GNSSナビゲーション用慣性センター

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GI1140

... BW-GI1140は、BEWIS社が開発した高性能・高精度な光ファイバー統合ナビゲーションシステムで、航空マッピング、無人航空機、海上、路盤などの用途に適しています。3軸光ファイバージャイロスコープ、3軸加速度センサー内蔵。 BW-GI1140は新しい統合ナビゲーションセンサーフュージョンアルゴリズムエンジンを搭載しています。マルチパス干渉に最適化されており、都市部や屋外の複雑な環境における長期的、高精度、高信頼性のナビゲーション・アプリケーションのニーズを満たすことができます。本製品は、GNSS/走行距離計/DVL/気圧高度計など様々なセンサーをサポートし、優れた拡張性を備えています。マルチセンサーデータフュージョン技術により、慣性計測と衛星ナビゲーションおよび走行距離計情報を組み合わせています。これらにより、システムの地理的適応性を大幅に向上させることができる。 ...

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Wuxi Bewis Sensing Tecnology LLC
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GI940

... BW-GI940は、BEWIS社が開発した高性能・高精度な光ファイバー統合ナビゲーションシステムで、航空マッピング、無人航空機、海上、道路敷設などの用途に適しています。3軸光ファイバージャイロスコープ、3軸加速度センサーを内蔵、 BW-GI940は新しい統合ナビゲーション・センサ・フュージョン・アルゴリズム・エンジンを搭載しています。マルチパス干渉に最適化されており、都市部や屋外の複雑な環境における長期的、高精度、高信頼性のナビゲーションアプリケーションのニーズを満たすことができます。本製品は、GNSS/走行距離計/DVL/気圧高度計など様々なセンサーをサポートし、優れた拡張性を備えています。マルチセンサーデータフュージョン技術により、慣性計測と衛星ナビゲーションおよび走行距離計情報を組み合わせています。これらにより、システムの地理的適応性を大幅に向上させることができる。 ...

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GI910

... BW-GI910は、BEWIS社が開発した高性能・高精度な光ファイバー統合ナビゲーションシステムで、航空マッピング、無人航空機、海上、道路敷設などの用途に適しています。3軸光ファイバージャイロスコープ、3軸加速度センサーを内蔵、 BW-GI910は新しい統合ナビゲーションセンサーフュージョンアルゴリズムエンジンを搭載しています。マルチパス干渉に最適化されており、都市部や屋外の複雑な環境における長期的、高精度、高信頼性のナビゲーションアプリケーションのニーズを満たすことができます。本製品は、GNSS/走行距離計/DVL/気圧高度計など様々なセンサーをサポートし、優れた拡張性を備えています。マルチセンサーデータフュージョン技術により、慣性計測と衛星ナビゲーションおよび走行距離計情報を組み合わせています。これらにより、システムの地理的適応性を大幅に向上させることができる。 ...

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Ellipse-D

デュアルアンテナRTK INS Ellipse-D は、デュアル・アンテナ、マルチバンドGNSSレシーバーを統合した最小の慣性航法システムで、最も厳しいGNSS条件下でも正確なヘディングとセンチメートル・レベルの位置精度を提供することができます。 姿勢、ヘディング、ヒーブ、そして航法出力を提供する。 0.05° ロールとピッチ(RTK) 0.2°ヘディング(デュアルアンテナRTK GNSS) 磁気の歪みに影響されない 1cm RTK GNSS測位 小型OEMモジュールあり Qinertia ...

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SBG Systems
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Ekinox Micro

Ekinox Micro は、高性能MEMS慣性センサーとクワッドコンステレーション、マルチ周波数デュアルアンテナGNSSレシーバーを組み合わせ、最も困難なアプリケーションにおいても比類ない精度を提供します。過酷な条件下でも動作するように設計されたEkinox Micro は、軍事規格に適合しており、ミッションクリティカルなアプリケーションに最適です。 0.015° ロールとピッチ(RTK) 0.05° ヘディング(シングルまたはデュアルアンテナ) 1cm ...

