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ブレーキ力: 153 N - 1,682 N
... 小型のため、ディスクに1つまたは複数のキャリパーを取り付け、必要な制動トルクを得ることができます。低・中出力ブレーキ（空気圧）またはストップブレーキ（スプリング式）に使用されます。また、非常に小さなスペースで大きな制動トルクを得るためのCX NANOバージョンも用意されています。 ...
ブレーキ力: 560 N - 31,180 N
... 手動または空気圧で作動するキャリパー（空気圧式およびスプリング式）は、高い制動トルクを得ることができ、リールの材料を加工する機械のストップブレーキに最適です。旧式の機械でも、安価でシンプルなソリューションです。 ...
トルク: 1,700 Nm - 28,100 Nm
ブレーキ力: 40,000, 80,000, 22,500, 65,000 N
... リングスパンDXブレーキは、主に周速が速く、スイッチング回数が多い場合の保持ブレーキまたは非常停止ブレーキとして使用されます。 電源がオフになったとき、または停電が発生したとき、ブレーキはバネの力で自動的に閉じます。ブレーキは、電気油圧スラスタの助けを借りて開かれます。 代表的な用途は、クレーンのホイストやトラベルドライブ、コンベアベルトやバケットホイールドライブです。 ...
RINGSPANN
ブレーキ力: 290, 375 N
... スプリングアクティブ - 空気圧でリリース 特徴 - コード ブレーキキャリパー - D ブレーキディスクに対して直角に機械に取り付ける - H フレームサイズ 010 - 010 スプリング式 - F 空気圧でリリース - P フリクションブロックの摩耗に合わせた手動調整 - M 選択可能なデザインがあります - 010 012 圧力ピストンは中央に取り付けられている - M ...
RINGSPANN
ブレーキ力: 1,700, 3,500, 2,300 N
... スプリング作動 - 空気圧式リリース 特徴 - コード ブレーキキャリパー - D ブレーキディスクと平行にマシンに取り付け - V フレームサイズ 020 - 020 スプリング式 - F 空圧式 - P 摩擦ブロックの摩耗に対応するための手動調整 - M 圧力ピストン 020、030、または 040 を選択可能 - M スラスタは右または左に取り付け可能 - R L ...
RINGSPANN
トルク: 0 ft.lb - 9,000 ft.lb
ブレーキ力: 22 kN
... ブレーキキャリパーは、高荷重の産業用途に使用される油圧式スプリング格納式ブレーキキャリパーです。このブレーキキャリパーは屋外での使用に適しており、さまざまな過酷な環境での使用を想定して設計されています。 M200ブレーキキャリパーは、1600 PSI (110 Bar)で最大5,000 LBF (22 kN)の制動力を発生させることができ、静的または動的用途に使用できるよう設計されています。静的用途では、制動力が最大50%低下します。 用途 海運／船舶 - マテリアルハンドリング ...
The Hilliard Corporation
トルク: 0 ft.lb - 18,000 ft.lb
ブレーキ力: 47 kN
... ブレーキキャリパーは、高荷重の産業用途に使用される油圧式スプリング格納式ブレーキキャリパーです。このブレーキキャリパーは屋外での使用に適しており、さまざまな過酷な環境での使用を想定して設計されています。 M300ブレーキキャリパーは、1600 PSI (110 Bar)で最大10,600 LBF (47 kN)の制動力を発生させることができ、静的または動的用途に使用できるよう設計されています。静的用途では、制動力が最大50%低下します。 用途 海洋/船舶 - ...
The Hilliard Corporation
トルク: 0 ft.lb - 3,000 ft.lb
ブレーキ力: 50, 40, 30, 25, 60 kN
... ブレーキキャリパーは、重荷重用工業用途に使用されるスプリング式油圧リリースブレーキです。このブレーキには、屋外環境に適した船舶用エポキシ塗装が標準装備されています。M400SHは標準フォース定格があり、適切なディスクサイズと組み合わせることで、用途に応じた正確な制動トルクが得られます。 キャリパーは、シリンダーアセンブリ内に蓄積されたスプリングエネルギーをすべて除去する「メンテナンスモード」を備えています。これにより、ブレーキを取り外すことなく、ブレーキパッドの交換、モニターユニットの調整、シールの交換が可能になります。 用途 アミューズメント/舞台装置 ...
