スレッド搭載ウィンチ

最大牽引力: 580 kg - 1,800 kg
ケーブル直径: 5 mm - 10 mm
ケーブル長: 280 m - 1,920 m

... ウィッセンのケーブルウインチは、90年以上にわたって試行錯誤が繰り返され、その機動性、優れた品質、高性能、安全性、長寿命を特徴としています。W-10型ケーブルウインチは、その軽量設計により、建設業だけでなく、木材産業や林業における様々な用途に使用することができます。主に小型索道の駆動装置として使用されますが、スカイラインの巻上装置や傾斜リフトの駆動装置としても使用されます。W-10型ケーブルウインチは、溝付きプーリーやキャプスタンリングを取り付けることで、資材索道用の円形駆動輪として、あるいはケーブルクレーンとして貴重な働きをします。ソリ・ランナーは全地形に対応する機動性をもたらし、取付けウインチとしても理想的です。前部のローラーフェアリードは地形に合わせたステアリング機構として機能し、後部のマウンテンスタビライザーはケーブルウインチの後方へのスライドを防止します。ドラム径が大きいため、メインラインの寿命が非常に長くなっています。コントロールレバーひとつで、ケーブルドラムの速度、牽引力、回転方向を特定の条件に合わせて調整できます。こうして、荷を引き寄せ、持ち上げ、山の斜面に運び、下ろすことができます。下り坂の運搬は通常、エアブレーキ（オプション）で行います。この高性能ブレーキは摩耗がなく、重い荷物でも素早く下降できます。W-10ケーブルウインチは、他のウィッセン・ケーブルウインチと同様、モジュラー構造になっており、それぞれのお客様のご要望に合わせることができます。ウィッセンのケーブルスプール駆動装置やその他の油圧装置もW-10ケーブルウインチに接続できます。 ...

最大牽引力: 2,129 kg - 5,023 kg
速度: 5.1 m/s - 11 m/s
ケーブル直径: 9 mm - 16 mm

... 高品質のアルミニウム鋳造による軽量構造により、ヴィッセンのケーブルウインチは、建設業界だけでなく、木材産業や林業における様々な用途に使用することができます。主に、ケーブルクレーンシステムの駆動装置、重いスカイラインの運搬装置、傾斜リフトの駆動装置、資材索道の円形駆動輪として使用されます。溝付きプーリーやキャプスタン・リングを取り付ければ、索道用円形駆動輪としても威力を発揮します。ウインチのタイプによって幅の狭いものと広いものがあり、ソリ・ランナーは全地形に対応します。前部の連続調整可能なローラーフェアリードは、地形に合わせてステアリング機構として機能し、後部のマウンテンスタビライザーは、ケーブルウインチの後方へのスライドを防止します。ドラム径が大きいため、メインラインの寿命が非常に長くなっています。コントロールレバーひとつで、ケーブルドラムの速度、牽引力、回転方向を特定の条件に合わせて調整できます。そのため、荷を引き寄せたり、持ち上げたり、山の斜面に運んだり、降ろしたりすることができます。下り坂での運搬は、通常エアブレーキを使用します。この高性能ブレーキは摩耗がなく、重い荷物でも迅速に降下できます。ヴィッセンのケーブルウィンチはモジュラー構造になっているため、お客様それぞれの要件に合わせることができます。スペアパーツはすべて在庫しています。 ...

最大牽引力: 2,215 kg - 5,478 kg
速度: 5 m/s - 15.7 m/s
ケーブル直径: 9 mm - 16 mm

... Wyssen W-40ケーブルウインチはW-30とほぼ同じです。違いは、W-40の方が側壁が高いため、より大きなケーブルドラムを取り付けることができ、ケーブル保持能力が高いことです。このケーブルウインチは、W-30と同様、主に木材産業や林業、建設産業で駆動装置として使用されます。W-40型ケーブルウインチは、溝付きプーリーまたはキャプスタンリングを取り付けると、資材用索道の円形駆動輪としても重要な役割を果たします。標準装備のモーターは55kWのDeutzターボディーゼルモーターで、40kN/4 ...

