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流動点: -6, -12 °C
引火点: 210 °C - 270 °C
... Cirkan C 鉱物循環オイルは、産業機械の様々な機器（ベアリング、ギアなど）の集中潤滑に最適です。 - 高度に精製されたこの純粋でほとんど透明なミネラルオイルは、ムーブメント、ジョイント、ベアリング、チェーンなどの紛失潤滑や飛沫潤滑用に設計されています。 - 軽負荷システムの潤滑に使用されるこれらの純粋な鉱物油は、その高い自然粘度指数、シールに対する完全な中立性、高い燃焼点で高く評価されています。 - これらの高度に精製されたパラフィン系鉱油は、15℃における密度が870～900kg/m3となっています。 ...
TotalEnergies Lubrifiants
流動点: -15 °C
引火点: 230, 238, 234, 242 °C
... 高いEP性能と液体添加により、Carter HDシリーズの高負荷機構、衝撃、振動用ミネラルオイルは、耐酸化性を向上させ、防錆を保証し、高いせん断安定性を確保し、クランクケース内の堆積物を防止します。 様々なPAOベースの鉱物油や合成油と効率的にブレンドされたこれらの鉱物油は、LubAnacのオイル分析サービスと組み合わせることで、オイル交換間隔を改善し、ギアボックスの寿命を延ばします。 これらの鉱物油は、トルクや振動の変動が大きい機構用で、DIN 51517-3 ...
TotalEnergies Lubrifiants
引火点: 260, 238, 240, 246 °C
... 重負荷のかかる機構用に設計されたカーターSGギアオイルは、標準ギア、リングギア、遊星ギア、ウォームギア用の新世代の超高性能合成油の一部である。 カーターSG超高性能ギアオイルは、優れた耐酸化性、耐腐食性、せん断安定性、および非常に高い粘度指数を提供します。 このギア潤滑油は、運転温度を下げ、機械効率を高め、メンテナンスコストを削減し、機器の寿命を延ばすのに役立ちます！ ...
TotalEnergies Lubrifiants
温度: 40 °C
流動点: -15 °C
引火点: 256 °C
... CADREX DR 220 SC は、鉄および非鉄金属の深絞り、曲げ、リシェイプ、ファインカットなど、過酷な条件下で使用するために設計された塩素フリーのニートオイルです。 CADREX DR 220 SC は、自動車産業の仕様に規定されている要件を満たしています。 アプリケーション ブランキングとスタンピング ルノー・トラック ルノー パッケージングドラム 208 L ...
MOTUL TECH
... SUPRACO 4030 は、被削性の悪い鉄系金属の加工用に設計された高性能ニート切削油です。 活動 自動車製造、機械工業 アプリケーション機械加工 製品範囲 工業製品 パッケージング ドラム缶 208L、バルク ...
MOTUL TECH
温度: 40 °C
流動点: -36 °C
引火点: 220 °C
... SUPRACO 4040 は、被削性鉄系金属の機械加工用に設計された高性能ニート切削油です。 活動 自動車製造、機械工業 用途 機械加工 製品範囲 工業製品 ...
MOTUL TECH
... CK-50は、自動車およびトラックの鋳鉄エンジンブロックのホーニング用に特別に調合されており、他の材料のホーニングには使用しないでください。石油系で、高性能潤滑剤と硫黄および塩素系極圧添加剤を配合しています。 仕様 粘度（SUS）65 有害OSHA：あり DOT危険なし 入手可能サイズ：209.21 L (55 gal) ドラム缶 特長と利点 すべてのサンネンホーニングマシンおよび石油オイルが通常使用される他のメーカーの工作機械のオイルとフィルターシステムに適合。 ...
