液体冷却エンジン

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
F1A

出力: 115, 100, 85 kW
トルク: 400, 370, 340 Nm
回転速度: 1,400, 1,500, 3,500 rpm

... 350,000kmまでの優れた耐久性 F1Aは小型商用車専用に設計されており、この分野における35年以上の経験の賜物です。現在、年間30万台以上を生産する欧州のリーダーです。このシリーズのエンジンは、最適な効率と最小限のオイル・燃料消費を保証し、長いサービス間隔を実現します。 電子制御可変ジオメトリー・ターボ・コンプレッサーのような高度なエア・ハンドリング・システムにより、卓越した負荷応答性と極めて効率的な出力およびトルクが実現されます。 すべてのエンジン機能は、最大限の信頼性、耐久性、サービス性を保証するために開発されました。F1Aエンジンは、デュアルマスフライホイール、ローラーフィンガーフォロワー付き油圧タペット、マルチフューエルインジェクション、吊り下げ式オイルパン、エンジンブロックに加えてベッドプレートも特徴としています。 すべてのF1A ...

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FPT Industrial S.p.A.
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
F1C

出力: 96, 110, 118, 129, 152 kW
トルク: 470, 430, 400, 350 Nm
回転速度: 1,400 rpm - 3,500 rpm

... 40万kmまでの優れた耐久性 F1Cは小型商用車専用に設計されており、この分野における40年以上の経験の賜物です。 電子制御可変ジオメトリー・ターボ・コンプレッサーのような先進のエア・ハンドリング・システムにより、卓越したロード・レスポンスと極めて効率的な出力およびトルクを実現しています。 すべてのエンジン機能は、信頼性、耐久性、保守性を向上させるために開発されました。F1Cエンジンは、エンジンブロックに加えて、デュアルマスフライホイール、マルチフューエルインジェクション、吊り下げ式オイルパン、ベッドプレートを備えています。 すべてのF1Cエンジンは、横置きと縦置きの両方に対応しています。また、ご要望に応じてカスタマイズも可能です(ラジエーター、エアフィルター、マフラー、エアコンプレッサーおよびエアコン取り付け用フィッティングなどのオプション)。 パフォーマンス F1Cエンジンは、パワーとトルク密度の点でカテゴリーをリードしています。過渡トルクはクラス最短。高度なエアハンドリングシステムにより、熱力学的性能が最適化されています。始動温度(グロープラグ使用時)は-25℃まで下げることができます。 消費効率 F1Cエンジンの卓越した効率は、可変ジオメトリー・ターボ・コンプレッサー、エンジンフリクションの低減、可変容量オイルポンプ、冷却システムの最適化、ダウンスピードのキャリブレーション、最新世代のコモンレール技術、マルチバルブ配分、メンテナンスフリーの油圧バルブアジャスター、先進のエアハンドリングシステムといった複数の要素の組み合わせによって達成された。 ...

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FPT Industrial S.p.A.
天然ガスエンジン
天然ガスエンジン
F1C NG

出力: 100 kW
トルク: 350 Nm
回転速度: 1,500, 3,500 rpm

... 小型商用車 商業輸送用途のベストセラー天然ガスエンジン CNG、LNG、バイオメタンに対応 化学量論的燃焼により、ディーゼルに比べて消費と騒音を最大限に低減します。 ディーゼルよりも最大30%燃料を節約 F1シリーズは、小型商用車用に特別に設計されており、この分野における40年以上の経験の賜物です。 F1シリーズには、持続可能性を提供するCNGバージョンもあります。 天然ガスは内燃機関にとって最も環境に優しい燃料であり、環境に大きなメリットをもたらします: - ...

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FPT Industrial S.p.A.
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
KSD 1403NA

出力: 18.9 kW
トルク: 90 Nm
排気量: 1,391 cm³

... KSDシリーズは、市場とお客様に対する私たちのグローバルなアプローチの結果です。シンプルで汎用性が高く、先進的。KOHLERの最新エンジンプラットフォーム、それがKSDシリーズです。 特徴 - 世界中の排出ガス規制に適合 - 統合が容易 - あらゆる機械に適合するソリューション - 電子燃料噴射 - 耐久性の高いコンポーネント エンジン用途 装置タイプ - このエンジンは、以下の機器を駆動します。 - コンプレッサー - ダンパー - 掘削機 - フォークリフト - ...

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Kohler Energy
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
DC09 074A

出力: 195 kW - 294 kW
トルク: 919 Nm - 1,830 Nm
回転速度: 1,800, 1,500, 1,200, 2,100 rpm

... スカニアの産業用エンジンは、簡単に交換できる湿式シリンダー ライナーを含む、強度が最適化されたシリンダー ブロックの堅牢な設計に基づいています。シリンダーごとに 4 つのバルブを持つ個別のシリンダー ヘッドは、修理性と燃費を向上させます。 エンジンにはスカニアが開発したエンジン管理システム (EMS) が搭載されており、エンジン性能に関連するあらゆる側面を確実に制御します。インジェクション システムは電子制御ユニット インジェクターをベースとしており、低排出ガス、低燃費、高トルクを実現します。このエンジンには、エアリーナー、PTO、フライホイールなど、さまざまなアクセサリーを取り付けることができ、さまざまな設置環境に対応します。 標準装備 - ...