最大牽引力: 3 kg - 9 kg
速度: 5.3 m/s - 15.7 m/s
ケーブル直径: 9.5 mm - 18 mm

... W-90 ケーブルウインチは、主に高い牽引力が要求される建築現場の索道の駆動装置として使用されます。溝付きプーリーまたはキャプスタンリングを取り付けると、ケーブルウインチは材料索道の円形駆動輪として使用できます。溝付きプーリーやキャプスタンリングは簡単に着脱できます。W-90ケーブルウインチは、129 kWのチャージ空冷式4気筒Deutzターボディーゼルモーターを搭載しており、より高い性能を求める場合は、194 kWの6気筒Deutzターボディーゼルモーターを搭載します（同じくチャージ空冷式）。このケーブルウインチは、当社のMSK ...

最大牽引力: 1,700 kg - 10,200 kg
速度: 1.2 m/s - 8 m/s
ケーブル直径: 16 mm - 25 mm

速度: 5 m/s

... VFE 1200ウインチは、最大 1200メートルのライン長と 64 馬力のエンジン出力を可能にします。 VFEシリーズは、 ローラ速度を変化させ、同時に ディーゼルエンジン速度を増加させることによって、油圧ギヤドライブに作用する比例ジョイスティックを備えています。これにより、オペレータは 単一の制御でウインチを操作することができます。 また、ウインチは、 ディーゼル エンジンの暴走のリスクを実行することなく、より高速で下り坂を進めることができる油圧ポンプが装備されています。 ...

速度: 6 m/s

... VFE 1400 新しいウインチはグライフェンベルクVFE 経済的な 油圧ウインチの広い範囲に属します, から 69 へ 109 馬力とライン長 1200 へ 2000 メートル. 特に、1400 NEWモデルは、 109 馬力のエンジンパワーで最大 1400メートルのライン長を可能にします。 1400 NEWを使用すると、 機械診断とコントロールパネルエンコーダ画面を使用してラインパラメータを保存することができます。 ウインチは 減速のための油圧ポンプを備えており、 ディーゼルエンジンの暴走のリスクを実行することなく、より高速で下り坂を進めることができます。 ...

速度: 8 m/s

... VFE 2000ウインチは、VFE 経済的な油圧 ウインチの広い範囲に属します。特に、2000モデルは、 109 馬力のエンジンパワーで最大 1500メートルのライン長を可能にします。 これは、 ローラ速度を変化させ、同時にディーゼル エンジン速度を増加させることによって、油圧ギア駆動に作用する比例ジョイスティックを備えている：これは、オペレータが単一の 制御を介してウインチを操作することを可能にする。 また、ウインチは、 ディーゼルエンジンの暴走のリスクを実行することなく、より高速で下り坂を進めることができます減速油圧ポンプが装備されています。 ...

速度: 6.5 m/s

... VSG 2000ウインチには二重油圧回路が装備されています。 牽引回路に加えて、VSG 2000は 降下時の負荷の減速に特化した特定の油圧回路を有し、 全負荷で最大降下速度を進めることを可能にする。 安全性に関する限り、 機械は油圧プライヤーを備えた手動ブレーキを備えており、 故障や誤動作の場合にのみオペレータが使用する必要があります。 このウインチには、 高 圧油圧回路の瞬時作動圧力、瞬間移動速度および ラインに沿ったキャリッジの現在位置を示す制御パネルが装備されている。 ...

速度: 6.5 m/s

... GreifenbergのVF 1800 FREEMANスライドウインチは、 性能と 技術の両面で、トップクラスの林業ウインチです。 機械フレームは完全にエルガルアルミニウム 合金で作られており、機械的特性は 通常のスチールよりも50 ％ 高く、重量は60 ％ 削減されています。 トランスミッションは 生分解性の油圧オイルを使用しています。 すべてのコンポーネントは 高品質です。Linde 可変容量ポンプ、アキシャルピストン油圧モーター、 減速機能を備えた追加の負荷感知油圧ポンプ、 ダウンヒル走行時に事前に設定されたスレッショルドから独立して動作し、ディーゼルエンジンを厳しく置くことなく高速を可能にします ...

速度: 5.5 m/s

速度: 4.8 m/s

速度: 0.5 m/s