- 動力・機械部品 >
- メカニカルトランスミッション >
- エアー用軸継手
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
トルク: 48 Nm - 36,450 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 7,000 rpm
... 円筒内径とキー溝加工済みのテーパーブッシュを使用した、駆動・従動両機械のシャフト-シャフトカップリング用のゴム製エレメント付きハブ-ハブカップリングです。GCシリーズと比較して、寸法が小さく、ブシュのみでシャフトにカップリングをクランプできる利点があります。迅速な納品。 ...
AB TRASMISSIONI SRL
トルク: 48 Nm - 36,450 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 7,000 rpm
... ゴム製エレメントを使用したカップリングで、吸熱エンジンのフライホイールと被駆動機械のシャフトを、円筒内径とキー溝が加工済みのテーパーブッシュを使用したフランジ-ハブ接続で結合します。常に在庫があり、ブシュも含まれています。 ...
AB TRASMISSIONI SRL
トルク: 48 Nm - 36,450 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 7,000 rpm
... ゴム製エレメントを使用したハブ-ハブカップリングで、駆動機と被駆動機を軸端で結合します。 ...
AB TRASMISSIONI SRL
トルク: 0 Nm - 5,500 Nm
回転速度: 1,000 rpm - 2,600 rpm
... ディーゼルエンジン用油圧カップリング - スピードバリエーター - スターター KPTOは、SAEハウジングによってディーゼルエンジンに接続されたボックスに封入された可変充填流体カップリングです。KPTOは、従来のパワーテイクオフの技術的特徴と流体カップリングの性能を組み合わせたユニットに対する市場の要求を満たすように設計されています。KPTOはディーゼルエンジンによって駆動される供給ポンプを内蔵しています。 遠隔の電動式ON-OFFバルブにより、ONにすると流体カップリング回路にオイルが供給され、OFFにすると流体カップリングの外周にあるオリフィスからオイルが迅速に排出されます。 強制的なベアリング潤滑が継続的に保証されます。 KPTOシリーズは1000kWまでの出力に適しています。 エンジンのフライホイールは、弾性カップリングによってKPTO入力に接続されています。出力軸は、弾性カップリング、カルダンシャフト、またはプーリーによって駆動機械に接続することができます。 標準付属品には、給油ポンプ、圧力・温度ゲージ付きオイルフィルター、ON-OFF電動バルブ、油温スイッチ、オイルレベルインジケーターがあります。 オプションの付属品には、水または空気熱交換器、クイックリリースバルブ、出力プーリー、弾性カップリング、カルダンシャフト用出力フランジ、カルダンシャフトがあります。 KPTO ...
トルク: 0 Nm - 10,000 Nm
回転速度: 1,000 rpm - 3,600 rpm
... ディーゼルおよび電気エンジン用油圧カップリング - スピードバリエーター - スターター KPTBは始動駆動または可変速駆動用に設計された可変充填油圧カップリングです。 KPTB油圧カップリングは、外部駆動の給油ポンプと遠隔電気操作のON-OFFバルブを備えています。バルブがONになると流体カップリング回路に油が供給され、OFFになるとカップリングの外周にあるオリフィスから急速に油が排出されます。強制的なベアリング潤滑が継続的に保証されます。 オイルポンプの流量は、オイル流量制御バルブまたは周波数変換器(給油ポンプモーターに内蔵)を介して操作することができ、KPTBを可変速ドライブにすることができます。 KPTBシリーズは、起動駆動として最大1700kW、可変速駆動として最大500kWの出力に適しています。 入力と出力のストレートシャフトは、弾性とフレキシブルカップリングによって電動機と駆動機に接続することができます。 標準付属品には、オイルモーターポンプ、圧力・温度計付きオイルフィルター、ON-OFF電動バルブ、オイル温度スイッチ、オイルレベルインジケーター、プラグ付き接続配線ボックスが含まれます。 オプション:水または空気熱交換器、クイックリリースバルブ、出力プーリー、フレキシブルおよび弾性カップリング、カルダンシャフト、電気制御盤。 低温運転やEex設計の特別バージョンもあります。 KTP ...
トルク: 0.7, 1.4, 1, 2 Nm
回転速度: 0 rpm - 22,000 rpm
... 空気が他の人のためにあまりにも薄く成長する場所、環境があまりにも腐食性であるか、または衛生要件が高すぎる - それはSensorfitエンコーダカップリングが入る場所です。それらの一致した材料は、食品や医療技術や他の困難な環境条件のために、真空条件下での正確な測定アプリケーションのための信頼性の高いパートナーになります。 プラグイン可能、カスタマイズ可能、組み合わせ可能 - シャフト距離と技術要件に応じて、Sensorfitカップリングは、2つの異なる全長でAまたはBバージョンとして利用可能です。最も一般的な標準内径(Ø6、Ø8、Ø10 ...
トルク: 0.06 Nm - 220 Nm
回転速度: 44,000, 26,000, 22,000, 18,000, 13,000 rpm
... 空気でトルクを伝える マグネットカップリングは、非接触でトルクを伝達することができます。腐食性液体、毒性液体、可燃性液体を大気中に放出しないよう、シールレスで使用する磁気駆動ポンプや磁気ミキサーによく使用されます。 一方の磁気ハブを駆動することで、もう一方の磁気ハブにトルクが磁気的に伝達されます。その際、空気中やステンレス、グラスファイバーなどの非磁性体封じ込め壁を経由するため、内側の磁気ハブと外側の磁気ハブを完全に分離することが可能です。磁気駆動ポンプには接触部品がないため、角度や平行度のずれがあってもトルクを伝達することができます。 MTCコーアクシャルカップリング 同軸カップリングは、内ハブ、外ハブ、およびオプションの封じ込めバリアの3つのパーツで構成されています。内側ハブおよび外側ハブは、いずれも希土類磁石を研磨し、ポッティングしてスチール製ハブに接着したものです。インナーハブはステンレス鋼で完全に密閉され、マグネットとハブを損傷や腐食性物質から保護します。 このカップリングは、「駆動」ハブが「ドライバー」ハブから物理的に分離・密閉されている磁気ミキサーなどの用途に最適です。マグネットミキサーは、特に毒性の高い化学物質や腐食性の高い化学物質を扱うアプリケーションに適しています。 ...
HYDROKOMP
... 圧縮空気カップリング Hermetikus空気圧 アプリケーション -空気圧ユニット用機器 -チュー ブの接続-空気圧ツールの接続 -安全ロックによるホースの安全で迅速なカップリングおよびデ カップリングカップリング バルブは、カップリングのソケットの場合にのみ開きますは所定の位置にロックされています。 デカップリング ソケットは、接続が完全に脱気された後にのみ、カップリングから取り出すことができます。 技術データ 良好な空気流量による限界圧力損失 ...
改善のご提案 :
詳細をお書きください:
サ-ビス改善のご協力お願いします:
残り