5気筒エンジン

出力: 195 kW - 294 kW
トルク: 919 Nm - 1,830 Nm
回転速度: 1,800, 1,500, 1,200, 2,100 rpm

... スカニアの産業用エンジンは、簡単に交換できる湿式シリンダー ライナーを含む、強度が最適化されたシリンダー ブロックの堅牢な設計に基づいています。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。 エンジンにはスカニアが開発したエンジン管理システム (EMS) が搭載されており、エンジン性能に関連するあらゆる側面を確実に制御します。インジェクション システムは電子制御ユニット インジェクターをベースとしており、低排出ガス、低燃費、高トルクを実現します。このエンジンには、エアリーナー、PTO、フライホイールなど、さまざまなアクセサリーを取り付けることができ、さまざまな設置環境に対応します。 標準装備 - ...

出力: 155 kW - 257 kW
トルク: 919 Nm - 1,500 Nm
回転速度: 2,100, 1,800, 1,500, 1,200 rpm

... スカニアの産業用エンジンは、強度を最適化したシリンダー ブロックと、簡単に交換できる湿式シリンダー ライナーを備えた堅牢な設計に基づいています。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。 エンジンにはスカニアが開発したエンジン管理システム (EMS) が搭載されており、エンジン性能に関連するあらゆる側面を確実に制御します。噴射システムは電子制御ユニット インジェクターをベースとしており、低排出ガスと優れた燃費経済性、高トルクを実現しています。このエンジンには、エアクリーナー、PTO、フライホイールなど、さまざまなアクセサリーを取り付けることができ、さまざまな設置に対応できる。 標準装備 - ...

出力: 202, 195 kW
トルク: 1,072, 1,286, 919, 1,552 Nm
回転速度: 2,100, 1,800, 1,500, 1,200 rpm

... スカニアの産業用エンジンは、強度を最適化したシリンダー ブロックと、交換が容易な湿式シリンダー ライナーを備えた堅牢な設計に基づいています。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。 エンジンにはスカニアが開発したエンジン管理システム (EMS) が搭載されており、エンジン性能に関連するあらゆる側面を確実に制御します。インジェクション システムはスカニアの XPI (Extra High Pressure Injection) ...

出力: 224 kW - 257 kW
トルク: 1,055 Nm - 1,830 Nm
回転速度: 1,800, 1,500, 2,100, 1,200 rpm

... スカニアの産業用エンジンは、強度を最適化したシリンダー ブロックと、交換が容易な湿式シリンダー ライナーを備えた堅牢な設計に基づいています。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。 エンジンにはスカニアが開発したエンジン管理システム (EMS) が搭載されており、エンジン性能に関連するあらゆる側面を確実に制御します。インジェクション システムはスカニアの XPI (Extra High Pressure Injection) ...

出力: 232, 202, 197, 240, 160 kW
トルク: 764 Nm - 1,846 Nm
回転速度: 2,100, 1,800, 1,500, 1,200 rpm

... 排出レベル EU Stage V および韓国 Tier 5 に対応するスカニアの産業用エンジンは、優れた運転経済性と信頼性を実現する堅牢な設計に基づいています。モジュラー設計により、このエンジンは装置の生産者にとって容易なインストールを提供し、またオペレーターにとっても日常点検やサービスに簡単にアクセスできます。このエンジンには、エアクリーナー、PTO、排気フィッティング、フライホイールなど、さまざまなアクセサリを取り付けることができ、さまざまな設備に対応できます。 EU ...

出力: 226 kW - 313 kW
回転速度: 1,800, 1,500 rpm
排気量: 9.3 l

... スカニアの発電用エンジンは、湿式シリンダー ライナーを含む強度を最適化したシリンダー ブロックの堅牢な設計に基づいており、簡単に交換できます。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。 エンジンには、スカニアが開発したエンジン管理システム EMS が搭載されており、エンジン性能に関連するあらゆる側面を確実に制御します。インジェクション システムは電子制御ユニット インジェクターをベースとしており、低排出ガス、低燃費、高トルクを実現しています。 NOx ...

出力: 226 kW - 358 kW
回転速度: 1,500, 1,800 rpm
排気量: 9.3 l

... スカニアの発電用エンジンは、湿式シリンダー ライナーを含む強度を最適化したシリンダー ブロックの堅牢な設計に基づいており、簡単に交換できます。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。 エンジンには、スカニアが開発したエンジン管理システム EMS が搭載されており、エンジン性能に関連するすべての側面を確実に制御します。 インジェクション システムは電子制御ユニット インジェクターをベースとしており、良好な燃費と高トルクを実現しています。このエンジンには、エアクリーナー、PTO、冷却パッケージなど、さまざまなアクセサリーを取り付けることができ、さまざまな設置環境に対応できます。 標準装備 - ...