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SCANIA Industrial & Marine Engines
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
TCD 6.1 L6 (Agri)

出力: 174, 211 kW
トルク: 1,072, 1,565, 1,229 Nm
回転速度: 1,450 rpm

... 農業機械用エンジン。 ターボチャージャー、充電空気冷却、冷却外部排気ガス再循環を備えた水冷式6気筒インラインエンジン。6気筒オプションで、最高の性能要件に対応する2段ターボチャージャー付き。 エンジンおよび排気後処理(EAT)は、システム全体の効率を最大限に高めるために最適化されており、燃料と総運用コストを最小限に抑えます。 強力なDEUTZコモンレール(DCR®)噴射システムとドライブ管理とのインテリジェントなリンクを備えた電子エンジン制御(EMR 4)は、低燃費で最適なエンジン性能を保証します。 ...

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DEUTZ
電力生産用エンジン
電力生産用エンジン
TAD84 series

出力: 190 kVA - 359 kVA
回転速度: 1,500, 1,800 rpm
排気量: 7.7 l

... - ボルボ・グループの技術をベースにしたパワークラス向けのコンパクトなデザイン - 低所有コストと運用コスト - 高い出力重量比 - デュアルスピード - 騒音に最適化されたエンジン設計 ボルボ・ペンタ社のD8発電用エンジンは、パワフルで信頼性が高く、経済的な7.7リッターのジェンセットエンジンで、信頼性の高いインライン6設計をベースに作られています。 D8パワージェネレーション・エンジン ボルボ・ペンタ社のD8発電用エンジンは、最も簡単で、最も速く、最も経済的に設置できるように設計されています。堅牢で信頼性の高いこのエンジンは、振動のないスムーズな運転と低騒音を実現するためにバランスよく設計されています。 耐久性 D8 ...

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Volvo Penta
ガスエンジン
ガスエンジン
TYPE 2: J208

出力: 249 kW - 330 kW
回転速度: 1,500, 1,800 rpm
長さ: 4,900 mm

イニオのイエンバッハ-タイプ2ガスエンジンは1976年に開発され、堅牢な設計で高効率電力を供給してきました。 固定エンジンのコンセプトが優れた耐久性をもたらし、また一方で強化されたコンポーネントおよび実績ある制御と監視コンセプトは、タイプ2に優れた信頼性をもたらします。 イエンバッハ-タイプ2ガスエンジンは、耐久性、信頼性、燃料面での柔軟性を備え、業務遂行を支えるエンジンとして比類ない世界的な名声を誇っています。 高性能・長寿命のスパークプラグで安定した運用を行うことができます。 適用可能な熱源には、エンジン冷却水、混合ガス、排気ガスが含まれます。 適用可能なガスのタイプには以下が含まれます: - ...

ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
12D Two

出力: 12 ch
回転速度: 3,000 rpm

... 2つのシリンダー、軽量でコンパクトなエンジンの4サイクルの滑らかさ私たちの最新の最もコンパクトな海洋ディーゼルエンジニア Westerbeke 12D 2つのエンジンは、非常に小さな封筒(長さ、幅、高さを組み合わせた)を持っています。 この軽量ロープロファイルエンジンは、最小のエンジンコンパートメントに収まるように設計されています。 12D TwoはマリンディーゼルエンジンのパイオニアであるWesterbekeによって設計されており、何年も一貫した性能、静粛性、耐久性、そして信頼性を提供します。エンジンは取り付けが簡単で、経済的で、保守が便利です。 ...

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Westerbeke
ガソリンエンジン
ガソリンエンジン
ARENS RVI BOXER 379-2Z

出力: 11.04 kW - 22 kW
トルク: 25 Nm
回転速度: 1,000 rpm - 7,500 rpm

... ARENS RVI 379-2Zは、非常に低振動で静かに動作するモーターです。ボックスサイズはH×W×Lが300×400×600mmで、非常にフラットで省スペースの構造が特徴です。 モーターには可動部が少なく、極めて少ないメンテナンスで運用することが可能です。中程度の回転数を維持しながら、最大22kWの機械的駆動力が可能です。バージョンによって異なりますが、重量は25〜35kgです。ARENS RVIモーターはIoT(Internet of Things)に接続するための前提条件を備えています。 アプリケーション ARENS ...

ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
EH series

出力: 12.7, 14.7, 17.2, 23, 25 kW
トルク: 0 Nm - 121.5 Nm
回転速度: 2,200, 2,300 rpm

... 用途 EHセリエは、四輪トラクターをはじめ、各種輸送機器、ポンプユニット、灌漑機器、建設機械、発電機、小型建設機械などに幅広く使用されています。 構造 1. - EH sériésは、新高圧噴射とP型インジェクターの採用により、燃料システムを強化して燃焼効率を高め、低燃費・低公害・低煙のエンジンを実現しています。 2. - EHセリエのクランクシャフトは、合金鋼で鍛造されており、コンパクトな構造、優れた信頼性と高い安全性を実現しています。 3. - ナイロン合金製のウォータータンクを採用することで、EHセリエは高い強度と優れた適応性を実現しています。彼らは効果的なことができます^水タンクのクラッキングを避けるために、hâve腐食resistance、摩耗resistanceと長い寿命。彼らはONT ...

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CHANGCHAI COMPANY,LIMITED
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
LP311EG1

出力: 12, 11, 15, 13.2 kW
回転速度: 1,500 rpm - 1,800 rpm
排気量: 1.1 l

... 主に日本の技術で、機械設備に多く使用されています。部品は良質で、セット全体はステージVの排出基準でBorsh高圧コモンレールを使用した高い信頼性を持っています。 優れた燃焼システム 垂直噴射式可燃性チャンバー採用、コモンレール式、始動が容易。 高温抵抗体 50℃の周囲温度を満足させ、10年以上の寿命を持つことができる。 コンパクトで設置しやすい コンパクトな設計で設置が容易で、ほとんどの機器に対応し、標準的なSAE接続で構成することができます。 費用対効果 燃費 メンテナンスが容易、低コスト リスターペッターのグローバルOEMや販売代理店からの豊富なスペアパーツ供給により ...

ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
4A

出力: 45 kW - 65 kW
トルク: 170 Nm - 240 Nm
回転速度: 1,400 rpm - 3,200 rpm

... 排出ガス基準州V用のシリーズディーゼルエンジン 製品紹介 4A シリーズ ディーゼル機関はクアンチャイによって開発されます。このシリーズのディーゼル機関は電子制御された高圧共通の柵の先端技術を採用し、ターボチャージされ、intercooled、水冷却されたEGR (EGR)、二重DOC (またはDOC + POC)、省エネ、環境保護、高性能、低い排出の利点が、2つのために適している~ 3T小型トラックおよびバスある。 製品の特徴 BOSCH の電子制御高圧共通の柵システムおよび高度の摩擦組、低燃費、低雑音を使って シリンダー ...

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Anhui Quanchai Engine Co., Ltd.
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
2TNV70

出力: 11.4, 10.4 kW
回転速度: 3,600 rpm

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Yanmar Europe B.V.
ガスエンジン
ガスエンジン
WPxNG series

出力: 121 kW - 353 kW
トルク: 560 Nm - 1,970 Nm
回転速度: 2,300, 2,100, 2,200 rpm

... 技術的な問題 1. より信頼性の高い エンジン寿命は、同様の製品よりも30 % 長くなります。 2. エネルギー効率の高い ガス消費量は、同様の製品に比べて 10% 低くなっています。 3. 安全な 安全率は国際先進水準に達しました。 4. 環境 に優しい排出量は、中国 IV 及びます。 5. スマート CAN 通信、コモンレールモニタ、その他のスマートな機能を装備 WP5ガスエンジン 成熟したWP5エンジンヌメノンに基づいて、Weichaiはガスエンジンの技術的特性に応じてWP5NGガスエンジンを開発し、ピストン、ターボチャージャー、バルブの冷却と設計 ...

ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
YC4D series

出力: 32 kW - 55 kW
トルク: 43.5 Nm - 75 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 1,800 rpm

... YC4Dシリーズ 特徴 高性能な燃焼室と吸気スワールで低燃費を実現 ピストンリングとバルブオイルシールに採用されたYuchaiシーリング技術により、潤滑油の消費量を低減 高い燃費性能と低いメンテナンスコスト コンパクトなサイズで設置、メンテナンス、修理が容易 低騒音、急速起動、低排出ガスなど、操作が簡単で自然にやさしい。 乗用車、トラック、エンジニアリング機械、農業機械、船舶、単一の発電機など、幅広い用途に使用されています。 ...

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Guangxi Yuchai Machinery Group Co.,Ltd.
ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
D series

出力: 18.5 W

... 取り 外 し可能なフレームに取り付け、コンパクトで簡単にアクセス可能な 低放射 — ドイツのDINへの低ノイズテスト済みのノイズ放射: 表面「A」音圧レベル:70.0 DB 表面「A」音圧レベル:98.0 dB エンジン 水 -冷却、3 気筒クボタディーゼルエンジン 出力:3000 分 1 のスムーズな性能で18.5kWで、さらに振動アブソーバによる 頑丈なダイキャストと完全に塗装 されたエンジンブロックにより、 約 45リットルのダクト/外部新気吸気プラスチック燃料タンクによる電力密度を増加させます。 ...

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