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出力: 28, 31, 34 kW
回転速度: 1,800, 1,500 rpm
排気量: 2.9 l
... 2016年初頭に発売されたS8000は、低排気量発電分野における当社のエントリーエンジンです。そのシンプルさとコンパクトさにより、排出ガス規制の対象外のセクターにおけるあらゆる非常用および原動力用途に効果的なソリューションを提供します。 電子ガバナー付きのシンプルで信頼性の高い機械式噴射システムを特徴とするS8000は、卓越した負荷受容性と周波数安定性（100％G2）を提供し、優れた低温始動性（補助装置なしで-5℃、ヒーター付きで-12℃まで）および熱帯化ラジエーターとともに、このFPTソリューションがあらゆる条件下で所定の性能を発揮することを可能にします。 性能 あらゆるスタンバイおよびプライムアプリケーションに対応する100%の負荷受容性。 TCO 600時間のサービス間隔は、低運用コストと最大稼働時間を意味します。 コンパクト コンパクトでシンプル、設置が簡単なパッケージで高出力密度。 ...
出力: 36 kW - 55 kW
... EWXエンジン（2.9L/4.5L）は、コンパクトでパワフル、費用対効果が高く、冷却EGRやSCRを必要とせず、簡単に設置できます。当社のシンプルなPowerTech EWXエンジンは、2バルブシリンダーヘッド、高圧コモンレール燃料システム、全権電子制御を備えています。これらのエンジンは、過渡応答性とピークトルクをすべての運転状態で維持するために、シンプルなウェイストゲートターボチャージャーを使用しています。 ...
JOHN DEERE POWER SYSTEMS
出力: 36 kW - 55 kW
... EWXエンジン（2.9L/4.5L）は、コンパクトでパワフル、費用対効果が高く、冷却EGRやSCRを必要とせず、簡単に設置できます。当社のシンプルなPowerTech EWXエンジンは、2バルブシリンダーヘッド、高圧コモンレール燃料システム、全権電子制御を備えています。これらのエンジンは、あらゆる運転条件において過渡応答性とピークトルクを維持するために、シンプルなウエイストゲートターボチャージャーを使用しています。 ...
JOHN DEERE POWER SYSTEMS
出力: 43 kW
トルク: 193 Nm
回転速度: 2,500 rpm
... 耐久性の高いコンポーネントと高度な技術により、3気筒クラスの2.9Lエンジンに高い信頼性のパワーを与えています。これらのエンジンには、自然吸気とターボチャージャーが用意されています。 特徴 動的にバランスのとれたクランクシャフト - ジャーナル表面は誘導硬化されており、摩耗寿命が大幅に向上 鍛造スチール連結ロッド - 45度のコネクティングロッド/キャップジョイント設計により、大型クランクシャフトコネクティングロッドベアリングの使用が可能となり、耐久性が向上 交換可能な湿式サイクリンダーライナー - ...
JOHN DEERE POWER SYSTEMS
出力: 45 kW
トルク: 225 Nm
回転速度: 2,600, 1,800 rpm
... この小型（1.8リッター）エンジン（最大出力：61馬力）は、EUの排出ガス基準ステージVの要件を満たしている。主に小型建設機械、フォークリフト、農業機械などに搭載される。 コンパクトエンジン 当社のコンパクトエンジンは、ローダー、ショベルカー、フォークリフト、トラクターなど、さまざまな産業で使用される小型機器や、ポータブルパワー機器に搭載できるように設計されています。常にお客様の利益を第一に考え、更なる低炭素化と技術力の向上に弛まぬ努力を続けています。 経済的なソリューション 当社のコンパクトなエンジンは、高出力、高トルク/低トルクを発生し、過酷な条件や厳しい作業環境でも効率的に働き続けます。 ハイパフォーマンス・ソリューション 当社のコンパクトエンジンは、小さなたわみで強力なパワーを発揮するため、様々な機器に使用されています。最大能力を考慮し、最適な性能を発揮するように設計されています。コンパクトなサイズ、柔軟な後処理システム、設置の容易さにより、ほとんどの種類の機器に搭載することができます。 便利なソリューション 当社のコンパクトエンジンは、小さなたわみで強力なパワーを発揮するため、さまざまな機器に使用されています。最大能力を考慮し、最適な性能を発揮できるように設計されています。コンパクトなサイズ、フレキシブルな後処理システム、取り付けの手軽さにより、ほとんどのタイプの機器に搭載可能です。 ...