Sunnen Products Company
... LP8Xは、MAN-845の塩素フリーバージョンです。LP8Xは石油をベースとし、非常に効果的な硫黄添加剤と潤滑剤の組み合わせにより、自動車機械工場での用途においてMAN-845よりわずかに高いホーニング性能を発揮します。 仕様 粘度（SUS）65 OSHA危険有害性：有 DOT危険なし サイズ 18.91 L (5 gal) ペール缶、209.21 L (55 gal) ドラム缶、1255 L (330 gal) トートバッグ 特長と利点 幅広い材料のホーニングに最適 スクリューマシンまたは汎用切削油として優れた性能 すべてのサンネンホーニングマシンおよび石油オイルが通常使用される他のメーカーの工作機械のオイルとフィルターシステムに適合。 ...
Sunnen Products Company
... MAN-845は、汎用自動車機械加工用ホーニング材です。コンロッド、ピストンピン、キングピンなどのホーニング加工に最適です。MAN-845は、アルミニウムや高ニッケル鋳鉄のような難度の高い材質のホーニング加工には、少量のサンネン工業用ホーニングオイルを添加することで、ホーニング性を向上させることができます。MAN-845は石油系で、高性能潤滑剤と硫黄・塩素系極圧添加剤を配合しています。 仕様 粘度（SUS）65 有害OSHA：あり DOT危険なし サイズ 18.91 ...
Sunnen Products Company
... すぐに使える強化加工油 ねじ切り、穴あけ、タッピング、フライス加工に最適 様々な金属加工作業、ボーリング、切削、旋削、棒材旋削に最適 非鉄金属、軟鋼、中硬鋼、鋳鉄に最適。 極圧添加剤を配合 破れや傷を防止 摩擦係数を低減し、切削を容易にする 非常に良好な仕上げ面精度を実現 工具の耐摩耗性を向上 安全システム付きCobra²ダブルスプレーノズル UILE DE COUPE ENTIERE は、ボーリング、フライス加工、旋盤加工、棒材旋盤加工などの一般的な機械加工用に開発されたパラフィン系鉱物油ベースの切削油剤です。汎用性の高い製品で、非鉄金属、軟鋼、中硬鋼、鋳鉄に使用できます。UILE ...
... Jelt's 切削流体油は、合成油と天然油の溶液から作られた、完全に環境に優しく生分解性のBIO + 切削油です。 高い耐性と耐久性のあるオイルフィルムと耐溶接特性を特長としているため、標準的な機械加工プロセスに適しています。 また、汚染廃棄物や汚れも減少します。 Jeltの切削液オイルは、工具とワークピース間の詰まりのリスクを最小限に抑え、装置のライフサイクルを長くするための保護も提供します。 それは効果的にエッジを潤滑し、保護された品質の機械加工表面を残します。 ...
温度: 15, 40, 100 °C
流動点: -24, -12, -15 °C
引火点: 220, 230, 240 °C
... 潤滑性向上剤、摩擦低減剤を配合した鉱物油系摺動面油。EP性能が良い。腐食防止、スティックスリップ防止。 DIN 51502に準拠したCGLP摺動面油。 非乳化性。 レネップCGLP 68: CGLP 68 レネップCGLP 150:CGLP 150 レネップCGLP 220CGLP 220 水と混和する金属加工油剤との化学的適合性に優れる。摩擦係数が非常に低く、乳化力が非常に高い摺動面用オイル。HELLERの認定を受けています。これらの摺動面オイルは、特にエコクール切削油との使用に適しています。多くの水混和性切削油剤との良好な相溶性が実証されています。主要な工作機械メーカーに承認されています。 ...
FUCHS PETROLUB SE
... 最新のディーゼルエンジン用の低灰分ディーゼルエンジンオイル。生分解性があり、特に代替ディーゼル燃料での使用を推奨。 消費者、アフターマーケット 認可 deutz dqc iv-18 la FUCHS 推奨事項 ACEA E9/E7/E6 API CK-4 CAT ECF-3 カミンズCES 20086 デトロイト・ディーゼル 93K222 JASO DH-2 マック EOS-4.5 MAN M 3271-1 マン M 3477 MB 228.51 MTUタイプ3.1 ルノーRLD-3/RLD-4 ボルボVDS-4.5 ...
