ヒステリシスクラッチ・ブレーキユニット

... ヒステリシスブレーキとクラッチ, 安全ブレーキとクラッチ, 電子制御ユニット (ERM) ヒステリシス製品の機能は、同期走行およびスリップ動作における永久磁性材料の連続リセットで互いを引き付ける極の磁力に基づいています. 制御電子機器との組み合わせにより、張力の正確な調整とトルクレベルの正確な設定が実現されます。 利点 -非接触トルク伝達 -無限に可変トルク -連続運転での高いスリップレベル、過負荷能力 -摩耗とメンテナンスフリー -引張力の正確な調整 -静音動作 -ブレーキ力の再現可能な設定 - ...

トルク: 0.0025 ft.lb - 5.16 ft.lb
回転速度: 700 rpm - 10,000 rpm

... 永久磁石ヒステリシスユニットは、取り付け方によってクラッチやブレーキとして構成することができます。摩擦ではなく磁力でトルクを発生させるため、正確で信頼性の高いトルクが得られます。一定の速度範囲で安定したトルクが得られます。摩耗がないため、非常に長い寿命が得られます。また、ユニットは密閉されているため、汚染の心配もありません。各ユニットは、ユーザーが設定可能なトルク範囲を持っており、永久磁石で動作するため、外部制御や電源は必要ありません。 正確で信頼できるトルク トルクはヒステリシス磁界を介して伝達されるため、静的トルクと動的トルクの差はほとんどありません。また、摩擦や摩耗の影響を受けないため、摩擦式テンショナーに比べて、より正確で再現性の高いトルクを得ることができます。 コンスタント・トルク（アジャスタブル） 速度域に関係なく、設定したトルクを発揮できるユニットです。各ユニットのトルク設定は、手動で広範囲に調整することができ、柔軟性に富んでいます。 STABLE ...

トルク: 0.05 Nm - 3 Nm
回転速度: 1,000, 1,800 rpm

センタイ会社オリジナルパーマヒストルクコントローラは「高信頼性のトルクコントローラ性能」と「摩耗部分がない」2つの特性があります。摩擦式のクラッチ・ブレーキと違って、CHTシリーズブレーキのトルクは磁力で伝達します。駆動されたパーツに優れた過負荷装置を搭載しています。トルクが伝達するとき、緩衝作用になります。 製品特長 長寿命：CHTシリーズは非接触構造のため摩耗がなくて、長寿命です。 迅速で正確なトルク調整：カーバーにトルクの目盛りがあります。トルク調整部を回して所定のトルクに設定してください。 リード線なし、省エネルギー：外部電源及び配線が必要ないため省エネルギー化が実現きます。 正確なトルク反復性：トルクの立ち上がりはパーマネントマグネットの磁力で動きます、所定のトルクは常に再現できます。 取付方向無制限：コンパクトな設計で体積が小さく、取付方向は縦・横を問わず自由です。

トルク: 0.0019 Nm - 36.15 Nm

... 永久磁石/ハイステリシス マグネットブレーキとマグネットクラッチ これらの磁気ブレーキと磁気クラッチは永久磁石を使用しており、ドラグトルクを発生させ、動作に電気を必要としません。 当社の磁気ブレーキ本体を駆動し、シャフトを出力として使用することにより、この永久磁石ヒステリシスブレーキは、調整可能なインライントルク制限磁気ブレーキとして使用することができます。 ドラッグトルクは一定で、スリップ速度に依存しません。 各ユニットのトルクは、ベアリング抗力（～0）と下表の最大トルクの間で任意の値に調整することができます。 必要なトルクに応じて磁気ブレーキ、磁気クラッチを選択します。 製品データシートの熱曲線を参照して、アプリケーションの速度とトルクがブレーキの熱定格を超えないことを確認してください。 スプールをブレーキシャフトに直接取り付ける場合は、製品データシートの定格曲げモーメントを参照してください。 重いスプールには、当社のHDモデルを使用するか、別のベアリング構造でスプールをサポートすることを検討してください。 ...