HD HYUNDAI INFRACORE
出力: 55.4 kW
トルク: 280 Nm
回転速度: 1,600 rpm
... ターボチャージャー付き/なし、オプションでチャージエア冷却付き/なしの冷却式外部排気ガス再循環を搭載した新設計の3気筒エンジンです。 TCD 2.9シリーズをベースにした、産業用途に適した堅牢なエンジン設計。 DVERT®酸化触媒（DOC）の使用により、Tier4ではあらゆる用途と環境条件下でメンテナンスフリーを実現し、Stage VではDVERT®粒子状物質除去フィルター（DPF）をそれぞれ使用します。 強力なコモンレール噴射システムと高効率の燃焼プロセスにより、低燃費で最適なエンジン性能を実現します。 TCD ...
DEUTZ
出力: 25 ch
回転速度: 3,600 rpm
Westerbeke
出力: 34 kW - 52 kW
トルク: 250 Nm
回転速度: 1,800 rpm
... R753IE3は、4ストロークディーゼルエンジン、直噴、電子制御式「コモンレール」ディーゼル燃料システム、ターボチャージャーとアフタークーラーを搭載し、性能と燃費を最適化したものです。 排気ガス処理システムDOC（ディーゼル酸化触媒）とDPF（ディーゼル・パティキュレート・フィルター）により、ノンロードモービル機のSTAGE V規制をクリアしています。 最も厳しい気候の中で使用されるこのエンジンは、信頼性、使いやすさ、メンテナンスのしやすさ、消費電力の削減、低騒音レベルを兼ね備えています。このエンジンの特徴は、小型であるため取り付けが簡単であることで、エンドユーザーから高く評価されています。 ...
Vm Motori
出力: 12.9 kW - 24.3 kW
回転速度: 1,500, 1,800, 3,000, 3,600 rpm
排気量: 1.499 l
... LPWシリーズエンジンは水冷式で、発電機、ポンプ、産業用アプリケーションに適した様々な仕様があり、規制のない排出領域で使用できます。耐久性、耐久性、信頼性が高く、オイルやフィルターの交換は運転条件にもよりますが、最大500時間までとメンテナンスが容易です。また、周囲温度52℃までの連続運転に対応し、-32℃までのコールドスタートが可能です。 ASTM D6751 及び EN14214 に適合するバイオディーゼルを燃料とし，20％までの濃度で運転することが承認されている。 自然吸気またはターボチャージド フューエルリフトポンプ メカニカルガバメント 個別セルフベント燃料システム フューエルインジェクションポンプ フューエルフィルター／アグロメレーション ベルト駆動のクーラントポンプを備えたサーモスタット制御の冷却システム ファン、ベルトガード付きラジエーター ギア駆動の容積式。 スピン・オン・フルフロー潤滑油フィルター スキッドベースパッキン ...
LISTER PETTER
出力: 20 kW - 70 kW
トルク: 71 Nm - 270 Nm
回転速度: 3,000, 6,300, 2,100 rpm
Anhui Quanchai Engine Co., Ltd.
出力: 17.8, 20.4 kW
回転速度: 3,600 rpm
Yanmar Europe B.V.
出力: 18.5 W
... 取り 外 し可能なフレームに取り付け、コンパクトで簡単にアクセス可能な 低放射 — ドイツのDINへの低ノイズテスト済みのノイズ放射： 表面「A」音圧レベル：70.0 DB 表面「A」音圧レベル：98.0 dB エンジン 水 -冷却、3 気筒クボタディーゼルエンジン 出力：3000 分 1 のスムーズな性能で18.5kWで、さらに振動アブソーバによる 頑丈なダイキャストと完全に塗装 されたエンジンブロックにより、 約 45リットルのダクト/外部新気吸気プラスチック燃料タンクによる電力密度を増加させます。 ...
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