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重荷重用ジンバル構造トランスミッション
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... システムの慣性を増大させるような重量の増加を避けながら、ストレスに耐えられる強度を持ったドライブシャフトを使用して機械的な動力を伝達します。振動減衰、位置ズレ補正機能を内蔵しています。 »振動を減衰させる。 »取り付け簡単なメンテナンスで長寿命化。 »幅広いシャフト構成。カスタム設計と長さ。 »ダミーフライホイールアセンブリ。 »生産テストスタンドが承認されました。 »頑丈。頑丈なスチール製のデザイン。 »世界中のテストスタンドで使用されています。 ...
... マシンをつなぐ新しい方法 SGFlex-3FD-CONNECT 当社のメンテナンスフリーのカルダンシャフトは、大きなシャフトギャップを簡単に埋めることができます。同時に、実績のあるTenpuファイバーにより、振動や振動が低減され、骨材が保護されます。このシャフトシステムは、通常は等速ジョイントやユニバーサルジョイントを使用した設計では不可能な、曲げ角度0度での運転も可能です。 SGFlex-3FD-CONNECT フレキシブルドライブシャフトSGFlex-3FD-CONNECTは、そのデザインと汎用性が特徴です。ドライブシャフトの利点とフレキシブルカップリングの利点を組み合わせ、ユニバーサルジョイント付きドライブシャフトに代わる振動減衰の選択肢を提供します。 SGFlex-3F-ALIGN 特許取得済みのセンタリングシステムSGFlex-3F-ALIGNは、フレックスカップリングの弾力性と柔軟性をSGFアライメントサポートのサポート機能と組み合わせたものです。 利点は "無潤滑 "メンテナンスフリー "取り付けが簡単 ユニークな設計により、このシステムは、部品を動かすことなく、ボルトを外すだけで組立・分解が可能です。 SGFlexフレキシブルディスク ユニークなSGF張力-力原理により、トルクはほとんど加硫コードインレイ(Tenpu®ファイバーテクノロジー)を介してのみ伝達されます。 コードインレーは、トルクピークを減衰させ、スタート時の衝撃を吸収する役割を果たします。ラバーはコードインレイの支持と保護機能を担い、構造伝播ノイズ経路の遮断によるノイズを隔離する役割を果たします。 ...
... ヘビーデューティユニバーサルドライブシャフト 当社のヘビーデューティユニバーサルドライブシャフトは、フランジ直径225mmから435mmまでのDIN範囲をカバーします。 フェイスキーデザインのフランジもご用意しています。 これにより、18,000Nmから27万Nmまでのトルク伝達範囲が得られます。 標準的な伸縮ドライブシャフトだけでなく、ダブルジョイントアセンブリ、固定長、サポートベアリング付きミッドシップシャフト、ショートカップリングドライブシャフトも提供しています。 ...
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