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引火点: 240, 245 °C
... 様々なフリート用のエンジンオイル。特に大型ディーゼル車、バス、ターボチャージャーの有無にかかわらず推奨。Euro-3およびEuro-2エンジンに最適。様々な車両のニーズに対応。1,5,20,50,209,1000リットル入り。 ACEA E2; API CF4/CF - MB 228,1/ VOLVO VDS - MAN M 271 ...
引火点: 218, 220 °C
... 大型ディーゼルエンジン用の非常に高性能な100%合成潤滑油。灰分、リン、硫黄分が少ないため、特に後処理システム(DPF/CRT)搭載車や、厳しい運転条件下でも交換間隔が長いEuro V以前のエンジンに適しています。サイズは1、5、20、50、209、1000リットル。 ACEA E7/E6/E4; API CI4/CH4 - MB 228.51/228.5 - ボルボVDS3/VDS4 - MAN M 3277 CRT - マンM 3477、3271-1 - MTUタイプ3.1 - ...
流動点: -36, -42, -30 °C
引火点: 210 °C
... MEDIUM "10W、"MEDIUM/HARD "15W、"HARD "20Wのグレードがある二輪フォーク用の高粘度指数専用潤滑油です。 この潤滑油は、非常に高い粘度指数を特徴とし、冷間および熱間の優れた減衰効果を実現し、安定した性能を保証しています。添加剤システムは、最も厳しい要求に応えるために、優れた抗泡性と抗酸化性を備えています。クラシックフォークとインバーテッドフォークに最適です。 ...
販売単位 : pack パッケージ型式 : 4Lまたは1 gal。 /パック、18Lまたは4.75 gal / bea、170lまたは45 gal. / drum
AMER Technology Co., Ltd.
温度: 0 °F - 150 °F
... 記述。 高品質のパラフィン系基油に防錆・酸化防止・防泡・防摩耗・シール膨らみ防止の添加剤を配合した中重量級の油圧作動油です。それは20W、非洗剤油です。 アプリケーション. 油圧システムおよび流体駆動装置。既存の液体に添加することができます。油圧ブレーキには使用しないでください。 ...
温度: 40, 100 °C
流動点: -36, -48, -24, -39 °C
引火点: 238, 228, 234 °C
... Torco SR-1Rは、プレミアムなグループIII、グループIV、グループVのベースオイルを選択的にブレンドし、当社独自のMPZPlusシステムを組み合わせることにより、パワー、効率、エンジン保護を向上させた100%化学合成レーシングオイルです。10W-30、10W-40、10W-60、20W-50、25W-60があります。 特徴と利点 グループIII、IV、およびVのベースストックを利用した100%合成フォーミュラ mPAOベースと摩擦を低減するモリブデンにより、馬力とトルクを向上 せん断安定性ポリマーが過酷な条件下での粘度低下に耐える 高溶解性合成エステル技術により、高負荷エンジンでのデポジット発生を抑制 一次/二次亜鉛の複合パッケージが耐摩耗性皮膜を素早く形成し、それを維持する MolyとZincの添加剤がお互いを強化し、保護膜、低摩擦膜を形成します。 ...
Torco International Corporation (Mfg.)
温度: 100, 40 °C
流動点: -30 °C
引火点: 220 °C
... Eurol Supreme Classic 20W-50は、クラシックカーのために特別に開発されたミネラルエンジンオイルです。このエンジンオイルには、亜鉛ジアルキルジチオホスフェート(ZDDP)が特別に配合されています。このリンと亜鉛の化合物は、フラットタペットやプレーンベアリングの保護に役立ちます。Eurol Supreme Classic 20W-50は、SCR(選択的触媒還元)やDPF(ディーゼル・パティキュレート・フィルター)/GPF(ガソリン・パティキュレート・フィルター)を装備していない1950年から1994年までのガソリン/ディーゼルエンジンに適しています。 パフォーマンス 推奨使用条件 API ...
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