンド付き静水圧変速機 -独立/同期ウインチ -全車輪ステアリング(油圧システム) -固定式および移動式リフティングポイント -電子計量インジケータ -過負荷制限装置 - ワイヤレスラジオリモコン -いくつかの安全装置 -お客様の選択で色を塗る -耐腐食保護 ...
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最大積載量: 75 t
... フィールド 自走式ボートホイスト(モデルBHT)は、船舶の広い範囲の移動と起動のためのマリーナとボートヤード用のタイヤに。 ▸ 私たちのマシンのすべては、お客様の要件を満たすためにオーダーメイドされています 特徴 -カスタマイズ可能な高さと幅 -比例コマンドによる静水圧トランスミッション -独立/同期ウインチ -すべてのホイールステアリング(油圧システム) -固定および/または移動リフティングポイント -電子計量インジケータ -過負荷制限装置 -ワイヤレス無線リモコン ...
Ascom SpA
最大積載量: 85 t
Ascom SpA
最大積載量: 100 t
Ascom SpA
最大積載量: 140 t
... フィールド 自走式ボートホイスト(モデルBHT)は、船舶の広い範囲の移動と起動のためのマリーナとボートヤード用のタイヤに。 特徴 -カスタマイズ可能な高さと幅 -比例コマンド付き静水圧変速機 -独立/同期ウインチ -全車輪ステアリング(油圧システム) -固定式および移動式リフティングポイント -電子計量インジケータ -過負荷制限装置 - ワイヤレスラジオリモコン -いくつかの安全装置 -お客様の選択で色を塗る -耐腐食保護 ...
Ascom SpA
最大積載量: 150 t
... フィールド 自走式ボートホイスト(モデルBHT)は、船舶の広い範囲の移動と起動のためのマリーナとボートヤード用のタイヤに。 特徴 -カスタマイズ可能な高さと幅 -比例コマンド付き静水圧変速機 -独立/同期ウインチ -全車輪ステアリング(油圧システム) -固定式および移動式リフティングポイント -電子計量インジケータ -過負荷制限装置 - ワイヤレスラジオリモコン -いくつかの安全装置 -お客様の選択で色を塗る -耐腐食保護 ...
Ascom SpA
最大積載量: 200 t
... フィールド 自走式ボートホイスト(モデルBHT)は、船舶の広い範囲の移動と起動のためのマリーナとボートヤード用のタイヤに。 特徴 -カスタマイズ可能な高さと幅 -比例コマンド付き静水圧変速機 -独立/同期ウインチ -全車輪ステアリング(油圧システム) -固定式および移動式リフティングポイント -電子計量インジケータ -過負荷制限装置 - ワイヤレスラジオリモコン -いくつかの安全装置 -お客様の選択で色を塗る -耐腐食保護 ...
Ascom SpA
最大積載量: 250 t
Ascom SpA
最大積載量: 300 t
Ascom SpA
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