燃料冷却器

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オイル用冷却器
オイル用冷却器

... RAALは、ろう付けアルミニウム熱交換器と金属構造、フレーム、膨張タンク、ファンカウル、ファンガード、ファン、モーター、その他の部品で構成される完全な冷却システムを設計・製造しています。 熱交換器 ラジエーター(HT、LT) オイルクーラー(エンジン、油圧、トランスミッションなど) チャージエアクーラー 圧縮空気クーラー 燃料クーラー コンデンサー 建設的ソリューション プレート&バー、チューブ&フィン、シェル、ろう付けプレート 特徴 高い冷却性能 コンパクトな構造 様々な設計タイプと構成を使用したモジュール式ソリューション 装置への組み込みを可能にする「ドロップインプレイス」コンセプト 冷却システム全体に責任を持つ 用途 農業機器 林業機械 建設機械 鉱山機械 バスおよびコーチ 商用車 コンプレッサー 自動車 油圧機器 軍用機器 発電 エンジン 産業機器 ...

オイル用冷却器
オイル用冷却器

... RAALは、プレート&バー、シェル、ろう付けプレート、インタンク、チューブ&フィンといった構成的ソリューションを用いて、アルミろう付けオイルクーラーを設計・製造しています。 オイルクーラー 油圧オイルクーラー トランスミッションオイルクーラー エンジンオイルクーラー ギアオイルクーラー ステアリングオイルクーラー ブレーキオイルクーラー クラッチオイルクーラー フューエルクーラー リターダーオイルクーラー 静圧オイルクーラー 用途 農業および林業機械 建設・鉱山機械 商用車 自動車 軍事機器 鉄道機器 コンプレッサー 油圧機器 発電機器 産業機器 RAALのオイルクーラーは、様々な構成、設計ソリューション、幅広いサイズで設計されています。 小型、中型、大型のシリーズがあります。 ...

水用冷却器
水用冷却器
G058-116-1/NC52

出力: 15 W
最大温度: 85 °C
流量: 55 l/min - 145 l/min

... G "レンジオイルクーラー、直径Ø58mm、長さ116mm、コールド側接続口Ø52mmホース用。 押出アルミニウムハウジング、銅-ニッケルチューブ。 詳細情報 この熱交換器は、当初は船舶用ギアボックスを冷却するために設計されたもので、圧力に強く、海水と完全に互換性があります。通常、190馬力までのエンジンを搭載したインバーターに取り付けられます。 MOTAデザインは、このクーラーが熱膨張ストレスを経験しないことを保証し、長寿命を提供します。 また、その特性と素材の選択により、他のあらゆるタイプの用途にも優れた選択肢となります: ...

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MOTA
水用冷却器
水用冷却器
G058-175-1/NC52

最大温度: 90 °C - 120 °C
流量: 145 l/min
圧力: 10 bar - 30 bar

... G "レンジオイルクーラー、直径Ø58mm、長さ190mm、コールド側接続口Ø52mmホース用。 押出アルミニウムハウジング、銅-ニッケルチューブ。 詳細情報 この熱交換器は、当初は船舶用ギアボックスを冷却するために設計されており、圧力に強く、海水と完全に互換性があります。通常、260馬力までのエンジンを搭載したインバーターに取り付けられます。 MOTAデザインは、このクーラーが熱膨張ストレスを経験しないことを保証し、長寿命を提供します。 また、その特性と素材の選択により、他のあらゆるタイプの用途にも優れた選択肢となります: ...

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MOTA
水用冷却器
水用冷却器
G058-235-1/NC52

最大温度: 85 °C
流量: 55 l/min - 145 l/min

... G "レンジオイルクーラー、直径Ø58mm、長さ235mm、コールド側接続口Ø52mmホース用。 押出アルミニウムハウジング、銅-ニッケルチューブ。 詳細情報 この熱交換器は、当初は船舶用ギアボックスを冷却するために設計されており、圧力に強く、海水と完全に互換性があります。通常、320馬力までのエンジンを搭載したインバーターに取り付けられます。 MOTAデザインは、このクーラーが熱膨張ストレスを経験しないことを保証し、長寿命を提供します。 また、その特性と素材の選択により、他のあらゆるタイプの用途にも優れた選択肢となります: ...

