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- 2段歯車減速機
回転速度: 4,000 rpm - 10,000 rpm
-Not Tr-: 3 unit - 100 unit
危険場所で最高の動的性能を提供するコンパクトなモータ用減速機。ATEXサーボモータと組み合わせることで、高トルクと最適な動作品質を必要とするアプリケーションに最適。 「GXA減速機シリーズは、危険場所で使用するために強力なバーカーATEXサーホモータイ吏用領域と関連付 ける必要があります。精密なヘリカルギア設計は、最も要求の厳しい高性能アプリケーションにスムーズ で静かな操作を提供します。頑丈なケージなしニードルローラーベアリングは最大の接触を提供します剛 性を高め、高い出力トルクを生成。さらに、独自のモーターアタブターとブッシングモジュールシステム の設計により、コンバクトな構造と、AT認定のバーカーモータをすはやく簡単に取り付けることができ ます。
回転速度: 100 rpm
出力: 200 kW
... DYDパラレルシャフトギアボックスシリーズ パラレルシャフトギアボックス/平ギア ボックスギアボックスの寸法(フレーム):42JB〜180JB ギアレーション:3:1~500:1 オプションモーター:ブラシ付きDCモーター、ブラシレスDCモーター、ステッピングモーター、ACモーター、ACモーター、AC同期モーター ...
... スタンダードシリーズ遊星ギアボックスは、極端に低いバックラッシュや保護等級IP65を必要としないアプリケーションに最適なソリューションです。これらのギアボックスの代表的な用途としては、高速回転や加速度値の高いもの、歯付きベルトやラックの用途があります。 歯研ぎされた太陽と惑星の組み合わせにより、直歯で完全に硬化した歯車は、高い出力トルクと高精度の位置決めを保証します。このシリーズで使用されている独自のビルディングブロック原理は、同軸遊星ギアボックスの分野で市場に確立されているすべての出力形状に対応することを可能にします。標準シリーズには、アンギュラープラネタリギアボックス、出力フランジ付きプラネタリギアボックス、同軸プラネタリギアボックスが用意されています。 標準型ギアボックスのユニークな構成原理 標準型ギアボックスは、ギア比i=3、4、5、7、8、10に対して1段で、バックラッシは≦8~≦15arcminである。さらに、これらのギヤボックスは、2段または3段の設計でも提供されています。製品ラインの最上位に位置するプレミアムシリーズは、バックラッシュ≤1 ...
回転速度: 4 rpm - 3,917 rpm
... プラネタリギアボックスの長所 1.高いトルクより多くの歯が接触しているため、より大きなトルクを均一に伝達し、それに耐えることができる。 2.耐久性と効率性ベアリングは、シャフトをギアボックスに直接接続することで、摩擦を減らすことができます。転がりや滑りがよくなり、同時に効率もアップします。 3.印象的な精度回転角度が固定されているため、回転動作の精度と安定性が向上します。 4.コンパクトなサイズ複数の歯車が噛み合い、太陽歯車の周りを公転する遊星構造により、コンパクトで小型なモータが可能です。 5.低騒音です。複数の歯車が噛み合うことで、より多くの面接触を実現。転がりも柔らかく、飛び跳ねもほとんどありません。 ...
... ギアボックスの特徴 遊星歯車、低バックラッシ、1段、2段、3段、ギア比1:3~1:512 ■ 遊星歯車、低バックラッシ、1段、2段、3段、ギア比1:3~1:512 平歯車、ギア比 1:3~1:70 アンギュラーギヤボックス:ウォームギヤ、比1:6~1:208、またはベベルギヤ、低バックラッシ、ギヤ比1:4~1:270、中実軸または中空軸のもの ...
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