10W40オイル

... 優れたエンジン摩耗保護性能¹とオイル消費量の低減が実証済み²。 低排出ガス - 触媒保護用の低硫化灰分、リン、硫黄（SAPS）配合。ディーゼル・パティキュレート・フィルター（DPF）のブロッキングを低減するように設計されています4。 エンジンの摩耗防止効果が最大53%向上1 摩耗と清浄度に関するACEA、MAN、MBの仕様を上回る。 オイル消費量を最大45%低減2 API CJ-4限界に対して75%以上の酸化抑制3 仕様 API：CJ-4、CI-4、CH-4、CG-4、CF-4、CF; ...

... 最新のディーゼルエンジン用の低灰分ディーゼルエンジンオイル。生分解性があり、特に代替ディーゼル燃料での使用を推奨。 消費者、アフターマーケット 認可 deutz dqc iv-18 la FUCHS 推奨事項 ACEA E9/E7/E6 API CK-4 CAT ECF-3 カミンズCES 20086 デトロイト・ディーゼル 93K222 JASO DH-2 マック EOS-4.5 MAN M 3271-1 マン M 3477 MB 228.51 MTUタイプ3.1 ルノーRLD-3/RLD-4 ボルボVDS-4.5 ...

流動点: -41 °C
引火点: 226 °C

... 2サイクル二輪車のオイルバスクラッチ付きギアボックス用の極限比圧合成潤滑油です。本製品は、湿式クラッチ式ギヤボックスに要求されるJASO MA2およびAPI GL-4規格の要件を満たすために開発されたもので、せん断安定性特性、低温および高温での粘度挙動を最適化し、パスイージー''スピードを支持します。摩擦調整剤によって強化された優れた耐摩耗性と極圧性を提供する添加剤で、摩擦や騒音、クラッチの固着や滑りを低減します。 ...

流動点: -39 °C
引火点: 245 °C

... Bizol Truck New Generation 10W-40は、高性能MHPD（マキシマム・ハイ・パフォーマンス・ディーゼル）-トラック、バス、建設機械の排気後処理システムを備えた最新のディーゼルエンジン用に特別に開発された低燃費エンジンオイルです。高品質の低灰分添加剤成分により、あらゆる運転条件下で優れた耐摩耗性と高い潤滑油膜安定性が保証されます。 仕様 DTFR 15C110｜DTFR 15C100｜MB 235.27｜MAN M 3271-1｜MAN ...

温度: 40, 100 °C
流動点: -36, -48, -24, -39 °C
引火点: 238, 228, 234 °C

... Torco SR-1Rは、プレミアムなグループIII、グループIV、グループVのベースオイルを選択的にブレンドし、当社独自のMPZPlusシステムを組み合わせることにより、パワー、効率、エンジン保護を向上させた100%化学合成レーシングオイルです。10W-30、10W-40、10W-60、20W-50、25W-60があります。 特徴と利点 グループIII、IV、およびVのベースストックを利用した100%合成フォーミュラ mPAOベースと摩擦を低減するモリブデンにより、馬力とトルクを向上 せん断安定性ポリマーが過酷な条件下での粘度低下に耐える 高溶解性合成エステル技術により、高負荷エンジンでのデポジット発生を抑制 一次/二次亜鉛の複合パッケージが耐摩耗性皮膜を素早く形成し、それを維持する MolyとZincの添加剤がお互いを強化し、保護膜、低摩擦膜を形成します。 ...

温度: 100, 40 °C
流動点: -36 °C
引火点: 220 °C

... Eurol Supreme Classic 10W-40は、クラシックカーのために特別に開発されたミネラルエンジンオイルです。このエンジンオイルには、亜鉛ジアルキルジチオホスフェート（ZDDP）が特別に配合されています。このリンと亜鉛の化合物は、フラットタペットやプレーンベアリングの保護に役立ちます。Eurol Supreme Classic 10W-40は、SCR（選択的触媒還元）やDPF（ディーゼル・パティキュレート・フィルター）／GPF（ガソリン・パティキュレート・フィルター）を搭載していない1950年から1994年までのガソリン／ディーゼルエンジンに適しています。このエンジンオイルは、簡単な始動性を確保し、一年中使用することができます。 パフォーマンス 推奨使用条件 API ...

販売単位 : pack パッケージ型式 : 6パック / CTN、850ボックス / 20Fコンテナ AMER合成水素化10W 40エンジン潤滑剤A5は、高品質の洗練された水素化基地オイルと世界をリードするCleantiWearクレンジング対wearコンポジットテクノロジーで調整されました。 頻繁なスタートストップと交通渋滞の下で都市車用に設計され、優れた高温防止および洗浄機能を備えています。スラッジと炭素の堆積を効果的に制御し、エンジンの寿命を延ばし、車両のメンテナンスコストを削減できます。 メインアプリケーション 主に天然の吸引ガソリンエンジンに使用されます。フォルクスワーゲン、トヨタ、GM、ホンダ、日産、およびその他の都市車のブランドに推奨されま

... OPTIMAL TRUCK 10W-40は、極めて純度の高いベースオイルをベースに、最新世代の添加剤を使用して作られたLow SAPSクラスのハイテクエンジンオイルです。 大型・小型トラックの高負荷ディーゼルエンジンや、過酷な条件で運転される農業・建設・鉱山機械に使用することを目的としています。 OPTIMAL TRACK 10W-40は、最新のエンジンと、ユーロ-4とユーロ-5クラスのターボチャージャー付きディーゼルエンジンを含む生産の前の年のエンジンの両方で使用することができます。 OPTIMAL ...

温度: -25 °C - 211 °C

... Europaは、乗用車やバンの4サイクルガソリン・ディーゼルエンジンの潤滑に適している。 利点 厳選された基油と添加剤が優れた潤滑性を保証 極寒時や高回転時の始動時に完璧な潤滑性を発揮 ...