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圧力: 350 bar
... 2方弁スプールタイプは、減圧弁（DMO）や圧力補償弁として知られており、ポペットの代わりにスプールを備えています。接続とカバーの種類によって、これらの弁は減圧機能として、またはスロットル弁と組み合わせて圧力補正器として使用することができます。このバルブはノーマルクローズまたはノーマルオープンで使用できます。 ...
圧力: 0 bar - 350 bar
流量: 0 l/s - 2.1 l/s
L90LS是派克在移动液压领域的广泛经验的结果，提供优异的性能，用高档材料和精密制造。它具有广泛的可选功能，在简单和先进的液压系统解决方案的系统结构方面提供了很大的灵活性。 L90LS可以配备手动，液压或电动液压阀芯执行器在任何组合。每个阀门部分可以根据其在机械中的特定功能进行优化，具有大范围的主阀芯，压力释放阀，压力补偿器，信号压力限制器和其他性能增强功能。 L90LS在许多不同的设计中，具有不同的入口部分，工作部分，端部部分以及通用功能支管，例如用于获得比例压力控制。L90LS还可以与更大的K220方向阀组合，以进一步优化流量需求变化较大的机械的功能性能。 用于客户特定的功能调整，并适应可能的辅助功能需求控制，L90LS可以与定制的功能组件，由派克的许多产品部门的组件组成。 L90LS设计成与派克泵，马达，电子系统和操纵杆以及与其他制造商的设备协调运行。 市场： • ...
Parker Hannifin France SAS
圧力: 0 bar - 350 bar
流量: 0 l/min - 70 l/min
... パーカーP70CF、P70CPは、オープンセンターシステムやクローズドセンターシステムで使用される移動機械用の制御性に優れた堅牢なバルブです。 P70CF、P70CPは、機械設計の自由度を提供する汎用性の高いバルブで、マルチポンプとマルチバルブシステムの両方に装備することができますので、多くの異なるタイプの油圧システムでのアプリケーションの範囲を拡大します。 P70CFは、P70CPは可変変位ポンプのための閉じた中心を持つ方向制御弁である間、固定変位ポンプのためのオープンセンターと方向制御弁です。それらは手動で操作された鉱石リモート制御することができます。P70CF、P70CPは、高品位の材料と精密製造業で作られた優れた制御性を持つ堅牢なバルブを提供し、モバイル油圧機器のパーカーの幅広い経験の結果です。 各セクションは手動で作動するスプールの作動、パイロットによって制御されるスプールの作動または電気油圧スプールの作動等と構成することができます。それらはまた主要なスプール、圧力救助弁および他の性能を高める機能の大きい範囲との機械類の特定の機能のために、最大限に活用することができます。 お客様固有の機能を完全に適応させ、補助機能制御の観点から考えられるあらゆるニーズに対応するために、P70CF、P70CPはカスタマイズされたマニホールドと組み合わせることができます。これにより、最小限の配管で設置可能なコンパクトなユニットを提供します。 P70CF、P70CPは、Parkerポンプ、モーター、電子システム、ジョイスティック、および他のメーカーの機器と完璧に調和して動作するように設計されています。 ...
Parker Hannifin France SAS
圧力: 0 bar - 350 bar
流量: 0 l/min - 350 l/min
... パーカーのK220LSモバイルバルブは、堅牢性、制御精度、エネルギー効率に関する業界をリードする特性を特徴としています。 K220LSは、選択可能な機能を幅広く備えており、シンプルな油圧システムだけでなく、高度な油圧システムソリューションにおいても、システム構造の面で大きな柔軟性を提供しています。K220LSは、パーカーの移動式油圧機器の幅広い経験の結果であり、高品位の材料と精密な製造で作られた優れた性能を提供しています。K220LSは、油圧式または電気油圧式のスプールアクチュエータを任意の組み合わせで装備することができます。各バルブセクションは、メインスプール、圧力リリーフバルブ、圧力補償器、信号圧力リミッタ、その他の性能を高める機能の広い範囲で、機械の特定の機能に最適化することができます。 K220LS油圧バルブは、異なる入口セクション、作業セクション、エンドセクションで、多くの異なるデザインで構成することができます。バルブセクションは、ネジ付きまたはフランジポートで個別に指定されます。K220LSは、流量要求の変化が大きい機械の機能性能をさらに最適化するために、小型のL90LS方向制御弁と組み合わせることもできます。 お客様固有の機能を完全に適応させ、補助機能制御の観点から考えられるあらゆるニーズに対応するために、K220LSはパーカーの多くの製品部門からのコンポーネントで構成されたオーダーメイドの機能マニホールドと組み合わせることができます。 ...
Parker Hannifin France SAS
圧力: 0 bar - 250 bar
流量: 0 l/min - 25 l/min
... 接続ネジ M22x1.5 のねじ込み式カートリッジバルブ 全ポート最大圧力250barまで加圧可能 弁は両方の流れ方向で漏れなく閉じる 精密に製造された部品と硬化ポペット ノーマルオープンまたはノーマルクローズ 手動オーバーライドオプション ROE / RPE3-04 製品ライン間でコイル交換可能 標準仕様のバルブは、ISO 9227 に準拠した NSS で 240 時間の表面保護付き亜鉛メッキが施されています。 ...