FUCHS PETROLUB SE
... Scania Euro VI 車用のプレミアムパフォーマンス、低燃費エンジンオイル。サービスインターバルを延長するために特別に開発されました。 消費者、アフターマーケット 仕様 ACEA E7、E4 認証 ドイツDQC IV-18 マックEO-N マン M 3277 DTFR 15B120 (MB 228.5) MTU DDCタイプ3 ルノー RLD-2 スカニア LDF-3 ボルボ VDS-3 FUCHS おすすめ API CF CUMMINS CES ...
FUCHS PETROLUB SE
温度: -10 °C - 225 °C
引火点: 210, 220, 240, 230, 235 °C
Elesa Lubricantes
引火点: 240, 210 °C
... ディーゼルエンジン用の単級鉱物エンジンオイル。ターボチャージャーの有無にかかわらず、建設機械、OP、農業機械などに特にお勧めします。1,5,20,50,209,1000リットル入り。 ISO粘度レベルあり：30, 40, 50 ACEA E2; API CF/SJ -CCMCD2 - MB228.1/228.0 - MAN271/270 - CATTO-2 - アリソンC3 ...
Elesa Lubricantes
温度: -30 °C - 215 °C
引火点: 130 °C - 230 °C
... ハイドロスタティックシステムを備えた油圧システムおよび回路用に開発。高い耐摩耗性。凝固点が低いため、冬季の作業が容易。粘度指数110以上。1、5、20、50、209、1000リットルサイズあり。ISO粘度レベルが利用可能：32, 46, 68. - AFNOR NFE 48603-HM および HR - ISO 11158 HMおよびHR - DIN 51524パート1、2、3（HLPおよびHVLP） - シンシナティラムミラクロンP-68、69、70 - デニソンHF-2、HF-1、HF-0 - ...
Elesa Lubricantes
流動点: -46 °C
引火点: 243 °C
... IGOL RACE FACTORY 0101 10W-50は、パワフルでスポーティな高速エンジン用に特別に処方された100%合成エステルおよびPAOベースのエンジン潤滑油です。摩擦や摩耗を低減し、パワーを向上させます。触媒と粒子フィルタを装備またはない有鉛または無鉛燃料、ディーゼルおよびLPGを使用して、ターボ付きまたはなしのガソリンエンジンとディーゼルエンジンに適しています。ABARTH 0101 : 高性能ターボチャージャー付きABARTH 1.4L T-Jetエンジン搭載車に使用される制限的な規格です。 ...
IGOL
流動点: -49 °C
引火点: 226 °C
... 100％合成油。PAOとESTERの合成油をベースとした高性能なマルチグレード潤滑油。最新のガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、自然吸気エンジン、ターボエンジン、マルチバルブエンジン、あらゆる燃料、あらゆる使用条件（レース走行、高速道路、道路、ドアツードア）に対応します。 ...
IGOL
流動点: -39 °C
引火点: 229 °C
... パワフルでスポーティなエンジンを高速・高トルクで駆動するために開発された、高性能なマルチグレード潤滑油です（一般道でもレース場でも）。エステル類とPAOを主成分とするオイルで、高い粘度指数を持ち、「新世代」添加剤を含んでいます。ターボチャージャーの有無にかかわらず、あらゆるタイプのガソリンエンジンおよびディーゼルエンジンに適合し、有鉛・無鉛、ディーゼル、LPG、触媒コンバーターの有無にかかわらず、あらゆる種類の燃料で走行することができます。BMW、PORSCHEなどの特定のエンジンに適しています。特にスポーツモードでの走行時に最適なエンジン潤滑を提供します。 ...