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MOTA
燃料冷却器
燃料冷却器

... トランスとコンバーターの冷却が必要な燃料電池アプリケーション用の冷却ユニット。 利点 軽量 コンパクトで堅牢な設計 コンディション・ベース・モニタリング対応 低エネルギー消費 メンテナンスが容易 ...

燃料冷却器
燃料冷却器

... 通常は屋根に取り付けるが、台車の下に取り付けるオプションもある。このユニットは、ほとんどのモーターの冷却に最適です。また、HVACシステムの耐破損性やサポートにも対応できます。 利点 メンテナンスが簡単 軽量 衝撃・振動テスト EN 61373準拠 お客様のご要望に応じた音響試験 ...

水用冷却器
水用冷却器
E.C.O.Film

... 重要な冷却操作における沈殿物は生産を制限し、藻類の繁殖は排出違反や殺生物剤の大量使用を引き起こし、多くの顧客は現在、リン規制の強化に直面しています。ヴェオリアの非リン※1系冷却水処理薬品は、冷却システムの軟鋼腐食防止とスケール抑制を目的として設計されています。 技術開発において長い歴史を持つヴェオリアは、冷却水用非リン化学の革新的なリーディングカンパニーです。長年にわたる非リン系腐食防止剤のテストと洗練された処理プログラムの開発を通じて、ヴェオリアは、リンやEPA優先汚染物質を一切使用せずに、開放循環冷却水システムで完全な沈殿(スケール)と腐食防止を実現する技術、E.C.O.フィルム、またはエンジニアード ...

水用冷却器
水用冷却器
15-25E

出力: 7 kW - 41 kW
最大温度: 90, 40 °C
流量: 5 l/min - 30 l/min

... Bowmanの「銅フリー」燃料クーラーは、自動車試験業界の燃料調整装置に適した、コンパクトで高効率の熱交換器です。 Bowman燃料クーラーはコンパクトなプレート式熱交換器で、燃料調整システム向けに高効率の熱伝達を実現します。銅は製造工程から排除され、最新のエタノールベースの燃料との接触に適した材料に置き換えられています。 製品の利点 銅フリー エタノールベースの燃料に最適 設置が簡単 システム配管に簡単に統合可能 当社の技術スペシャリストから熱計算を迅速に入手可能 ...

エア冷却器
エア冷却器
LCA

... ...革新的で高効率!1世紀にわたる革新的な精神が、AKGのエンジニアを熱交換器技術の継続的な改善とトレンドの確立に向かわせました。AKGは、お客様の用途に合ったソリューションを提供します。チャージエアクーラーは、インタークーラーとも呼ばれ、ターボチャージャーからの熱風を冷却するものです。燃料消費量とCO2排出量を削減するための厳しい排気ガス規制の増加に伴い、エンジン出力とトルクを向上させる必要がありますが、掃気量を増加させる必要はありません。ターボチャージャーを使用すればこのようなことは可能ですが、ターボチャージされた空気はエンジンに入る前に温度が下がります。チャージエアクーラーにかかる圧力損失は、性能に影響を与える重要なパラメータです。 ライトウエイトクーラーエアー(LCA AKG ...

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AKG
燃料冷却器
燃料冷却器

出力: 23 kW - 11,630 kW
最大温度: 230 °C - 600 °C
圧力: 0.1 bar - 9 bar

... Systema S.p.A.は、熱エネルギーを冷却エネルギーに変換することで、一次エネルギーの使用を抑え、利用可能な資源を合理的に利用することを特徴とするソリューションを提案し、プロセスサイクルの冷却や空調に必要な冷凍ユニットを供給しています: コスト削減、 気候変動ガスの排出削減 脱炭素化 エコ・サステイナビリティ より持続可能な未来を実現するための国際的な目標や協定と一致する。 応用分野 再生可能エネルギー、特に太陽熱による冷却を利用したコンディショニングは、EUのエネルギー政策の重要なポイントのひとつです。 ...

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