- 動力・機械部品 >
- メカニカルトランスミッション >
- フランジ取付形ブレーキ
フランジ取付形ブレーキ
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
トルク: 0 Nm - 226 Nm
回転速度: 1,800 rpm
出力: 388, 969 W
... ロータリーブレーキは、ハブ/シャフトと一体型摩擦ディスクを備えており、取り付けを容易にするため、スプリング式またはエア式、シャフト式、フランジ式、またはフット式の取り付けが可能です。 Nexenは50年以上にわたって産業用クラッチ、ブレーキ、ウェブ張力制御製品を製造しており、空気圧式動力伝達部品の世界的リーダーであり続けています。毎日何百万人もの人々が、1つ以上のNexen製品を必要とする装置で生産された製品を見たり、触ったり、使用したりしています。 顧客は多国籍企業から中小企業まであらゆる業界に及び、設計エンジニアから工場のメンテナンス担当者まで多岐にわたります。業種や職種に関係なく、ネクセン製品を使用する理由は変わりません。それは、シンプルで耐久性があり、お客様が信頼できる高品質の製品だからです。 ...
Nexen Group, Inc./ネクセン
トルク: 1.3 Nm - 4,166 Nm
回転速度: 2,500 rpm
出力: 155 W
... 完全に特許を取得し、設計と操作原理の両方で、エクストリーム空気圧ブレーキは、産業用ブレーキアプリケーションの新しい時代を表します。 高性能、コンパクトな寸法、7 年以上のパッドの寿命と環境の尊重を保証します。 反応時間は市場で最も速く、最も一定です。極端な空気圧ブレーキのトルクは一定で安定しており、時間の経過とともに直線的であり、動作温度も変化します。 これらのすべての機能のおかげで、Extreme 空気圧ブレーキは、巻き戻しと処理に必要なリールのより安定した張力を保証します。 ...
トルク: 1.2 Nm - 330 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 3,000 rpm
出力: 700 W - 12,600 W
... コンビフレックスの空圧ブレーキは1974年以来、コンバーティング業界、特にコルゲートマシンの基準となっています。ロールスタンドのアンワインダー上に設置され、全工程において完璧で正確なウェブテンションを保証するための最適なソリューションです。 さまざまな業界における何千ものアプリケーション、新しい材料や技術の絶え間ない研究、空気圧ブレーキの研究とテストにより、私たちはノウハウを増やし、製品を継続的に改良することができました。得られた経験は、世界中の主要企業のロールスタンドに設置されている、非常に高品質な製品に集約されています。 寿命: ...
トルク: 4.8 Nm - 560 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 6,000 rpm
... ROBA®-topstop®は、Aベアリング側にサーボモーターを取り付けるためのモジュール式安全ブレーキシステムです。 ROBA®-topstop®は以下の用途に適しています: 電動ドライブを備えた産業機械やシステムでの使用。 意図しない落下や転倒に対する重力負荷軸の固定 使用制限 以下の場合には使用できません: 爆発性雰囲気 内燃機関を使用する用途 特別な条件のある製品エリアmayr®にご相談ください。例軍事技術、医療製品 製品の特徴 アプリケーション どの位置でも軸を確実に保持します。 垂直軸に最適 取り付け位置 サーボモーターのA側とB側 デューティサイクル 100 ...
トルク: 0.4 Nm - 2.4 Nm
... 優れた応答性により、高速なスイッチング処理を実現します。アーマチュアアセンブリは、形状の異なる3種類から最適な設置形態を選択することができます。 - 各種アーマチュアを用意 - RoHS対応 - バックラッシゼロ ...
トルク: 2.4, 10, 5 Nm
回転速度: 1,800 rpm
... BSZは、ベアリング一体型の完全組立式で、設置が非常に簡単です。また、優れた応答性により、高速な切替動作が可能であり、プロセス時間の短縮につながります。 - ベアリング対応 - RoHS対応 - バックラッシゼロ ...
トルク: 14 Nm - 600 Nm
... GLOBEプログラムのATEX認可ブレーキは、非常にコンパクトに作られており、非常に頑丈です。スプリングで作動し、エアで開放され、静的用途に使用されます。保持トルクはモーターの最大トルクの約1.5~2倍です。 当社の空圧ブレーキは、すべてのエアモーターと組み合わせることができます。モーターとブレーキの組み合わせは、ウインチ、クレーン、位置決め装置などに広く使用されています。すべてのブレーキは、鋳鉄製またはスチール製のハウジングで作られており、IECまたはNEMAフランジ取り付けのいずれかをお選びいただけます。このため、当社のブレーキはエアモータやギアボックスへの取り付けが簡単です。特別な要件がある場合は、化合物の組み合わせについて喜んでアドバイスいたします。弊社のスペシャリストにお問い合わせください。 ...
トルク: 0.3 Nm - 24 Nm
回転速度: 12,000 rpm - 35,000 rpm
出力: 25 W - 5,300 W
... 製品説明 トルク制御/トルク測定を可能な限り最高の出力で行う必要がある場合、Magtrol AHBシリーズヒステリシスブレーキが最適です。 ブレーキを通る通路は、圧縮空気冷却を可能にし、優れた放熱を提供します。 この設計により、最大3000ワット(断続的に5300ワット)までの連続電力定格が可能です。 AHBシリーズヒステリシスブレーキに予め装填されたベアリングを使用すると、長期間にわたって最大25,000rpmの速度で動作することができます。 AHBブレーキは便利なベースマウントです。 ...