IGOL
ワールドクラスの高性能不水溶性切削油剤が、生産性と加工性能の向上に貢献し、お客様の機械加工のニーズを満たします。 カストロールのワールドクラスの不水溶性切削油剤は、生産性と加工性能の向上に寄与するだけではなく、高度な表面仕上げレベルと寸法精度を維持します この製品は、ブローチ加工、ターニング加工、フライス加工、ドリル加工から、研削加工、超仕上げ加工、ホーニング加工に至るまで、さまざまな用途に適しています。 高精製基油と、塩素化パラフィンを含有しない確かな技術をベースとしたフルレンジの不水溶性切削油剤です。粗～仕上げ加工まであらゆる金属加工に適します。 ホーニング加工と超仕上げ加工に適します。主要な金属と適合します。Honiloは、ホーニング砥石の寿命延長に寄与し、優れた表面仕上げと寸法精度を維持します。 植物系生分解性エステルと合成油テクノロジーをベースとした不水溶性切削油はミストや油煙を減らします。 高度な生分解性エステルテクノロジーにより、優れた表面仕上げと寸法精度を維持する不水溶性切削油剤です。 高精製基油と実績のある添加剤技術をベースとしたフルレンジの不水溶性切削油剤です。
CASTROL Industrial
流動点: -42, -10 °C
... Mobilcut™シリーズ作動油は、過酷な機械加工において優れた性能を発揮します。詳細はこちら。 当社のMobilcut™シリーズ作動油は、様々な金属の加工用に設計された高水準の潤滑性添加剤を配合した水溶性切削油です。生体安定性に優れ、塩素を含まないこれらの油剤は、特に自動車産業で使用されるアルミニウム合金に適しています。 冷却性と潤滑性の適切なバランスを提供するこれらの金属加工油剤は、優れた工具寿命と仕上げ面精度を実現し、工具の再研磨や部品の不合格を減らすのに役立ちます。 Mobilcutシリーズの金属加工油剤は、最新の機械加工において以下のような利点もあります： ...
... 今日の自動車は、変化する要求に対応し、性能とエンジン寿命を向上させるモーターオイルを必要としています。そこでシェルは、天然ガスを原料とし、特許を取得したシェル・ピュアプラス・テクノロジーを採用した、まったく新しい合成基油を開発しました。 シェル・ヘリックス・ウルトラは、独自のシェル・ピュアプラス・テクノロジーを採用した最高級のモーターオイルです。アクティブ・クレンジング・テクノロジーは、常にシェルヘリックスの中核を成しています。独自のシェル・ピュアプラス・テクノロジーを採用することで、より高いレベルの清浄と保護を実現しました。 ...
Shell Lubricants
温度: 0 °C - 280 °C
引火点: 300 °C
... 自動潤滑装置での使用に最適 無溶剤処方 優れたチェーン浸透性 優れた腐食防止効果 クリーンで残渣のない被膜 あらゆるタイプの高温ドライブチェーンおよびコンベヤチェーン用の高性能EP多目的チェーン潤滑油。 チェインガード280は、280℃までのあらゆるドライブチェーン、搬送チェーン、ベアリングの潤滑用に特別に調合されたエステルベースの高温チェーンオイルです。 このオイルは、合成エステルと特殊な酸化防止剤の組み合わせから調合されており、熱安定性、低蒸発損失、最小限のデポジット形成という点で最高の性能を保証します。 蒸発量が少ないため、再潤滑の間隔が長く、経済的です。 ...