The Hilliard Corporation
ブレーキ力: 0.51 kN - 2.75 kN
Twiflex MUシリーズのディスクブレーキキャリパーは、Twiflexの範囲で最小であり、主に軽い停止および保持作業を目的としています。その設計により、左利きまたは右利きの組み立てが可能です。 キャリパーはディスクの厚さが8mmの場合に適していますが、スラスターの取り付け方法が変更されているため、ディスクの厚さが12.7mmの場合に使用できます。ディスクの最小直径は150mmです。さまざまなブレーキディスクがHowdonから入手できます（ディスクおよびハブアセンブリを参照）。 お客様が用意する固定ボルト。 空気圧操作には、乾燥した、ろ過された、潤滑されていない圧縮空気を使用してください。空気圧ブレーキには、手動または空気圧または電気信号によって操作される制御バルブが必要です。 グラフに示されている定格は、公称摩擦係数μ= ...
Howdon Torque limiters
ブレーキ力: 0.29 kN - 2.76 kN
Twiflex MSシリーズのディスクブレーキキャリパーは、ディスクの厚さが12.7mmの場合に適しています。ディスクの最小直径は250mmです。 通常、ディスクごとに1つまたは2つのキャリパーが使用され、スラスターの自重による1つのブレーキパッドの摩擦を防ぐために水平に（つまり、3時または9時の位置に）取り付けられます。さまざまなブレーキディスクがHowdonから入手できます（ディスクおよびハブアセンブリを参照）。 空気圧操作には、乾燥した、ろ過された、潤滑されていない圧縮空気を使用してください。空気圧ブレーキには、手動または空気圧または電気信号によって操作される制御バルブが必要です。 グラフに示されている定格は、公称摩擦係数μ= ...
Howdon Torque limiters
ブレーキ力: 0.74 kN - 10.8 kN
Twiflex MRシリーズのディスクブレーキキャリパーは、12.7mmまたは25.4mmの厚さのディスクでの使用に適しています。ディスクの最小直径は250mmです。MR2の最小ディスク径は460mmです。 通常、ディスクごとに1つまたは2つのキャリパーが使用されますが、ディスクのサイズによっては数が増える場合があります。ブレーキはディスクの周囲に任意の角度で配置できますが、理想的には水平に（つまり、3時または9時の位置に）取り付ける必要があります。キャリパーの取り付け角度が水平から10°を超える場合、または垂直シャフトの用途では、イコライジングリンクを取り付ける必要があります。さまざまなブレーキディスクがHowdonから入手できます（ディスクおよびハブアセンブリを参照）。 空気圧操作には、乾燥した、ろ過された、潤滑されていない圧縮空気を使用してください。空気圧ブレーキには、手動または空気圧または電気信号によって操作される制御バルブが必要です。 グラフに示されている定格は、公称摩擦係数μ= ...
Howdon Torque limiters
トルク: 0 Nm - 32,000 Nm
ブレーキ力: 36 kN
... ツイフレックスGMRおよびGMR40シリーズのディスクブレーキキャリパーは、それぞれ25.4mmおよび40mm厚のディスクとの使用に適しています。最小ディスク径は610mmです。 通常、1枚のディスクに1個または2個のキャリパーを使用しますが、ディスクのサイズによっては個数を増やすことができます。ブレーキはディスクの外周にどのような角度で取り付けてもよいが、理想的には水平に取り付ける（すなわち、3時または9時の位置）のが望ましい。キャリパーの取り付け角度が水平から10°以上である場合、または垂直軸の用途では、傾斜取り付けキットを装着する必要があります。ツイフレックスでは様々なブレーキディスクを用意しています（ディスク＆ハブアッセンブリーを参照）。 空気圧操作には、乾燥した、ろ過された、無潤滑の圧縮空気を使用してください。空圧ブレーキには、手動または空圧もしくは電気信号で操作する制御バルブが必要です。 グラフに示された定格は、公称摩擦係数μ=0.4のブレーキパッドを完全にベッドインして調整したものです。ツイフレックス ...
TWIFLEX
トルク: 0 Nm - 150 Nm
ブレーキ力: 500 N
... 空気圧でスプリングリリース。制御により、空気の吸引力によって破断効果を発揮します。 キャリパーブレーキ ppv045 モジュラーブレーキングシステム（空気圧で作動 ...