圧力: 150, 50, 100 psi
流量: 1,070, 1,900 l/min
... 温度範囲は 32 ～ 230 度です。100psig と 38oz 公称力で 25 scfm の空気の流れを管理できます。 最大で300 psiを扱うことができます。 ...
圧力: 5 bar - 420 bar
... 液体媒体を制御する油圧作動式方向シートバルブ 1段制御ロジックの受動制御可能な2/2方弁 バルブシートスリーブは低摩擦シール付きで、バルブピストンは容易に動き、内部リークはありません。 バルブピストンと弁座は油圧で結合され、"リークフリー "で閉じます。 バルブは3/2方パイロットバルブで作動します。 機能 2/2方弁 バルブシートスリーブ(1)内にガイドされたバルブピストン(2)は、油圧力と制御面(5)上のパイロットバルブ(4)を介して制御圧力(X)によって生成されたばね力によってバルブシート(3)に押し込まれます。こうしてライン(A,B)は分離される。 パイロットバルブ（4）を切り替えることにより、制御面（5）は減圧され、ラインAに沿った油圧力は、バルブピストン（2）を弁座（3）から持ち上げるために使用することができます。こうしてライン(A,B)は接続される。 制御室内のパイロット量は、パイロットバルブ(4)のY接続を介してYラインに排出される。パイロット弁（4）の機能に応じて、基本的な弁位置はノーマルクローズ（NC）またはノーマルオープン（NO）に指定できます。 ...
Hauhinco
圧力: 50 bar - 320 bar
流量: 40 l/min
... 加圧媒体を制御する直接作動式方向シートバルブ。 バルブシートは密閉され、内部リークを防ぎます。 すべての部品は耐腐食性材料で作られており、簡単に交換できます。 バルブデザインはプレート構造です。 ご要望に応じて、電磁石以外の作動装置、例えば油圧シリンダー、空気圧シリンダー、手動押しボタン操作などを装備することができます。 さらに、各作動に接点保持機能を追加することもできます。 2/2方弁の機能 作動によって発生した力(1)は、レバー(2)、タペット(3)を介してボール(4)に作用し、ボール(4)を弁座(5)から押し出します。これは、ラインPとAを接続するために使用されます。リング(6)はフランジシールを内側から支えます。流量は、流量抵抗全体によって制限されます。 バルブシート(5)とボール(4)の配置により、バルブはノーマルクローズ(NC)またはノーマルオープン(NO)の基本位置になります。 ...
Hauhinco
圧力: 50 bar - 700 bar
流量: 40 l/min
... 加圧媒体を制御する直接作動式方向シートバルブ。 バルブシートは密閉され、内部リークを防ぎます。 すべての部品は耐腐食性材料で作られており、簡単に交換できます。 バルブデザインはプレート構造です。 ご要望に応じて、電磁石以外の作動装置、例えば油圧シリンダー、空気圧シリンダー、手動押しボタン操作などを装備することができます。 さらに、各作動に接点保持機能を追加することもできます。 2/2方バルブの機能 作動によって発生した力(1)は、レバー(2)、タペット(3)を介してボール(4)に作用し、ボール(4)を弁座(5)から押し出します。これは、ラインPとAを接続するために使用されます。リング(6)はフランジシールを内側から支えます。流量は流量抵抗全体によって制限されます。 バルブシート(5)とボール(4)の配置により、バルブはノーマルクローズ(NC)またはノーマルオープン(NO)の基本位置になります。 ...
Hauhinco
圧力: 210 bar
流量: 120, 240 l/min
フローハンドルバルブ、油圧バルブ、リリーフバルブ これはスロットル制御バルブと電磁方向バルブの組み合わせであり、組み合わせと調整番号に応じて6つの異なるタイプに分かれ、プラスチック射出成形や油圧プレスで一般的に使用されます。 SF二段階速度制御バルブでは、通常時は液体の流れが自由に通過し、ソレノイドバルブが作動すると流量を制御できます。アクチュエータが二段階の遅い/速い制御を必要とする場合に使用されます。 SDF一方向速度制御バルブでは、液体の流れは通常閉じており、ソレノイドバルブが作動すると流量が制御されます。アクチュエータが電気信号で始動・停止し、速度制御が必要な場合に使用されます。 SKF三段階ソレノイド速度制御バルブは、遅い/速い/緊急速度制御に使用されます。 SFD二段階速度制御バルブは、遅い/速い速度制御用です。 SDソレノイドスイッチでは、液体の流れは通常閉じており、ソレノイドバルブが作動しているときは液体の流れが自由です。 THFは電磁リバースバルブなしで、純粋なスロットリング機能を持っています。
圧力: 5,000 psi
... オイルギアのオルムステッド製品グループは、先進技術を駆使して信頼性の高いオフショアバルブを製造していることで知られています。当社のチームによって設計され、革新の歴史の上に築かれたSubsea Function Valve (SFV) は、従来のSPM海中制御弁を航空宇宙用に改良したものです。 製品詳細 海中での作業では、性能が非常に重要です。そのため、Oilgearはお客様のオペレーションに合うようにSFVを作りました。この常時閉、パイロット操作、2ポジション、3ウェイの海中制御ポペットバルブは、航空宇宙級の信頼性とカスタマイズ可能な構成が特徴です。また、従来のSPMバルブよりも部品点数が少ないため、メンテナンスが簡単でダウンタイムが短くなります。 デザインハイライト 2ポジション、3ウェイ海中制御ポペットバルブ 航空宇宙級の信頼性 常時閉、パイロット操作 高流量下でもシフトの途中で固まることがない 従来のSPMバルブの半分以下の部品しか使用していません。 コンパクトなマニホールドの適用が可能 交換が簡単でダウンタイムが少ない 1½"から ...
