コアレッサー方式濾過ユニット

流量: 37.5 l/min - 76 l/min
ろ過精度: 5, 10 µm
圧力: 150 psi

ポータブル燃料濾過カート （写真は参考用です。仕様は変更されることがあります。 クリーンディーゼル燃料が必要な理由 現代のディーゼルエンジンでは、燃料品質が最も重要であり、燃料品質が悪いと、発電機セットとディーゼルエンジンの信頼性の問題の原因となります。しかし、どのように慎重に燃料を取り扱っても、汚染物質は、輸送中、保管中、または車両のタンク内でさえ燃料になる。エンジンの主な敵である水は、通常の昼/夜の暖房と冷房のサイクル中に空気から直接凝縮します。ディーゼル燃料の供給には、水、錆びた粒子、腐食タンクや配管からの切粉、空気吹き込み珪砂などがあります。 ディーゼル燃料タンクに遊離水があると、微生物はその過程で成長し、燃料を汚し、燃料タンクに損傷を与えるために必要なものすべてを持っています。微生物の増殖は、大量の貯蔵タンクまたは長期間アイドル状態になっている機器に発生することがあります。生きているか死んでいると、微生物はフィルタを詰まらせ、燃料システムのコンポーネントを腐食させます。

... どのような廃水処理問題にも、当社のコンパクトなカスタムメイドのオイル／ウォーターセパレーターが対応します。高効率で除去率を高め、低メンテナンスで最適な稼働時間と低コストを実現するよう設計されています。さらに、最大限の効率と簡単な清掃のためにM-Pak®.合体メディアを使用し、クイックリリースハッチにより数秒でアクセスでき、さまざまな流量とサイズ（0～1000 gpm）を用意しています。オプションは以下の通りです。オプション：オイル製品回収タンク、拡散空気浮上、重力ドレンまたは排出ポンプ。 ...

流量: 2,000 m³/s - 20,000 m³/s
圧力: 2,250, 1,850, 1,750 Pa

... MCOSは、合体の原理を利用し、特に重作業環境において空気から油煙粒子を分離するために設計されたろ過システムです。 このタイプのろ過の用途は、重作業の機械加工です。 機械用途における集中的なオイルミストろ過において、高い効率を発揮します。 ボロ油のような希釈油の蒸気浄化に使用されます。 気流は低速で多層グラスファイバーフィルターエレメントを通過します。次第に厚くなるフィルター層を通過することで、汚染物質の微粒子が凝集し、巨視的な寸法に達します。 従来の静的フィルターとは異なり、粒子が重力によって捕集タンクに落下する重量に達するため、フィルターは目詰まりのみで機能することはなく、フィルターの耐用年数を大幅に延ばすことができる。 フィルター・エレメントを通過すると、気流は次のエレメントに戻り、微粒子を引きずらないように十分な低速で通過します。より高いレベルの浄化を保証するために、99.99％の効率を持つ絶対濾過段（FFA）を追加設置することも可能です。 回収されたオイル粒子は、フィルター背面のドレインパイプから排出されます。 ...

流量: 40,000 l/min
ろ過精度: 0.5 µm - 5 µm
圧力: 10 bar

... FAUDI 航空マイクロフィルタは 、高品質の需要がある場所であればどこでも使用されています, 経済的で信頼性の高いFIL - トレーション. これらの製品は、 航空燃料システムから錆、汚れ、砂、パイプスケールなどの微粒子を連続的に除去するように設計されています。 これらの高効率マイクロフィル - ターは、 主にフィルタ/ワ セパレータの前に製油所、バルク燃料デポ、トランスファーステーション、空港で使用され、Coalescer ele - mentの寿命を保護し、延長します。 ...

流量: 450 ft³/min - 1,000 ft³/min
ろ過精度: 0.01 µm

... セパレーター/フィルター 3ミクロン（平均直径）以上の固体粒子、水滴、オイルエアロゾルを除去 下流の機器を損傷や誤作動から守る 大きな液体が存在する場所（アフタークーラーの下流など）での使用を想定して設計されています。 エアラインフィルター 1μm（平均直径）以上の固体粒子、水滴、オイルエアロゾルを除去 下流の機器を損傷や故障から守る 合体式オイル除去フィルター 0.01ミクロン以上の液体エアロゾル（特にオイル）を除去 ...