ボールねじ用ブレーキ

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ディスク式ブレーキ
ディスク式ブレーキ
BSB series

トルク: 2, 8, 22, 45, 125 Nm
回転速度: 10,000, 5,000 rpm

... ネクセンのボールねじブレーキは、ボールねじの機械加工された端部に作用する高トルクのスプリング式ブレーキです。動力損失や機械的欠陥がドライブラインに発生した場合に、逆走を防止するための一次ブレーキまたは冗長ブレーキとして機能します。 低バックラッシュとカップリングの組み合わせにより、ボールねじの位置を高精度に保持します。エキスパンディングシャフト/クランピングハブカップリングは、ブレーキシャフトをボールねじの端に接続します。必要なカップリングには、高いねじり剛性を持つエラストマーインサートが付属しています。 選択 ネクセンは、どのようなボールねじ用途にも対応できる既製のブレーキソリューションを提供します。これらのスプリング式エアリリースブレーキは、電気ブレーキに関連する性能問題を排除し、安定した性能を長期間維持します。 ボールねじブレーキは、コンパクトなパッケージで信頼性の高い保持を提供します。 停電時、モーターには保持トルクがないため、ボールねじがバックドライブし、負荷が下がります。ボールねじブレーキは、ボールねじの機械加工された端部に接続され、停電時の逆駆動、負荷の落下、機器の損傷を防止します。最大125Nm(1100インチポンド)の保持力 ネクセンのボールねじブレーキの特徴 ...

ボールねじ用ブレーキ
ボールねじ用ブレーキ
BSB series

... Nexen ボールスクリューブレーキは、ボールスクリューの機械加工端に作用する高トルクのスプリング係合ブレーキです。 ドライブラインに電力損失や機械的な欠陥が発生した場合に、バックドライビングを防止するプライマリまたは冗長セーフティブレーキとして機能します。 低いバックラッシュとカップリングの組み合わせは、ボールスクリューの位置を保持するための高い精度を提供します。 拡張シャフト/クランプハブカップリングは、ブレーキシャフトをボールねじの端部に接続します。 このカップリングは、高いねじり剛性のエラストマーインサートが付属しています。 ...

ディスク式ブレーキ
ディスク式ブレーキ
FNB series

トルク: 0.74 ft.lb - 6 ft.lb
回転速度: 3,500 rpm - 5,000 rpm
出力: 10 W - 18 W

... 主にロボットやボールねじのアプリケーションに使用される、非常に薄いプロファイルを持つ小型のバネ式ブレーキです。このブレーキにはハブが付属していませんので、お客様がご自身でハブを用意していただくことで、機械への組み込みが可能です。 保持・緊急停止用ブレーキ フリクションディスクとプレッシャープレートが一体となっているため、動力をかけたときに部品がばらばらにならず、ノイズや接触の心配がありません。また、ブレーキの開放時間も非常に短くなっています。 フレキシブルなハブデザイン、ローコストオプション FNBシリーズには、ハブ(写真では黒く表示されています)が付属していません。ハブはお客様でご用意いただくことになりますが、これにより低コストでのご提供が可能となりました。 ファストレスポンス 保持・緊急停止用ブレーキ フリクションディスクとプレッシャープレートが一体となっているため、動力をかけたときに緩みがなく、ノイズや接触の心配がありません。また、ブレーキの開放時間も非常に短くなっています。 フレキシブルなハブデザイン、ローコストオプション FNBシリーズには、ハブ(写真では黒く表示されています)が付属していません。ハブはお客様でご用意いただくことになりますが、これにより低コストでのご提供が可能となりました。 ...

摩擦ブレーキ
摩擦ブレーキ

... 金属やプラスチックで成形されたお客様専用の精密部品は、油圧ブレーキシステムや電気ブレーキシステムに取り付けられています。パイプの端の洗浄など、特別に設計された工程は、その後の処理を簡素化します。 電動パーキングブレーキ SFSは、電動パーキングブレーキ用の高効率ボールねじ駆動装置およびねじ駆動装置を開発・製造しています。これらの部品は、回転運動を直線運動に変換します。 ABS/ESC 圧力センサー、ソレノイドバルブ、ポンプ用のABS/ESCコンポーネント、および技術的な接続要素を提供します。 ...

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