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SBG Systems
GNSSナビゲーション用慣性センター
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Ekinox-A

モーション&ヒーブ Ekinox-A は高度な姿勢・方位基準システム(AHRS )またはMRU(モーション・リファレンス・ユニット)です。 ハイエンドのジャイロスコープと加速度センサーを組み合わせ、拡張カルマンフィルター(EKF)を実行し、外部GNSS受信機に接続したときにロール、ピッチ、ヒーブ、ヘディングを提供する。 0.02° ロールとピッチ(RTK) 0.05° GNSSヘディング 5cmヒーブ、2.5cmディレイ・ヒーブ イーサネット、シリアル、CANインターフェース

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SBG Systems
超小型ナビゲーション用慣性センター
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MTi-610

... オールインワンのMTi-610は、3D旋回速度、加速度、磁場の校正データを提供する。 校正データ 最も高性能な慣性計測ユニット(IMU)の1つであるオールインワンMTi-610は、3D旋回速度、加速度、磁場の校正データを提供します。 統合が容易 MTi-610は軽量で堅牢、かつコスト効率に優れています。ヘッダーを下向きにしてPCBに直接取り付けるか、通信用のフラットケーブルを使用してスタンドアロンとして、アプリケーションにシームレスに組み込むことができます。MTi-610はMti-600シリーズの一部であり、ネイティブCANをサポートしています。 仕様 IMU性能 加速度計 キャリブレーション済み ジャイロスコープ キャリブレーション済み ストラップダウン統合(SDI): あり センシング・コンポーネント ジャイロスコープ 標準フルレンジ 2000 ...

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XSENS
無人航空機用ナビゲーション用慣性センター
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Certus

... Certusは、最も厳しい条件下で正確な位置、速度、加速度、方位を提供するデュアルアンテナGNSS/INSです。 ロール&ピッチ 0.1 ° ヘディング(GNSS) 0.1 ° バイアス不安定性 3 °/時 位置精度 10 Certusは、温度校正された加速度センサー、ジャイロスコープ、地磁気センサー、圧力センサーとデュアルアンテナGNSS受信機を組み合わせています。これらはAIベースのフュージョン・アルゴリズムで結合され、正確で信頼性の高いナビゲーション・データを提供します。低SWaP-C(サイズ、重量、消費電力、コスト)、内部データ・ロギング、容易な統合のための複数の通信インターフェースが特徴です。CertusはOEMと堅牢なパッケージの両方があり、ライセンスフリーの1cm ...

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Advanced Navigation
GNSSナビゲーション用慣性センター
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MS100-B0

MS100-B0 複合ナビゲーション システム (以下、複合ナビゲーション システムと呼びます) は、高性能 MEMS ジャイロと加速度センサーを内蔵しており、内部 GNSS データを受信し、マルチセンサー フュージョンと複合ナビゲーション ソリューション アルゴリズムを実現し、短時間で実行できます。 GNSS が無効な場合の慣性航法機能。 信頼性が高く、環境適応性に優れた製品です。さまざまなソフトウェアを組み合わせることで、この製品は戦術および産業用 UAV、無人車両、無人船舶、空中誘導爆弾、スマート兵器、ロケット、中距離運動、マッピング、誘導ヘッド、安定化プラットフォームなどで広く使用できます。

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ERDI TECH LTD
軽量ナビゲーション用慣性センター
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iNav

... iNavは、自社開発の柔軟なタイト/ルーズカップリングアルゴリズムに基づき、自律走行車向けに正確で信頼性の高い測位および方位結果を提供するよう設計されています。小型軽量で堅牢な設計により、耐久性と安定性を確保し、車載グレードの要件に適合しています。 ...

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SPAN-IGM

... SPAN-IGM-A1 SPAN-IGM-A1 は、統合されたシングルボックスソリューションで、世界クラスのNovAtel SPAN 技術を提供します。 SPAN-IGM-A1は、OEM615レシーバを搭載した密結合GNSS慣性ナビゲーションを提供します。 当社の製品ポートフォリオで最小かつ最軽量のGNSS+慣性航法システム(INS)レシーバであるSPAN-IGM-A1は、工場から統合GNSS+INSエンジンとして、または既存のNovAtel SPANレシーバとペアリングするためのスタンドアロンIMUセンサとして構成することができます。 ...

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