トルク: 35, 21, 45, 23 Nm
... 遠心ブレーキDBQは、モーターが故障した場合に、下降速度を制限することを主な機能としています。 外部からの動力を必要とせず、遠心力で作動するため、セキュリティ用途に適しています。 DBQ遠心ブレーキは、モーターとギアボックスの間にIEC B5規格のフランジで取り付けられ、1500rpmまたは1800rpmの速度に対応しています。 この遠心ブレーキの最大の特徴は、任意に無効化できることです。迅速かつ簡単な方法で。 同じ機械に設置されている、より高速で作動するFPCパラシュート安全ブレーキでテストする必要があるときには、すぐに無効にして、テストを行います。すぐに無効にしてテストを行い、テストが終われば再び有効にします。 このようにして、最大限の安全性を実現するために2つのブレーキを用意し、同時にDBQ遠心ブレーキをアンインストールすることなくテストを行うことができるのです。 ロック式ブレーキも遠心式ブレーキも、減速機やそれ以降の要素に異常が発生した場合、事故を防ぐことはできません。 ...
トルク: 6 Nm - 350 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 6,000 rpm
出力: 13 W - 135 W
... 単板式スプリング式電磁ブレーキ、フランジ式。 テンション 24 V dc - 0 + 15 非常ブレーキや駐車ブレーキとして、ドライアプリケーションに使用されます。 IEC規格のシャフトとフランジを採用し、エンジンと減速機の間など、迅速かつ容易に組み立てることができます。 ...
トルク: 0.04 Nm - 140 Nm
センタイの無励磁作動形永久磁石式ブレーキは、スプリング式と違い、永久磁石の力により、制動力を発生させます。またアーマチュアは板ばね方式のため、回転方向にバックラッシがなく、空転トルクも発生しません。 1.ブレーキ作動:コイルに通電しない状態では、アーマチュアは永久磁石の磁力で吸引され、定格トルクを発生します。 2.ブレーキ解放:コイルに通電すると、励磁電圧が一定の数値に達したら、コイルは逆方向の磁束が発生します。これ等の磁束が互いに相殺され、アーマチュアと電磁ヨーク間の吸引力も消失し、ブレーキが解放されます。 製品特長 高速応答:永久磁石の磁力を使用しているため、高速、吸引、釈放が可能です。 バックラッシュなし:アーマチュアは板ばねによって固定されているため、トルク伝達のバックラッシュが存在しません。 低騒音:アーマチュアが板ばねと直接固定されているため、回転中の騒音がなく、空転トルクも発生しません。 コンパクト:高品質な永久磁石で使用しているため、コンパクトなサイズで高トルクの発生を実現しました。
CHAIN TAIL CO., LTD.
トルク: 7.58 ft.lb - 731.25 ft.lb
... スプリングエンゲージドブレーキ スタンダードシリーズ フランジマウント パワーオフホールド用フランジ取り付け型摩擦ブレーキ 機能保持, フェイルセーフ (非循環型アプリケーション) 駆動のアレンジメントマシンフレームまたはブラケットとシャフト 動作 スプリングの圧力でドライブディスクとフリクションディスクを圧縮し、一定のトルクを発生させます。 ブレーキは、十分な空気圧で通電すると解除されます(下表参照)。 取り付け ブレーキのフランジを機械のフレームなどにボルトで固定し、シャフトをボアに挿入して、お客様が用意したキーで固定します。 また、フランジをブラケットに接続してシャフトの中間に取り付けることも可能です。 スプリングブレーキは、水平方向の取り付けを想定しています。垂直方向の取り付けが必要な場合は、エンジニアリングにご相談ください。 ...
Mach III Clutch, Inc.
トルク: 0.06 Nm - 3.2 Nm
... ハイライト このモデルは、高性能なスリムタイプのブレーキです。 優れた応答能力により、高トルクでも迅速に停止できます。 最適な取り付け設計は、3つのアーマチュアアセンブリタイプから選択できます。 使用可能なトルク値:5 Nm ~ 320 Nm。 電磁ブレーキ@@ の特徴電磁ブレーキ の広い範囲が利用可能です 異なるデザイン許容可能な RoHS準拠 ゼロバックラッシュ 2.4Nm 〜350 Nm壁掛けタイプ フランジ取り付けステータを使用します。 軸方向に短く設計されており、 設置スペースが少なくて済みます。 ...
トルク: 70 Nm
... あなた自身の作動装置を取り付けるための理想的な, 標準が付属しています 4 ボルトにあなたのためのX M8ねじ穴, ハンドホイールをアクサンプルのために. 牛の粉砕のための農業産業で使用されます。 ブレーキの回転を停止すると、自動的に位置を保持します。 ...
改善のご提案 :
詳細をお書きください:
サ-ビス改善のご協力お願いします:
残り