傾斜式カラム試験用ベンチ

... COMBINEDクランピングスタイルの横型試験装置。両方のスタイルが利用可能です。ボアプラグクランプと比例プレスクランプの両方が可能です。 最大反力3000TON。 地下には2台のリフタートロリーがあり、最大120トンまでのバルブを支えることができます。 移動式リアクションブリッジは、2本のネジ式コラム（土から30°）によって移動し、「ボアプラグ」クランピングスタイルの場合、バルブボディに外力が完全にかからないようになっています。固定ブリッジに設置された油圧シリンダーは、クランプ力を比例的に変化させ、フランジ付きバルブのテストを可能にします。 この特権により、最も広く普及している国際試験規格に適合しています。 テストベンチは、重装甲の防弾安全境界で囲まれたテストピットに挿入するように設計されており、すべての危険なソースはバブカー保護に閉じ込められ、制御は危険区域（バンカー資産）の外に配置されています。 リグはSKA-1000加圧スキッドで制御されています。 システムは電子PLCとLCDタッチスクリーンターミナルで制御されています。 ソフトウェアの手順により、オペレーターはテスト手順をステップバイステップで行うことができます。 オペレータは、都合に合わせて単一のテストを繰り返したり、ジャンプしたりすることができます。 テストレポートは ...

... インナーラジアルシールのクランプ式水平試験装置。可動式リアクションブリッジは、バルブ本体に外力が全く加わらないことを保証する2本のねじ込み式コラムによって移動します。 この特権により、最も広範な国際試験規格に準拠しています。 リグはSKA-100クラスの加圧スキッドで制御されます。 反力：850トン（使用限界表参照） バルブの最大長さ：2200 mm 最小バルブ長さ : 400 mm コラム内クリアランス： 1580 mm フロー軸の高さ： 1230 mm リフター ...

... インナーラジアルシールとプレスクランプを組み合わせたクランプスタイルの水平試験装置。FCI 70-2 及び DIN EN 12266 規格に準拠した 32″ までのコントロールバルブの試験用に設計されています。可動式リアクションブリッジは、バルブ本体に外力が全く加わらないことを保証する2本のねじ込み式コラムによって移動し、油圧シリンダーが比例制御の有無にかかわらずプレスクランプを行います。この特権により、最も広範な国際試験規格に準拠しています。 地下には試験用の貯水槽が設置されています。 リグは、制御バルブ資産装置を備えたSKA-100加圧スキッドによって制御されます。 反力 ...

... インナーラジアルシールとプレスクランプを組み合わせたクランプスタイルの水平試験装置です。 可動式リアクションブリッジは、バルブ本体に外力が全くかからないことを保証する2本のねじ込み式コラムによって移動し、油圧シリンダーは比例制御の有無にかかわらずプレスクランプを行うことができます。 この特権により、最も広範な国際試験規格に準拠しています。制御バルブのシートリーク試験用に、流量計一式を取り付けることも可能です（オプション参照）。 リグはSKA-100加圧スキッドで制御されます。 反力 ...

... インナーラジアルシールとプレスクランプを組み合わせたクランプスタイルの水平試験装置。 可動式リアクションブリッジは、バルブ本体に外力が全く加わらないことを保証する2本のねじ込み式コラムによって移動し、油圧シリンダーが比例制御の有無にかかわらずプレスクランプを行います。この特権により、最も広範な国際試験規格に適合しています。地下には試験用の貯水槽が設置されている。制御バルブのシートリーク試験用に、流量計一式を設置することも可能です（オプション参照）。 リグはSKA-100加圧スキッドで制御されます。 反応力 ...