出力: 226 kW - 358 kW
回転速度: 1,500, 1,800 rpm
排気量: 9.3 l

... スカニアの発電用エンジンは、湿式シリンダー ライナーを含む強度を最適化したシリンダー ブロックの堅牢な設計に基づいており、簡単に交換できます。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。 エンジンには、スカニアが開発したエンジン管理システム EMS が搭載されており、エンジン性能に関連するすべての側面を確実に制御します。 インジェクション システムは電子制御ユニット インジェクターをベースとしており、良好な燃費と高トルクを実現しています。このエンジンには、エアクリーナー、PTO、冷却パッケージなど、さまざまなアクセサリーを取り付けることができ、さまざまな設置環境に対応できます。 標準装備 - ...

出力: 234 kW
回転速度: 1,800 rpm
排気量: 9.3 l

... スカニアの発電用エンジンは、湿式シリンダー ライナーを含む強度を最適化したシリンダー ブロックの堅牢な設計に基づいており、簡単に交換できます。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。 エンジンには、スカニアが開発したエンジン管理システム EMS が搭載されており、エンジン性能に関連するすべての側面を確実に制御します。 インジェクション システムはスカニアの XPI (Extra High Pressure ...

出力: 267 W
回転速度: 1,800 rpm
排気量: 9.3 l

... スカニアの発電用エンジンは、湿式シリンダー ライナーを含む強度を最適化したシリンダー ブロックの堅牢な設計に基づいており、簡単に交換できます。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。 エンジンには、スカニアが開発したエンジン管理システム EMS が搭載されており、エンジン性能に関連するすべての側面を確実に制御します。 インジェクション システムはスカニアの XPI (Extra High Pressure ...

出力: 46 kW - 130 kW
トルク: 202 Nm - 700 Nm
回転速度: 650 rpm - 2,500 rpm

... F 3 L 914 3気筒ターボチャージャー 排気量 1.1リットル/シリンダー 単気筒ユニットによるモジュール式システム。 先進のインジェクションシステムと燃焼システム 電子ガバナー搭載可能 全世界で30万台以上の実績があります。 わずかなメンテナンス箇所 軽量でコンパクトなパワーパック F 4 L 914 4気筒ターボチャージャー搭載 排気量 1.1リットル/シリンダー 単気筒ユニットによるモジュール式システム。 先進のインジェクションシステムと燃焼システム 電子ガバナー搭載可能 全世界で30万台以上の実績があります。 わずかなメンテナンス箇所 軽量でコンパクトなパワーパック F ...

出力: 26.5 kW - 78 kW
回転速度: 1,500, 1,800 rpm
排気量: 4.3, 3.2, 6.5 l

... F 3 L 912 空冷3気筒直列自然吸気エンジン。 音響的に最適化された部品により低騒音を実現し、非常に滑らかな回転と高い耐久性を実現。 最小限の重量と小さな設置スペースにより、簡単で安価な取り付けが可能。 過酷な条件下でも最高の低温始動性を発揮します。 堅牢なエンジン設計により、高硫黄燃料でも世界中で使用可能。 高効率の噴射・燃焼システムにより、低燃費で最適なエンジン性能を実現。 非常に優れた負荷応答性により、即時の電力供給が可能です。 F 4 L 912 空冷4気筒直列自然吸気エンジン。 音響的に最適化されたコンポーネントによる低騒音、非常に滑らかな回転、高い耐久性。 最小限の重量と小さな設置スペースにより、簡単で安価な取り付けが可能。 過酷な条件下でも最高の低温始動性を発揮します。 堅牢なエンジン設計により、高硫黄燃料でも世界中で使用可能。 高効率の噴射・燃焼システムにより、低燃費で最適なエンジン性能を実現。 非常に優れた負荷応答性により、即時の電力供給が可能です。 F ...

出力: 35 kW - 78 kW
排気量: 3.2, 6.5, 5.4, 4.3 l
重量: 410, 380, 300, 270 kg

... F 3 L 912 直列配置の空冷3気筒自然吸気エンジン。 非常にコンパクトなエンジン設計とユニット配置の柔軟性により、設置コストを削減します。 低燃費、低メンテナンスコスト、長寿命により、ランニングコストを低減します。 空冷式のため、従来の舶用エンジンのエンジン冷却仕様への組み込みは不要です。デッキへの設置も可能です。 堅牢なエンジン設計により、硫黄分の高い燃料でもワールドワイドな運用が可能です。 F 4 L 912 インライン配置の空冷4気筒自然吸気エンジン。 非常にコンパクトなエンジン設計と、ユニットの柔軟な配置により、設置コストを削減します。 低燃費、低メンテナンスコスト、長寿命により、ランニングコストを低減します。 空冷式のため、従来の舶用エンジンのエンジン冷却仕様への組み込みは不要です。デッキへの設置も可能です。 堅牢なエンジン設計により、硫黄分の高い燃料でもワールドワイドな運用が可能です。 F ...

出力: 4,775 kW - 11,520 kW
回転速度: 99 rpm - 124 rpm

... LNG船、ハンディサイズタンカー、バルクキャリアー、フィーダーコンテナ船向けに設計されています。RT-flex50DFは、初の2ストローク低圧デュアルフューエルエンジンで、5気筒から8気筒まであり、4,775～11,520kW（99～124rpm）の出力範囲をカバーする。 ...