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列ごとランチングガントリー
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... メルボルンのFootscray Roadの上にある新しい高架道路の建設に使用されるプレキャスト部材を持ち上げ、打ち上げるためのセグメント発射ガントリーです。 アッパーコードの上部に17台のハンガービームトロリーが設置されています。各トロリーには2本のスプレッダーが取り付けられ、各スプレッダービームには、トロリーから直接操作してメイントロリーで吊り上げたセグメントを引っ掛けるツイストロックが2つ取り付けられています。 この自動吊り上げシステムにより、スパン吊り上げ時にオペレーターがコンクリートセグメントを視認する必要がなくなりました。安全性を大幅に向上させることができます。 この装置は、パーソナライズと性能の面でお客様のご要望にお応えするために設計されています。 ...
... レユニオンのリトラル新道建設に使用されるプレキャスト部材を吊り上げ、打ち上げるためのセグメント発射ガントリー。 全長:280m 最大打上げ高さ:123.5 m メインウインチ・トロリーの数:2台 各メインウインチ・トロリーの最大容量:308 t 2台のメインウインチ・トロリーで配置されるエレメントの最大重量:550 t スパンエンドのエレメントの吊り下げ数5 スパンエンドのハンギングエレメントの総重量 1372.2 t カンチレバー建設時の吊り要素の総重量:22個 毎日打ち上げるエレメントの数4 ...
... 橋梁用進水装置 お客様のニーズ、作業方法、環境に応じて設計されたカスタム機です。 油圧式、ハイブリッド式、バッテリーパック付き電動式など、お客様のニーズに合わせて設計いたします。 プレキャストセグメントを組み合わせ、ロープで応力をかけ、スパン上に降ろす。 タイヤトロリーと組み合わせて使用するフルスパン進水ガントリー タイヤトロリーと組み合わせて使用するフルスパン進水式ガントリー。35~40mのコンクリート梁から1000t以上の重量物まで対応可能です。 ...
... セグメントランチガントリーは、プレハブやプレストレストコンクリート製の箱桁(PC桁)で組まれた小・中スパンの道路橋や地下鉄橋の架設に一般的に使用されています。主な特徴は、建設効率が高く、自走できることです。PC桁は一般的に、主桁、支持脚、巻上機などで構成されています。主桁は軸受に使用され、支持脚は機械全体の水平方向の動き、垂直方向の動き、水平にすること、支持すること、交差すること、側方に移動すること、その他の機能を行います。トロリーを高く上げることはビーム持ち上がることのためです。 説明 デバイスタイプ 1. ...
... 事前鋳造セグメントメソッドは、カンチ レバーとセグメントリフターでガントリーを起動し、スパンによってスパンで様々なカスタマイズされた打ち上げガントリーを供給し、小さな曲線と長いspan.Wowjoitと橋や高架橋の建設に使用される非常に一般的な方法です ...
BEIJING WOWJOINT MACHINERY CO., LTD.
... スパン打ち上げガントリーはメインビームで構成され、トロリーと脚を持ち上げます。建設された橋のスパンは25メートルから120メートルにすることができます。 1スパンの総重量は200トンから2000トンです ...
BEIJING WOWJOINT MACHINERY CO., LTD.
BEIJING WOWJOINT MACHINERY CO., LTD.
... セグメントリフターはブリッジビルダー、リフティングフレームとも呼ばれ、主にプレキャストセグメント橋の建設にバランスカンチレバー工法を採用し、斜張橋に広く使用されています。NANTEは、プレキャストセグメント高架橋の様々な架設要件に合わせて、数種類のセグメントリフターシステムを開発しました。この技術は、世界各地で大型のバランスド・カンチレバー橋の完成に成功しています。 特徴 1) - リフターは電動ウインチまたはストランドジャッキシステムを装備し、油圧システムにより前方に打ち上げられます。また、移動性を向上させるために、スチールホイール/レールまたはゴムタイヤを取り付けることができます。 ...
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