航空産業用生地

... 平織り、綾織り、朱子織りなどの織物から、ビジュアルやパフォーマンス用途の複雑なデザインまで、幅広いラインナップを揃えています。 30年以上にわたるカーボン製織の経験を生かし、標準、中間、高弾性繊維を含む、1kから50kまでの幅広い繊維の加工を得意としています。 この適応性の高い素材は、30年以上にわたって大手プリプレグサプライヤーに供給されており、航空宇宙、宇宙、自動車、スポーツ＆レジャーなどの用途で使用されています。 製品の特徴 高品質で安定したファブリック生産が可能 SigmaDesign技術により、特定の繊維の選択と織りパターンを個々の用途に合わせて調整することができる 美的要求に応えるビジュアルスタンダード 大きなロールサイズ AS9001認証取得 ...

... sigmaSTシリーズのスプレッドトウファブリックは、非常に薄く、超軽量で、クリンプがゼロに近く、交絡点が少ないのが特徴です。この技術は、美的感覚に優れているだけでなく、1k繊維を使用した標準的な2Dファブリックと比較すると、薄さとコストを抑えて機械的性能を向上させています。 主な用途は、高性能スポーツ用品、モータースポーツ、自動車構造物から、宇宙ロケットやUAVまで多岐にわたります。 製品の特徴 超軽量 1Kファブリックと比較して機械的性能が向上している 製造工程で安定化剤を添加しない 同等の性能でより薄いラミネート 2次元織物に比べ、繊維の体積率が高い カバー率の向上 外観上の魅力的なデザイン 大容量 独自の生産技術 ...

... シグマFTは、軽量、高密着性、フラットな構造を特徴とする高機能カーボンファブリックです。経糸と緯糸の両方をインラインで広げることができる独自の製織技術により、外観が美しく、一貫性があり、閉塞度が高いため、加工性が向上します。 航空宇宙、宇宙、UAV、自動車などの先端構造部品に使用されています。 製品の特徴 標準および中弾性繊維から生産される 標準的な弾性率の12K繊維を使用し、195gsmという低FAWを実現。 3K繊維と比較して、引張強度が向上しています。 低クリンプ、ゼロトウツイスト より薄いプロファイルにより、高い体積分率を実現 高いクロージャーレベル 最大1524mm（60インチ）までのさまざまな幅で利用可能 ...

... 一方向性ファブリックは、炭素繊維を一方向にのみ使用し、ステッチ、熱可塑性ヤーン、足場ヤーンなど、さまざまな安定化方法で幅広い重量で製造されています。この技術は主に風力発電分野で使用されていますが、特定の方向に局所的に補強することが有効な自動車用途での使用も増えてきています。 用途としては、インフラ補修、海洋、風力ブレード、バッテリーエンクロージャーやシャーシの補強などの自動車部品などがあります。 製品の特徴 低クリンプ 重いトウ繊維からなる軽量ファブリック構造 すべての弾性率繊維の加工が可能 安定性の高いファブリック ...

... Vectran®は、日本のクラレの財産であり、IMATTECで加工されています。このポリマーは、LCP（液晶ポリマー）技術に基づいています。IMATTECは、高度なテクニカルテキスタイルのスペシャリストとして、その多くの品質と高いレベルの性能からVectran®を推進することを選択しました。IMATTECは約20年にわたり、Vectran®繊維の使用、変換、紡績において独自のノウハウを開発してきました。LCP Vectran®と名付けられたこのユニークな繊維のほぼすべての需要に適応できる専用生産ラインの開発により、これらのすべてが可能になりました。 ベクトラン®ファイバーの最大の特徴は、非常に高い機械的強度を持つことです。 アラミドより約30％高く、疲労（ねじれ、折れ）に対する耐性も優れています。 また、250℃までの高温環境下、極低温環境下での熱応力下でも、切断、クリープ、引き裂き、摩耗に対して非常に高いレベルの耐性を示します。 特に複合材料などの用途では、繊維が耐衝撃性だけでなく振動減衰性を発揮することもあります。 "生きた繊維 ...