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非摩擦トルク リミッター
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トルク: 2.5 Nm - 2,500 Nm
直径: 7 mm - 70 mm
回転速度: 700 rpm - 3,300 rpm
... ラチェット式 ボール付き 利点 ボール原理による非常に高い応答精度 一体型固定ベアリング 接続フランジにキー溝を設け、最大負荷容量を実現 設置後でもトルク設定の微調整が可能 費用対効果 機能 設定限界トルクに達すると、SIKUMAT®はラチェットします。 過負荷がなくなった後、SIKUMAT®が自動的に再締結します。 過負荷は近接スイッチで表示できます。これにより、ドライブを直ちにオフにしたり、別の制御機能を作動させることができます。 ...
RINGSPANN
トルク: 5 Nm - 740 Nm
直径: 10 mm - 60 mm
回転速度: 2,000, 1,200, 3,000, 2,500, 4,000 rpm
... - 回転両方向にバックラッシュフリー - コンパクトなデザイン - 接続する部品を支えるボールベアリングを内蔵 - ボールの原理を利用した非常に高い応答精度 - コーンクランプを使用した簡単でバックラッシュのないシャフトへの取り付け - 取り付け後でも、目盛り付きのトルク設定の微調整が可能 機能 - 設定された限界トルクに達すると、SIKUMAT®はラチェット動作を行います。 - 過負荷が解消された後、SIKUMAT®を自動的に再作動させます。 - 過負荷は、近接スイッチで表示されます。これにより、ドライブを直ちにオフにしたり、別の制御機能を作動させることができます。 ...
RINGSPANN
トルク: 5 Nm - 740 Nm
直径: 10 mm - 60 mm
回転速度: 1,200, 2,000, 2,500, 3,000, 4,000 rpm
... 同期ラチェット - バックラッシュなし ボール付き 利点 両回転方向ともバックラッシフリー コンパクト設計 接続部品を支えるボールベアリング内蔵 ボール原理による非常に高い応答精度 一体型コーンクランプエレメントによる簡単でバックラッシュのないシャフトへの固定 設置後でもトルク設定の微調整が可能 機能 プリセット限界トルクに達すると、SIKUMAT®はラチェットします。 過負荷の除去後、SIKUMAT®は自動的に同期して360°後に開始位置に再係合します。 過負荷は近接スイッチで表示できます。これにより、ドライブのスイッチを即座に切るか、別の制御機能を作動させることができます。 ...
RINGSPANN
トルク: 180 Nm - 9,000 Nm
直径: 140 mm
回転速度: 0 rpm - 3,000 rpm
... モジュール式トルクリミッタ「DSM」は、 対称的に配置されたモジュールと静的にバランスが取れています。 ねじれ剛性。 デバイスやその他の伝送部品を取り外さずにモジュールを交換できます。 離脱後、被駆動パーツとドライビングパーツの間を完全に分離します。 トランスミッションのサポートのための統合されたベアリング。 トルク範囲: 180-8000 Nメートル; ø140ミリメートルの最大穴. ...
トルク: 0.5 Nm - 1,360 Nm
直径: 30 mm - 178 mm
回転速度: 1,200 rpm - 10,000 rpm
... トルクリミッター スライド式ハブのトルクリミッターは、過負荷を防止し、チェーンドライブを保護します。 - 標準仕様は亜鉛メッキとイエローパッシベーション(Cr6フリー)。 - アスベスト不使用のフリクションディスク - センタリングブッシュを標準装備 耐久性を高める - リサイクル機器 - マテリアルハンドリング、動力伝達装置 - 繊維機械 - トランスミッションモータ - 一般動力伝達装置 ...
トルク: 2.5 Nm - 2,000 Nm
直径: 7 mm - 70 mm
回転速度: 700 rpm - 3,300 rpm
SIAM RINGSPANN
トルク: 0.3 Nm - 111 Nm
トルク: 0.5 Nm - 2,000 Nm
直径: 5 mm - 100 mm
回転速度: 3,000 rpm - 4,000 rpm
... トルク 0,5—2.000 統合されたボールベアリングとNmのプロパティ (プーリーの直接取り付け用) そして、フレンドリーなクランプハブの オプションの腐食保護バージョンKS アプリケーション/特定の特徴 歯付きベルト 駆動要素は、シャフトシャフト シャフト上の独自のベアリングを必要としない駆動しますクランプハブとの接続 • 間接駆動用、統合されたボールベアリング付き • クランプハブ付き、容易な取り付け • 高ラジアル負荷、コンパクトな性能 • オプションの腐食保護バージョン ...
... -油圧式エンゲージ -最大トルクに達した時点で素早く離脱 -最大トルクまで可変設定必要なトルク -トルク制限のないロック式カップリングとしても使用可能 -内部部品の摩耗がない -迅速な復旧作業 カップリングGSSを装着すると、希望の最大トルクを設定することができます。 作業は非常に迅速で、特別な工具や装置は必要ありません。油圧ポンプがあれば、手動のものでも十分です。 カップリングは、設定された値のトルクを伝達する準備ができています。 設定された値を超えた場合、カップリングはすぐに外れて自由に回転し、最大限の安全性を確保します。 内部の部品にはストレスがなく、摩耗もありません。 カップリングは、トルク制限のない従来のロック式カップリングとしても動作するように調整することができます。 この方法では、ネジとして表面的なリブを取得するために、圧延鉄筋のシリンダーを段階的に使用することが可能です。 アプリケーション -鉄鋼業 -エナジー(ターボガス発電所) -鉱業 -交通機関(鉄道) -海洋 ...
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