MWM FRENI-FRIZIONI
トルク: 0 Nm - 350 Nm
ブレーキ力: 1,220 N
... 空気圧で作動するスプリングリリース。コントロールは、空気の導入によってブレーク効果を生み出します。 キャリパーブレーキ ppv065 モジュール式ブレーキシステム 空気圧で作動 ...
MWM FRENI-FRIZIONI
トルク: 0 Nm - 80 Nm
ブレーキ力: 400 N
... キャリパーブレーキ ppc c01 空気圧式 空気圧で作動するスプリングリリース式。空気の導入によりブレーキ効果を発揮します。 ...
MWM FRENI-FRIZIONI
トルク: 50 Nm - 1,150 Nm
ブレーキ力: 3,000 N - 6,000 N
... 515シリーズキャリパーディスクブレーキ フローティングデザイン 515シリーズブレーキは、フローティングタイプの設計であり、ピンまたはショルダーボルトのいずれかを使用してロータディスク上に取り付けられています。 キャリパーの片側はクランプ力を提供するために作動します。 油圧式、スプリング、または機械式に適用可能 サービス、パーキング、緊急ブレーキを提供するように設計 ...
MICO, Incorporated
トルク: 20,800 Nm - 67,400 Nm
回転速度: 570 rpm - 1,150 rpm
... WPTパワーキャリパーディスクブレーキは、空気で作動し、スプリングで開放するディスクブレーキキャリパーシステムです。当社の頑丈でメンテナンスの少ない産業用キャリパーは、ダクタイル鋳鉄製で、高品質のステンレス製ハードウェアを使用しています。これらのキャリパーはレバー操作式で、ディスクとシューのクリアランスを調整するためにアクチュエータに調整可能なクレビスが付いています。アクチュエーターは、ブレーキ操作時の空気圧や油圧の使用を最小限に抑えるよう設計されています。キャリパーのねじれ強度や耐久性を向上させるために、細かな技術的な設計変更が行われています。WPTキャリパーディスクブレーキは、掘削装置、ワークオーバー装置、ドローワーク、マリンウインチ、林業用途に最適です。 産業用キャリパーディスクブレーキ WPTパワーのキャリパーブレーキは、次のような特徴があります。 ...
トルク: 190 Nm - 630 Nm
ブレーキ力: 3,400 N
SIAM RINGSPANN
トルク: 400 Nm
ABS型とABN型は、非通電時にスプリング力によって、作動するブレーキです。停電時など通電ができない場合に、制動、保持を行えるため、コンベアー、エレベータ、ウインチなどの運搬機械に最適です。 SMBシリーズは非通電時にスプリング力によって、作動するブレーキです。停電時など通電ができない場合に、緊急制動、保持を行えます。非常にコンパクトな設計で、ロボットアーム、工作機械の重量軸、サーボモータ等に最適です。
... Good Toolが設計した人間工学に基づいたツールで、アクスルボックスハブ一式（重量140kgまで）の安全な取り外しと組み立てをサポートします。BT2は、アクスルボックスハブの中心への取り付けを確実にし、シールの破損を防ぎます。バス、産業車両、あらゆるタイプのトラックに適しています。 職場での重大事故を防ぎ、長期の病気休暇を回避します。背中、腕、足の安全を守ります。 狭いスペースでの高い操作性。BT2は、アクスルボックスハブ、ブレーキディスク、トップブレーキキャリパーの分解と組み立てにかかる時間を最大70%短縮できます。技術者一人で操作可能。 ...
Good Tool S.L.
ブレーキ力: max 44180.0 N
... ブランド。産業用クラッチ部品 コードHAB-1-75 FB Industrial Clutch Parts Ltd.は、風力タービン用ブレーキシステムを幅広く製造しています。多くのICPブレーキは、風力市場の主要メーカーと互換性があります。 ICP HAB-1-75 FBは、パッドリリーススプリング付きの油圧式フローティングキャリパーブレーキです。スペースが限られた小型タービンのヨーおよびローターシステム用に特別に設計されています。 制動力44,180 ...
Industrial Clutch Parts
ブレーキ力: 188 kN
油圧式 ブレーキパッドとディスク間のエアギャップは片側2mmまで GFKキャリアプレート付き特殊エポキシ樹脂パッド ブレーキパッドとキャリパーの密着性 オイル漏れ用のドレンポートがあり、オイルがブレーキディスクを汚染するのを防ぎます。 最低/最高使用温度 -40°C / + 60°C
DELLNER BUBENZER Germany GmbH
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