... インナーラジアルシールとプレスクランプを組み合わせたクランプスタイルの水平テストリグです。可動式リアクションブリッジは、バルブ本体に外力が完全に加わらないことを保証する1本のスクリューコラムによって移動し、油圧シリンダーは比例制御の有無にかかわらずプレスクランプを行うことができます。 この特権により、最も広範な国際試験規格に準拠しています。固定ブリッジ側には、大型のアクチュエータに対応するため、600mmのスペーサが設置されている。地下には試験用の貯水槽が設置されています。試験プロセスは電子PLCとLCDタッチスクリーンで制御されます。 試験データは、試験場で直接24clnサーマルプリンターに印刷することも、シリアル接続（標準）でTestREC認証ソフトを搭載したWindowsベースのPCにダウンロードすることもできます。 反力：50トン（最小10％プレスクランプ）（使用限界表参照） バルブ最大長： ...

... インナーラジアルシールとプレスクランプを組み合わせたクランピングスタイルの水平テストリグです。可動式リアクションブリッジは、バルブ本体に外力が全く加わらないことを保証する1本のねじ込み式コラムで移動し、油圧シリンダーは比例制御の有無にかかわらずプレスクランプを行うことができます。 この特権により、最も広範な国際試験規格に準拠しています。 水容器は試験手順のための水貯蔵所として地下に取付けられています。 試験プロセスは、電子PLCとLCDタッチスクリーンで制御されます。 試験データは、試験場で直接24 ...

... インナーラジアルシールのクランプ式水平試験装置。可動式リアクションブリッジは1本のねじ込み式コラムで移動するため、試験中バルブ本体に外力が一切かかりません。この特権により、最も普及している国際試験規格（ボアプラグ）に準拠しています。 BULLETS PROOFによる完全な周囲保護は、非常に安全な条件下で高圧ガス/水試験を実施することを想定しています。 ドアの開閉は、目視検査規則（検査前の自動減圧）と通常の圧力排出手順によって行われます。地下には、試験手順用の貯水槽として水タンクが設置されています。 試験工程は、社内LANネットワークに完全に相互接続された認証ソフトウェアTestRECとともに、電子PLCとLCDタッチスクリーンによって制御されます。 完全なLANテストベンチ設定とデータ収集が可能です。オペレーターに最大限の柔軟性を与えるため、AUTO/MANソフトウェアのダブルコントロールが想定されています。 反力 ...

... 複合クランプスタイルのバルブ用テストリグ。 プレスとボアプラグの両方のシールスタイルが可能です。 リアクションブリッジは油圧コマンドで移動します。 バルブのローディングは天井走行クレーンで垂直に行われ、最終的な位置決めは2台のリフターで行われます。 地下には耐段差グリッドで保護された水容器があります。 クランピングは、バルブ鋳造時の機械的負荷を最小限に抑えるため、比例クランピングを備えた加圧スキッドによって制御されます。 リグはSKA-2000加圧スキッドで制御されます。詳しくは専用の技術データシートをご覧ください。 このリグには、いくつかのオプションやアクセサリーを取り付けることができます。 反力 ...

... インナーラジアルシールとプレスクランプを組み合わせたクランプスタイルの水平試験装置。 可動式リアクションブリッジは、バルブ本体に外力が完全に加わらないことを保証する2本のねじ込み式コラムと、比例制御の有無にかかわらず油圧シリンダーによって移動します。 この特権により、最も広範な国際試験規格に準拠しています。 地下には試験用の貯水槽として水容器が設置されている。 制御バルブのシートリーク試験用に、流量計一式を設置することも可能です（オプション参照）。 リグはSKA-1000加圧スキッドで制御されます。 反力 ...

... ダンズバルブテスターは、1978 年以来、バルブテスターを製造しています。 我々は最初にバルブテスターを導入し、すべてのバルブ試験の基準を設定しました。 当社は、これレベルの耐久性と技術を将来に向けて維持するよう努めています。 当社のバルブテスターは、ユニットあたり比較的低コストで正確かつ迅速にバルブを試験する方法を提供し、テストオペレータを念頭に置いて設計されています。 モデル — 主な特長 Duel 静水圧試験システムは、試験するバルブの一方の端または両端に対するファイリング、排水、換気、または試験を行います。 ...