ROCOL
... 減速機、歯車、変速機用工業油の全製品：自動車用およびUTTO用 CONDATは、長年にわたりエンジンメンテナンス分野の工業用オイルおよび潤滑油市場に参入しており、自動車用ギア、減速機、トランスミッション用の潤滑油の幅広い製品群を開発し、各メーカーの最新仕様に対応しています。 CONDATは、自動車用ギア、トランスミッション、UTTOトランスミッション用の鉱物油、合成技術油のいずれにおいても、適切な工業用オイルを幅広く取り揃えています。 CONDATは、各製品レンジにおいて、最新世代の添加剤を使用した効果的な配合を選択し、使用中の完璧な潤滑により、ギアやトランスミッションの最大限の保護を保証しています。 技術支援 CONDATが販売するのは、ギアや減速機のメンテナンス潤滑剤だけではありません！技術エンジニアのチームが、最適な潤滑油の選択（オイル技術、粘度...）、潤滑油の使用（オイル交換、分析...）、および日常的な使用方法についてお手伝いします。 当社の技術専門家がアドバイスを行い、工業用メンテナンスオイルの最適な使用を保証します。 ...
CONDAT
温度: 40 °C
... 潤滑性能が良い、塩素や硫黄を含まない、金属材料の腐食がない、アルミ合金や加工しやすい金属の一般加工に適している。 特に自動車エンジンのシリンダー、シリンダーホーニングなどの高速研削加工に適しています。 低粘度、良好な流動性、スクラップメタルの洗浄が容易で、微細チドリや粗チドリ株多軸ホーニング加工機用オイルに適しています。HMO - 5は、（GEHRING）ホーニング盤、（NAGEL）ホーニング盤、（KADIA）ホーニング盤、（OVERBECK）シート面研削盤の穴に特に適しています。HMO-8は（NISSIN）ホーニング盤および他の国内水平および垂直ホーニング盤に特に適しています。 特に日進精機をはじめとする国産横型・縦型ホーニング盤に適しています。 ...
流動点: -39 °C
引火点: 245 °C
... Bizol Truck New Generation 10W-40は、高性能MHPD（マキシマム・ハイ・パフォーマンス・ディーゼル）-トラック、バス、建設機械の排気後処理システムを備えた最新のディーゼルエンジン用に特別に開発された低燃費エンジンオイルです。高品質の低灰分添加剤成分により、あらゆる運転条件下で優れた耐摩耗性と高い潤滑油膜安定性が保証されます。 仕様 DTFR 15C110｜DTFR 15C100｜MB 235.27｜MAN M 3271-1｜MAN ...
... Fultrax 95W-90 LSは、リミテッドスリップ特性を備えた完全合成のトランスミッションオイルです。このトランスミッションオイルは、様々なタイプの最新のトラクター、自動車、トラック、土木機械などのヘビーデューティマシンの高負荷トランスミッションシステムに最適です。 ...
温度: -40 °C - 350 °C
... 記述。 SYN-GO の多等級の完全な総合的なギヤ オイルは最高の熱保護、冷たい流れの安定性および広い臨時雇用者範囲を提供します。多くのOEM、軍、産業およびSAE仕様に適合しています。トラック、SUVおよび性能車の使用のため。 アプリケーション. リミテッドスリップデフ、マニュアルトランスミッション、トランスファーケース ...
引火点: 128 °C
... 水蒸気置換 防錆コーティング 優れた「ウェットスタート」製品 水分置換、浸透液、フォギングオイル ISOグレード：7 食品グレード - NSF H1: いいえ ...
Lubriplate
温度: 20 °C - 25 °C
... 高性能防錆油は、効果的な長期防錆効果を発揮し、機械加工工程や保管中の水や空気などの環境影響から機械部品や金属を効率的に保護します。 信頼性の高い長期防錆 腐食試験 海水浸漬試験 DIN 51 358 非常に高い中和能力 この液体高性能防錆油は、加工前、加工中、加工後の金属表面や機械部品を保護します。 褐色のオイルは強力な脱水特性を持ち、水に浸透して置換します。その高い中和能力により、酸や澱のような攻撃的な液体の存在下でも、長期的な防錆効果を発揮します。 このようにして、半製品や完成部品は、さらなる加工や組み立てまで、あるいは輸送中も保護される。このオイルは、建築分野や農林業で季節的に稼働する装置や機械、一時的に保管される自治体の車両に特に適しています。 加工前、加工中、加工後の金属や機械部品の保護 建物内外での保管中の腐食防止 適用分野 サービスおよびメンテナンス 産業、生産現場、作業場での用途 季節的に稼動する装置や機械（建築部門、農業および林業、自治体車両）に適しています。 使用方法 高性能防錆油はすぐに使用でき、保護したい表面にスプレーします。ワークピースはしばらく乾燥させた後、さらに加工することができます。 ...