圧力: 6 bar - 138 bar
流量: 480 l/h
... 当社は、世界中の原子力発電所向けにクラス1E電磁操作弁（SOV）を提供するリーディングカンパニーです。当社の製品は最高の品質と安全基準を満たし、40年にわたり原子力発電所での運転に成功し、故障の報告や既知の故障はありません。 主な製品は以下の通りです： エラストマーを使用せず、ウォーターハンマー現象を起こさない画期的な原子炉水用サンプリングバルブ グリーンファイル」と呼ばれる多様な用途向けのモジュール式パイロット制御弁（取り付けが簡単でメンテナンスが容易、最大38種類のバリエーションを用意） ...
... 3/2 縦型ポペット弁 縦型ポペット弁は、実績のあるポペットの原理を利用し、短いバルブトラベルで高流量を実現します。基本的なバルブは9.5mm（3/8"）のオリフィスで、1/4"、3/8"、1/2 "の接続があります。バルブはノーマルクローズまたはノーマルオープンの構造で、ソレノイドとパイロット作動があります。 ...
圧力: 14 bar - 350 bar
流量: 100, 80 l/min
... 油圧式比例制御スプール弁、最大15分割、一次・二次安全機能付き、LSポンプ・定容量ポンプ用 AMCA APVコントロールバルブシリーズは、高度にモジュール化されたバルブデザインで、セクショナルボディとプレートボディのデザインが用意されています。APVシリーズには、APV10、APV16、APV22、APV32の4種類のサイズがあり、80 l/minから1000 l/minまでの流量範囲に対応しています。また、最大420barの高圧力、低ヒステリシス、オプションで耐塩・耐海水性プロテロイコーティングを備えています。ビルドパートナーの世界的なディーラーネットワークが、お客様のソリューションの実現をサポートします。 スプール部は、スプール部（I）、基本マニホールドブロック（II）、スプリング＆エンドペン（III）で構成される中心的なベースとなる部分です。例えばAPV10では、最大15個の並列セクションが可能である。 従来の方向制御弁は、油圧モーターやシリンダーの起動、停止、移動方向を制御するものでした。しかし、これらのユーザーの速度は負荷圧力に依存します。この負荷圧力が変化すると、速度の制御はほとんどできません。 AMCAの比例方向弁APVシリーズは、圧力補償を行い、負荷の大きさや要求の増加にかかわらず、力、速度、加速度、減速度の理想的な制御を実現する。負荷の補償は、油圧式圧力補償器（1）、セクションの下部にあるスプールによって行われます。 APVセクションバルブ(2)の作動には、さまざまなタイプがあります。手動による作動のほか、メインスプールの油圧作動タイプ、電動作動タイプがある。 移動式セクショナルコントロールバルブ。 比例式油圧バルブ比例ソイルエノイドバルブ ...
圧力: 350 bar
流量: 34 l/min
... 仕様 - 使用圧力：350BAR - 流量：34L/min - 応答時間-代表値:50ms - 内部リーク量：0.07ml/min.max.at 24cst - 温度:-30°C～+120°C(-22°F～+250°F) - キャビティ：T-162A - 流体：粘度7.4～420cStの鉱物ベースの流体 特徴 - 極めて低いリーク率を実現したバルブ - ウェットアーマチュアを採用しています。 - バルブはダイレクトアクチュエーターで、作動に最低油圧は必要ありません。 ...
Wenzhou Meric Hydraulic Technology Co.,Ltd
圧力: 0 bar - 250 bar
流量: 63 l/min
... - セクション数 1 ... 12個 シンプルでコストを抑えた設計のため、移動体用機械器具のシンプルな油圧システムに最適なバルブです。 アプリケーション - ゴミ収集車 - 市街地用車両 - モーターグレーダー - トラック搭載型クレーン 方向制御弁MPC63.4は、最大63 l/minの流量を持つ油圧システムで使用されます。セクショナルデザインにより、このバルブはフレキシブルで様々なアプリケーションに容易に適応します。 クローズドセンター型方向制御弁は、固定容量ポンプを備えた油圧システム用に設計されています。 各セクションにメインリリーフ弁とロードチェック弁を装備しています。 油圧回路は並列です。 豊富な3ポジションスプール。 高圧キャリーオーバーポートを装備しています。 パイロットチェック弁のフランジ取り付けが可能です。 ...
Hydrosila
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