流動点: -48 °C
引火点: 238 °C
... RAIDO Extra RS 10W-60 - 厳選された高品質の合成基油をベースにした完全合成エンジンオイルで、すべてのオイルが自然で高い粘度指数を持ち、以下の特性を得るために高度でバランスの取れた添加剤を使用しています。 蒸発が非常に少ない 高粘度指数で安定した粘度 せん断に対する優れた耐性 高い耐老化性 低温から超高温まで安全な潤滑膜 優れた洗浄力および分散力 耐摩耗性、耐腐食性、耐発泡性に優れています。 用途 RAIDO Extra RS 10W-60 ...
温度: 100, 40 °C
流動点: -48, -44 °C
引火点: 216, 226, 220 °C
... トーコ SX-8は、日常的に使用するドライバーや最新の乗用車のために設計された高性能100%化学合成エンジンオイルです。SX-8は、特に車の性能を向上させ、保護性能を最大限に発揮するように設計されています。dexos®1 Gen2、API SP仕様に適合し、優れた酸化安定性と直噴エンジンのLSPIに対する保護性能を発揮します。 0W-20、5W-20、5W-30があります。 メリット 低速度予熱（LSPI）に対する保護 積極的な洗剤パックが、エンジンをスラッジやワニスのない状態に保ちます。 最新のターボチャージャー付きエンジンや直噴エンジンに最適です。 ...
Torco International Corporation (Mfg.)
... 乗用車ガソリンエンジン用完全合成エンジンオイル AIMOL X-Lineは、触媒コンバーター、ターボ圧縮エンジン、直噴システムを搭載した車に適したミッドサップステクノロジーの完全合成ロングライフエンジンオイルです。長時間のドレンインターバルでも高い保護性能を発揮し、ターボエンジンにも適しています。 AIMOL X-Lineは、トヨタ、ホンダ、レクサスなどの最新のハイブリッド車に適しています。ストップアンドゴーや高負荷のような過酷な用途では、ドレン間隔を大幅に短くする必要があります。これはOEMのマニュアルに記載されています。このオイルはディーゼル・パティキュレート・フィルターには適していません。 ...
AIMOL
... ワセリンオイルは、特にデリケートな機構の潤滑に適しています。また、ゴムやプラスチック部品をひび割れから守ります。 ...
温度: -35 °C - 200 °C
... AKEMI® PTFE Super Lubeは、鉱物油、接着剤、耐摩耗性、耐酸化性、防錆性の添加剤の混合物をベースにしたPTFE潤滑剤です。製品の特徴と利点は以下の通りです。 - - シリコーンフリー - - 無酸 - - 高負荷時にも優れた潤滑性を発揮 - - 摩耗と摩擦を減らす AKEMI® PTFEの極度の潤滑油は機械部品、通された棒、鎖およびケーブルの一般的な可動部品の水浸入そして腐食に対する潤滑し、保護両方の高度を残すように設計されています。 1. - ...
... PALLAS 850 5W30 は、輸送および公共事業における最新の 4 ストローク ディーゼル エンジンの最も厳しい要件、特に CO2 排出量と燃費の観点から、オイル交換間隔を長くすると同時に満たしています。 最新の EURO VI 排出ガス基準を満たしながらエンジン性能を最適化するスカニア エンジンに特に適しています。 認可されています。 スカニア LDF-4 以下の規格に準拠しています。 ACEA E6/E7-16 ボルボ VDS-3 マックイーオーエヌ ルノー RLD-2 ...
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
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